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公开(公告)号：JP2021134816A
公开(公告)日：2021-09-13
申请号：JP2020029501
申请日：2020-02-25
Applicant: 三井金属アクト株式会社
Abstract: 【課題】ボーデンケーブルにおいて、操作部材と被操作部材との相対位置関係の変化を吸収した状態で、操作部材の被操作部材とを互いに連結できるようにする。 【解決手段】筒状のアウタケーブル51と、アウタケーブル51内に長手方向へ移動可能に挿通されるインナケーブル52と、アウタケーブル51の一端部から突出するインナケーブル52の一端部に固着され、ベルクランク5に対して長手方向に位置調整可能に係合することによりベルクランク5に連結される調整軸55と、調整軸55とアウタケーブル51の一端部に設けた筒状のエンドキャップ53との間に設けられ、調整軸55をアウタケーブル51の一端部から突出する方向へ付勢するコイルスプリング56と、を有する。 【選択図】 図3
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公开(公告)号：JP2016037742A
公开(公告)日：2016-03-22
申请号：JP2014160789
申请日：2014-08-06
Applicant: 三井金属アクト株式会社
IPC: E05F11/54 , B60J5/06 , E05F15/632
CPC classification number: B60J5/04 , B60J5/06 , E05F15/646 , E05Y2201/684 , E05Y2600/56 , E05Y2900/531
Abstract: 【課題】車両本体への組付作業を容易なものとしつつ水密性を良好なものとすること。 【解決手段】前後方向に沿って延在するガイドレール20と、ガイドレール20に取り付けられた駆動装置30と、駆動装置30に一端部が接続されるとともにガイドレール20の一端部に設けられた第1プーリ21に掛け回された閉用ケーブル51の他端部に連結され、かつ駆動装置30に一端部が接続されるとともにガイドレール20の他端部に設けられた第2プーリ22に掛け回された開用ケーブル52の他端部に連結されることで、駆動装置30から与えられる駆動力によりガイドレール20の延在方向に沿って移動可能な支持部材40とを備えたレールモジュール10を有するドア開閉装置において、レールモジュール10は、駆動装置30が車両本体1の開口P1を通じて駆動装置30の一部が車両本体1の内部に進入するよう車両本体1の外部に締結されて配設されるものである。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种提高水密性的门打开/关闭装置，同时有助于组装到车身上的操作。解决方案：门打开/关闭装置具有轨道模块10，轨道模块10包括：沿着 前后方向 装配到导轨20的驱动装置30; 以及支撑构件40，其联接到闭合电缆51的另一端部，该闭合电缆51的一端部连接到驱动装置30，并且缠绕在设置在导轨20的一个端部处的第一滑轮21上，并且还连接到 开口电缆52的另一端部具有连接到驱动装置30的一个端部并围绕设置在导轨20的另一端部的第二滑轮22缠绕，以沿导轨20的延伸方向移动 通过驱动装置30供给的驱动力，轨道模块10被配置在紧固在车体1的外侧，使得驱动装置30的一部分通过车体1的开口P1进入车身1。 图2
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公开(公告)号：JP5830789B2
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：JP2012081298
申请日：2012-03-30
Applicant: 三井金属アクト株式会社
CPC classification number: B60N2/01516 , B60N2/01583 , B60N2/36 , Y10T403/7075
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公开(公告)号：JP5736611B2
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：JP2012263206
申请日：2012-11-30
Applicant: 三井金属アクト株式会社
CPC classification number: E05B81/06 , E05B81/14 , E05B81/20 , E05B81/36 , E05B81/38 , E05B83/40 , Y10T292/108 , Y10T292/1082
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2021110164A
公开(公告)日：2021-08-02
申请号：JP2020003277
申请日：2020-01-11
Applicant: 三井金属アクト株式会社
Abstract: 【課題】車両スライドドア用開閉装置を軽量化する方法を提供する。 【解決手段】車両スライドドア用開閉装置は、全閉ラッチ機構17と、全開ラッチ機構18と、ラッチ機構17、18をアンラッチするパワーリリーサーと、全閉ラッチ機構17をフルラッチにするパワークローザーPCと、パワークローザーPCの動力伝達経路を遮断できるキャンセル機構と、モータ動力で切り替わるロック機構と、インサイドハンドルIHを有する中継機構20とを有する。ロック機構と、パワーリリーサーと、キャンセル機構とは、全閉ラッチ機構17に配設する。中継機構20には、ラッチ機構17、18のアンラッチとキャンセル機構の作動を行えるハンドルレバーを設ける。インサイドハンドルIHは中継機構20のハンドルケースに2方向に回転可能に枢支させ、ハンドルレバーはハンドルケースに軸止する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6427824B2
公开(公告)日：2018-11-28
申请号：JP2014212080
申请日：2014-10-16
Applicant: 三井金属アクト株式会社
CPC classification number: B60N2/2245 , B60N2/20 , B60N2/206 , B60N2/36 , B60N2/366 , B60N2/919 , B60N2002/952
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公开(公告)号：JP2016017363A
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：JP2014142222
申请日：2014-07-10
Applicant: 三井金属アクト株式会社
Abstract: 【課題】各種レバーの戻り音の発生を回避し、リリース拘束状態を解除する機構を車両内に設置することができる車両用ドア開閉装置を提供する。 【解決手段】車両用ドア開閉装置は、ドアを閉位置に保持する閉ラッチ機構と、ドアを開位置に保持する開ラッチ機構LOと、閉ラッチ機構をリリース作動させるリリース電動機構と、開ラッチ機構LOのアンラッチ位置からラッチ位置への移動に連動して初期位置からキャンセル方向へ作動する一方、ラッチ位置からアンラッチ位置への移動によっては作動しない開ラッチ連動機構90と、開ラッチ連動機構90のキャンセル方向への作動により接続状態から切断状態に切り替わることでリリース位置に停止したラチェットの復帰を可能にするリリースキャンセル入力中継機構とを備える。 【選択図】図13
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够避免产生各种杆的返回声音的车门打开/关闭装置，并且能够实现将安装在车辆中的释放限制状态复位的机构。解决方案：车门打开/关闭装置 包括：闭合闩锁机构，其将门保持在关闭位置; 打开锁定机构LO，其将门保持在打开位置; 释放马达机构，其将闭合闩锁机构置于释放操作中; 打开闩锁互锁机构90，当打开闩锁机构LO从解锁位置移动到闩锁位置时，从初始位置沿取消方向操作，但是当打开闩锁机构LO从闩锁位置移动到解锁时不起作用 位置; 以及释放取消输入继电器机构，其通过打开闩锁互锁机构90的取消方向的操作从连接状态切换到断开状态，以使得能够在释放位置处的棘轮停止返回。图13
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公开(公告)号：JP2016017361A
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：JP2014142220
申请日：2014-07-10
Applicant: 三井金属アクト株式会社
CPC classification number: E05B79/20 , E05B81/14 , E05B81/54 , E05B81/90 , E05B81/06 , E05B81/38 , E05B83/40
Abstract: 【課題】ユーザに特殊な操作を強いることなくリリース拘束状態を解除することができる車両用ドア開閉装置を提供する。 【解決手段】車両用ドア開閉装置DOは、ドアを閉位置に保持する閉ラッチ機構LCと、ドアを開位置に保持する開ラッチ機構LOと、閉ラッチ機構LCをリリース作動させるリリース電動機構Rと、開ラッチ機構LOのアンラッチ位置からラッチ位置への移動に連動して初期位置からキャンセル方向へ作動する開ラッチ連動機構90と、リリース電動機構Rのリリース作動をラチェット9に伝達可能とするリリース作動伝達経路を接続する接続状態から切断する切断状態に切り替わることにより、リリース位置に停止したラチェット9の復帰を可能にするものであって、開ラッチ連動機構90のキャンセル方向への作動により接続状態から切断状態に切り替わるリリースキャンセル入力中継機構117とを備える。 【選択図】図9
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够复位释放限制状态而不强迫用户执行任何特殊操作的车门打开/关闭装置。解决方案：车门打开/关闭装置DO包括：闭合闩锁机构LC，其保持 关闭位置的门; 打开锁定机构LO，其将门保持在打开位置; 释放马达机构R，其将封闭闩锁机构LC放置在释放操作中; 打开闩锁互锁机构90，当打开闩锁机构LO从解锁位置移动到闩锁位置时，从初始位置沿取消方向操作; 以及释放取消输入继电机构117，其被构造成允许在释放位置停止的棘轮9在从能够将释放电动机构R的释放操作传递到的释放操作传递路径的连接状态切换到 棘轮9与断开操作传递路径断开的断开状态连接，并且通过打开闩锁互锁机构90的取消方向的操作从连接状态切换到断开状态。图9
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