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公开(公告)号：CN116955893A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311077815.5
申请日：2023-08-25
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
Abstract: 本发明提出一种基于旋转矩阵的航天器姿态受限下的协同势函数族设计方法，所述方法包括：步骤一、建立姿态限制模型；步骤二、构建协同势函数以处理临界点问题；步骤三、基于协同势函数，构建避障势函数以处理姿态约束问题；步骤四、将所设计的势函数引入控制器设计，实现受限制下姿态全局收敛。所述方法控制算法结构简单，解决了现有技术中临界点问题。
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公开(公告)号：CN119089665A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411134926.X
申请日：2024-08-19
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F119/12 , G06F119/02 , G06F111/06 , G06F111/04
Abstract: 面向在轨服务的多分支航天器设计评价体系与方法，它涉及一种多分支航天器设计评价体系与方法。本发明为了解决单、双臂可操作度等性能指标均是针对某个单一方面性能的量化衡量，仅依靠这类指标进行设计缺乏对航天器整体性能综合考量的问题。本发明步骤包括步骤1、建立多分支航天器的标准接口化D‑H参数模型；步骤2、搭建多分支航天器的性能评价体系；步骤3、通过多目标优化算法，以评价体系中各性能最佳为目标，完成对多分支航天器构型的设计和优化。本发明属于航空航天技术领域。
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公开(公告)号：CN119005694A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411082713.7
申请日：2024-08-08
Applicant: 南京航空航天大学 , 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F18/214 , G06F17/16
Abstract: 本发明属于航空航天技术领域，涉及一种低轨巨星座碰撞风险综合评估方法，包括如下步骤：基于模糊集理论将不同量纲的参数标准化，构建具有统一单位的卫星数据因素集；基于层次分析法对各指标进行层次化分解，确定指标权重；针对每个单一指标进行模糊评价，构建模糊评价矩阵和评价集；将多个单因素的模糊评价结果整合为一个综合评价结果，建立综合评价模型；利用建立的综合评价模型，对各卫星碰撞分析进行总体评估，得到碰撞预警综合评分；本发明通过模糊综合评价法，将多个卫星碰撞风险参数合并为单一风险度量值，提高了评估结果的科学性和可靠性，为低轨巨星座碰撞预警提供了系统、全面的评估框架。
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公开(公告)号：CN120069384A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510038095.4
申请日：2025-01-10
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/08 , G06Q50/50
Abstract: 本发明提出一种面向移动目标跟踪的巨型星座资源调度方法，该方法针对现有巨型星座节点数目众多，利用传统时空网格编码在星上存储海量资源信息要求过于严苛，以及采用集中式算法进行资源调度效率太低的问题，引入了时空网格编码及存储规则，星上自主反解并推导覆盖性计算模型，最后基于星座分簇管控架构通过模拟竞拍流程实现分布式双层竞拍任务分配，进而得到簇间/星间任务执行序列。本发明能够显著提升资源调度效率，并在巨型星座的资源管理和调度中发挥重要作用。未来，本发明将广泛应用于大规模卫星网络的高效管理与资源优化领域，推动巨型星座技术的进一步发展。
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公开(公告)号：CN119089665B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411134926.X
申请日：2024-08-19
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F119/12 , G06F119/02 , G06F111/06 , G06F111/04
Abstract: 面向在轨服务的多分支航天器设计评价体系与方法，它涉及一种多分支航天器设计评价体系与方法。本发明为了解决单、双臂可操作度等性能指标均是针对某个单一方面性能的量化衡量，仅依靠这类指标进行设计缺乏对航天器整体性能综合考量的问题。本发明步骤包括步骤1、建立多分支航天器的标准接口化D‑H参数模型；步骤2、搭建多分支航天器的性能评价体系；步骤3、通过多目标优化算法，以评价体系中各性能最佳为目标，完成对多分支航天器构型的设计和优化。本发明属于航空航天技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119005694B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411082713.7
申请日：2024-08-08
Applicant: 南京航空航天大学 , 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
IPC: G06F17/00
Abstract: 本发明属于航空航天技术领域，涉及一种低轨巨星座碰撞风险综合评估方法，包括如下步骤：基于模糊集理论将不同量纲的参数标准化，构建具有统一单位的卫星数据因素集；基于层次分析法对各指标进行层次化分解，确定指标权重；针对每个单一指标进行模糊评价，构建模糊评价矩阵和评价集；将多个单因素的模糊评价结果整合为一个综合评价结果，建立综合评价模型；利用建立的综合评价模型，对各卫星碰撞分析进行总体评估，得到碰撞预警综合评分；本发明通过模糊综合评价法，将多个卫星碰撞风险参数合并为单一风险度量值，提高了评估结果的科学性和可靠性，为低轨巨星座碰撞预警提供了系统、全面的评估框架。
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公开(公告)号：CN116922391B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202311068281.X
申请日：2023-08-24
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
Abstract: 本发明提出一种基于多层条件概率运动原语的空间机械臂技能自主学习与优化方法，所述方法用于解决空间机械臂在示教学习中的外插问题(即待学习轨迹从整体上偏离示教区域)，实现技能的外扩和泛化。该方法建立代价模型并结合条件概率的求解，实现了机械臂示教区域的拓展学习和任务层面的技能泛化，构建“多层”框架满足了多种任务约束，通过概率计算取代传统的迭代优化方式，本发明所述方法实现了机械臂技能的快速学习和高效复现。有效提高了空间机械臂在轨操控的灵活性和智能化水平。
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公开(公告)号：CN116945184A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311004407.7
申请日：2023-08-10
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
IPC: B25J9/16
Abstract: 本发明提出在轨服务航天器多冗余机械臂协同控制方法，所述方法首先针对搭载4条7自由度机械臂的多臂航天器进行运动学与动力学建模，并进行工作空间分析，以确保目标轨迹始终处于机械臂可达范围内；随后，在航天器展开阶段，当目标臂构型为单臂或对位双臂时，通过非目标机械臂的运动抵消目标机械臂运动对基座位姿的影响以节约燃料与工质；在任务执行阶段，通过雅克比矩阵的伪逆可完成末端空间到关节空间的映射，并通过迭代逐步完成对理想轨迹的逼近，最终得到符合要求的关节解算结果；且通过机械臂与基座的协同，防止机械臂陷入奇异状态，保证其可操作性；最后，在任务完成后的回收阶段采用关节空间的控制，确保系统能够较为精确地回归初始构型。
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公开(公告)号：CN116922391A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311068281.X
申请日：2023-08-24
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
Abstract: 本发明提出一种基于多层条件概率运动原语的空间机械臂技能自主学习与优化方法，所述方法用于解决空间机械臂在示教学习中的外插问题(即待学习轨迹从整体上偏离示教区域)，实现技能的外扩和泛化。该方法建立代价模型并结合条件概率的求解，实现了机械臂示教区域的拓展学习和任务层面的技能泛化，构建“多层”框架满足了多种任务约束，通过概率计算取代传统的迭代优化方式，本发明所述方法实现了机械臂技能的快速学习和高效复现。有效提高了空间机械臂在轨操控的灵活性和智能化水平。
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公开(公告)号：CN119087798A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411048607.7
申请日：2024-08-01
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提出一种多分支航天器分层无源全身柔顺控制方法，该方法是结合了协同控制理论、分层控制理论、无源控制理论和阻抗控制理论的一种航天器全身控制方法。其优点是可以实现末端执行器柔顺接触和全身构型维持的多级兼容控制，并且在末端柔顺控制层引入了自适应可变阻抗控制策略，解决了与目标的安全柔顺接触问题，同时，在各控制层级嵌入了基于能量罐的系统无源性补偿控制器，可以保障系统运行过程的安全稳定。
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