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公开(公告)号：JP6135646B2
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：JP2014232030
申请日：2014-11-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60L11/1883 , H01M8/04089 , B60K2001/0438 , B60R16/0207 , H01M2250/20 , Y02T90/32
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公开(公告)号：JP2017054759A
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：JP2015179312
申请日：2015-09-11
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/04
Abstract: 【課題】換気カバーに取り付ける際に必要な平面度を確保する。 【解決手段】燃料電池を収容する燃料電池ケース10に用いられる樹脂製の換気カバー100である。この換気カバー100は、中心付近に設けられる換気口112と、周縁に配置され、取付穴を有する複数のボス150〜170と、換気口112の周囲における燃料電池ケース10側の面に配置されるガスケット182と、を備える。複数のボス150〜170のうちの最初にボルト締結を行うと定められた第1のボス150の周辺には、換気カバー100の最外周部に配置され、燃料電池ケース10とは反対側に向かって突出するリブ158と、換気口112と第1のボス150との間における燃料電池ケース10と反対側の面に配置される平坦部154と、を備える。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2016096068A
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：JP2014232046
申请日：2014-11-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/2475 , B60L11/1898 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 【課題】補機カバーと補機カバーを覆うカバーとの間に液体が浸入した場合に、取り出す技術を提供する。 【解決手段】燃料電池システム10は、燃料電池の補機を収容する補機カバー130と、少なくとも補機カバー130の側面の一部と底面の一部とを覆うNV(Noise Vibration)カバー141、142と、を備える。NVカバー141、142は、底部の少なくとも一部に、液体が通ることができる排出口133Aを備え、補機カバー130の上面は、側面に向かって角度θ(1° 【選択図】図4
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种去除夹在附件盖和覆盖附件盖的盖子之间的液体的技术。解决方案：燃料电池系统10包括：附加盖130，其存储燃料电池的附件; 和NV（噪声振动）覆盖141和142，其覆盖附件盖130的侧面的至少一部分和底面的一部分。 NV盖141和142在底部的至少一部分中包括用于允许液体通过的排出口133A。 附件盖130的上平面朝向侧面向下倾斜角度θ（1°<θ<3°）。选择图：图4
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公开(公告)号：JP6376090B2
公开(公告)日：2018-08-22
申请号：JP2015179312
申请日：2015-09-11
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/04
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP6206376B2
公开(公告)日：2017-10-04
申请号：JP2014232034
申请日：2014-11-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04156 , H01M2250/20 , Y02T90/32
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公开(公告)号：JP2016096063A
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：JP2014232030
申请日：2014-11-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60L11/1883 , H01M8/04089 , B60K2001/0438 , B60R16/0207 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 【課題】燃料電池システムケースを小型化する技術を提供する。 【解決手段】この燃料電池システムは、アノードガスとカソードガスとを電気化学反応させる燃料電池と、前記燃料電池の運転に使用される複数の補機と、前記燃料電池と前記複数の補機とを収容する燃料電池システムケースと、を備え、前記燃料電池システムケースにおいて、前記複数の補機への電力供給に用いる第1の電線を含む第1のワイヤーハーネスを引き出す面は、前記第1の電線の電力よりも高い電力を供給する第2の電線を含む第2のワイヤーハーネスを引き出す面とは異なる。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种减小燃料电池系统壳体尺寸的技术。解决方案：燃料电池系统包括：用于引起阳极气体和阴极气体之间的电化学反应的多个燃料电池; 用于燃料电池操作的多个附件; 以及用于存储燃料电池和多个附件的燃料电池系统壳体。 在燃料电池系统的情况下，将包括用于向多个附件供电的第一配线的第一线束从该平面与包含用于供给电力的第二配线的第二线束的平面不同 高于通过第一线供电的电力。选择图：图1
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公开(公告)号：JP2018133301A
公开(公告)日：2018-08-23
申请号：JP2017027978
申请日：2017-02-17
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/24
Abstract: 【課題】大型化を抑制可能な燃料電池を提供する。 【解決手段】単セル11を積層させたセル積層体12と、セル積層体12を囲むケース21と、を有する燃料電池100であって、ケース21は、第1ケース側壁32の両側縁から抜き勾配を有する第1対向側壁33が同一方向に立ち上げられた第1ケース31と、第2ケース側壁42の両側縁から抜き勾配を有する第2対向側壁43が同一方向に立ち上げられた第2ケース41と、第1ケース31の第1対向側壁33と第2ケース41の第2対向側壁43とを接合することで形成される角筒状のケース本体61の一端側の開口部62に嵌め込まれて接合されるケース底壁51と、を有し、ケース本体61には、開口部62の内周に段差部63が形成され、ケース底壁51は、段差部63に接触した状態で外周面からなる接合面55が開口部62の内周面からなる接合面65に接合される。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP6229641B2
公开(公告)日：2017-11-15
申请号：JP2014232046
申请日：2014-11-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/2475 , B60L11/1898 , B60L11/1896 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
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公开(公告)号：JP2016096064A
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：JP2014232034
申请日：2014-11-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04156 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 【課題】燃料電池システムの高さを広げることなく、水溜部を設ける技術を提供する。 【解決手段】この燃料電池システムは、アノードガスとカソードガスとを電気化学反応させる燃料電池と、前記燃料電池を収容した燃料電池システムケースと、前記燃料電池システムケースの下方に配され、前記燃料電池システムケースを固定するフレームと、を備え、前記フレームの上面には、リブが設けられており、前記燃料電池システムケースの底面には、内側に凹状で外側に凸状の水溜部が設けられており、鉛直方向において、前記水溜部の凸状の部分の少なくとも一部が、前記リブと重なる位置にある。 【選択図】図4
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种在不增加燃料电池系统的高度的情况下形成水盘的技术。解决方案：燃料电池系统包括：用于引起阳极气体和阴极气体之间的电化学反应的多个燃料电池; 存储燃料电池的燃料电池系统壳体; 以及设置在燃料电池系统壳体下方用于固定燃料电池系统壳体的框架。 框架具有形成在上平面上的多个肋。 燃料电池系统壳体包括形成在底面上的水盘，其形成为凹入内部并凸出到外部。 在垂直方向观察时，水盘中的凸部的至少一部分被定位成与肋重叠。选择的图示：图4
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