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公开(公告)号：WO2005030424A1
公开(公告)日：2005-04-07
申请号：PCT/JP2004/014545
申请日：2004-09-27
IPC: B23K11/20
CPC classification number: B23K35/002 , B23K11/20 , B23K35/004 , B23K2201/34 , B23K2203/18 , B23K2203/20 , B32B15/012 , C22C21/02 , C22C21/06 , C22C28/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C23C2/12 , F28F21/08 , Y10T428/12757 , Y10T428/12764 , Y10T428/12951
Abstract: 溶融アルミニウムめっき鋼板1にアルミニウム又はアルミニウム合金2をスポット溶接で積層した接合構造体である。めっき層4がSi:3～12質量%,Fe:0.5～5質量%を含み、接合界面に占めるAl-Fe二元合金層7の面積比率が90%以下に抑えられ、下地鋼5/めっき層4の界面に生じているAl-Fe-Si三元合金層6と接合界面のAl-Fe二元合金層7との間に合金層消失域9が存在している。N:0.002～0.020質量%を含む鋼材5を下地鋼とし、溶融アルミニウムめっき層4に接する表面にN:3.0原子%以上のN濃縮層が形成されているめっき鋼板1を使用すると、脆弱なAl-Fe二元合金層7が接合界面に広がることなく、鋼/アルミニウムの接合構造体の接合強度が向上する。
Abstract translation: 一种铜/铝接合结构，其具有热镀铝钢板（1），并通过点焊层压在铝或铝合金（2）上，其中镀层（4）包含3〜12质量％的Si 和0.5〜5质量％的Fe，其接合界面中的Al-Fe二元合金层（7）的面积百分比抑制在90％以下，并且在Al-Fe系合金层之间出现没有合金层的区域（9） Fe-Si三元合金层（6）存在于基体钢（5）/镀层（4）界面和Al-Fe二元合金层（7）中; 以及上述铜/铝接合结构，其使用具有含有0.002〜0.020质量％的N并且在其上形成有N原子％以上的N的富含N层的基础钢（5）的镀覆钢板（1） 表面与热浸镀铝层（4）接触。 上述铜/铝接合结构，特别是后者，在强度低的Al-Fe二元合金层（7）的延伸中被抑制，结果表现出改善的钢/铝接合强度。
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公开(公告)号：WO2009017245A1
公开(公告)日：2009-02-05
申请号：PCT/JP2008/063938
申请日：2008-07-29
CPC classification number: C23C2/12 , B32B15/012 , C22C21/02 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/28 , F01N13/16 , F01N2590/04
Abstract: 質量％で、Ｃ:０．０２％以下、Ｓｉ:１％以下、Ｍｎ:１％以下、Ｃｒ:５～２５％、Ｔｉ:０．３％以下、Ｎ:０．０２％以下であり、さらに必要に応じてＮｉ:０．６％以下、Ｎｂ:０．１％以下、Ａｌ:０．２％以下、Ｍｏ:３％以下、Ｃｕ:３％以下、Ｗ:３％以下、Ｖ:０．５％以下、Ｃｏ:０．５％以下、Ｂ:０．０１％以下の１種以上を含有し、残部がＦｅおよび不可避的不純物である鋼板を基材とし、前記基材を溶融Ａｌ系めっき浴に浸漬することにより、平均厚さ３～２０μmの溶融めっき層を表面に形成した耐赤スケール性に優れたニ輪車排ガス経路部材用Ａｌ系めっき鋼板である。
Abstract translation: 1.一种摩托车废气通道用镀铝钢板，其特征在于，将以质量％C：0.02％以下的Si：1％以下，Mn：1％以下，Cr：5 至25％，Ti：0.3％以下，N：0.02％以下，如有必要，Ni：0.6％以下，Nb：0.1％以下，Al：0.2％以下，Mo： 3％以下，Cu：3％以下，W：3％以下，V：0.5％以下，Co：0.5％以下，B：0.01％以下，余量由Fe和不可避免的杂质构成 熔融的Al基镀液，在片材的表面形成平均厚度为3〜20μm的热浸镀层，耐红锈蚀性优异。
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公开(公告)号：WO2009017246A1
公开(公告)日：2009-02-05
申请号：PCT/JP2008/063939
申请日：2008-07-29
CPC classification number: C23C2/12 , C22C21/02 , C22C38/26 , C23C2/20 , F01N13/16 , F01N2590/04 , Y10T428/12757
Abstract: 質量％で、Ｃ:０．０２％以下、Ｓｉ:２％以下、Ｍｎ:２％以下、Ｃｒ:５～２５％、Ｎｂ:０．１超え～１％、Ｔｉ:０．３％以下、Ｎ:０．０２％以下であり、さらに必要に応じてＮｉ:０．６％以下、Ａｌ:０．２％以下、Ｍｏ:３％以下、Ｃｕ:３％以下、Ｗ:３％以下、Ｖ:０．５％以下、Ｃｏ:０．５％以下、Ｂ:０．０１％以下の１種以上を含有し、残部がＦｅおよび不可避的不純物である鋼板を基材とし、前記基材を溶融Ａｌ系めっき浴は浸漬することにより、平均厚さ３～２０μｍの溶融めっき層を表面に形成した高温強度・耐赤スケール性に優れた二輪車排ガス経路部材用Ａｌ系めっき鋼板である。
Abstract translation: 1.一种摩托车废气通道用镀铝钢板，其特征在于，将以质量％：0.02％以下，Si：2％以下，Mn：2％以下的基板钢材浸渍Cr：5 至25％，Nb：大于0.1％至1％，Ti：0.3％或更低，N：0.02％或更低，并且如果需要，一个或多个Ni：0.6％或更低，Al：0.2％或更低 ，Mo：3％以下，Cu：3％以下，W：3％以下，V：0.5％以下，Co：0.5％以下，B：0.01％以下，余量由Fe和不可避免的 在熔融的Al基镀液中形成杂质，在片材的表面形成平均厚度为3〜20μm的热浸镀层，其高温强度和耐红锈性优异。
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公开(公告)号：JP2019177405A
公开(公告)日：2019-10-17
申请号：JP2018068891
申请日：2018-03-30
Applicant: 日鉄日新製鋼株式会社
Abstract: 【課題】アルミニウム材と鋼材とが抵抗スポット溶接法により異材接合された接合構造体であって、接合強度に優れる接合構造体を提供する。 【解決手段】接合構造体(1A)は、鋼材(20)と、めっき層(32)に3〜12質量%のSiおよび0.5〜5質量%のFeを含有する溶融アルミニウム系めっき鋼板(30)と、アルミニウム材(10)と、をスポット溶接することにより接合されており、十字引張試験の測定結果として接合強度が1kN以上である。 【選択図】図5
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公开(公告)号：JP2018172769A
公开(公告)日：2018-11-08
申请号：JP2017073165
申请日：2017-03-31
Applicant: 日新製鋼株式会社
Abstract: 【課題】偏肉部分が生じ難く、表面にアルミニウム塊が付着し難い溶融アルミニウムめっき鋼線を効率よく製造できる溶融アルミニウムめっき鋼線の製造方法の提供。 【解決手段】溶融アルミニウムめっき浴1から引き上げられた溶融アルミニウムめっき鋼線3と溶融アルミニウムめっき浴1の浴面11との境界部で安定化部材12を溶融アルミニウムめっき浴1の浴面11及び溶融アルミニウムめっき鋼線3と接触させ、安定化部材12を鋼線2に押圧するときの鋼線2の水平方向のスライド量と溶融アルミニウムめっき浴1の浴面11から浸漬部材10と鋼線2との接点までの最短長さとの比の値を0.006〜0.2に調整し、溶融アルミニウムめっき鋼線3を介して安定化部材12と対向する位置にノズル13を配設し、ノズル13の先端13aから境界部に不活性ガスを0.01〜15kPaの圧力で吹き付ける。 【選択図】図1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2017186669A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：JP2017071207
申请日：2017-03-31
Applicant: 日新製鋼株式会社
IPC: C23C2/16
Abstract: 【課題】めっき被膜の厚さが薄い部分が生じがたく、表面にアルミニウム塊が付着しがたい溶融アルミニウムめっき鋼線を効率よく製造することができる溶融アルミニウムめっき鋼線の製造方法を提供する。 【解決手段】鋼線2を溶融アルミニウムめっき浴1に浸漬させた後、当該溶融アルミニウムめっき浴1から引き上げられた溶融アルミニウムめっき鋼線3と溶融アルミニウムめっき浴1の浴面10との境界部で安定化部材11を当該溶融アルミニウムめっき浴1の浴面10および当該溶融アルミニウムめっき鋼線3と接触させ、当該溶融アルミニウムめっき鋼線3を介して当該安定化部材11と対向する位置に不活性ガスを吹き付けるためのノズル12を配設し、当該ノズル12の先端12aから前記境界部に600〜1000℃の温度を有する不活性ガスを0.1〜20kPaの圧力で吹き付けることを特徴とする。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2017179513A
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：JP2016070099
申请日：2016-03-31
Applicant: 日新製鋼株式会社
Abstract: 【課題】耐食性に優れた溶融アルミニウムめっき鋼線およびその製造方法を提供する。 【解決手段】鋼線2の表面上に溶融アルミニウムめっき被膜を有する溶融アルミニウムめっき鋼線3であって、前記溶融アルミニウムめっき被膜が、ケイ素の含有率が13質量%以下であり、ニッケルの含有率が0.3質量%以下であり、当該ケイ素およびニッケルの残部がアルミニウムおよび不可避不純物である溶融アルミニウムめっき被膜である溶融アルミニウムめっき鋼線3。溶融アルミニウムめっき浴1に鋼線2を浸漬した後溶融アルミニウムめっき浴1から、鋼線3を連続して引き上げて、溶融アルミニウムめっき鋼線3を製造する際、浴1温はめっき融点〜700℃、浸漬時間は5.8秒以下が好ましい溶融アルミニウムめっき鋼線の製造方法。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2017160522A
公开(公告)日：2017-09-14
申请号：JP2016048879
申请日：2016-03-11
Applicant: 日新製鋼株式会社
IPC: C23C2/12
CPC classification number: C23C2/12
Abstract: 【課題】めっき層の表面に微細なスパングルが安定的かつ十分に形成された表面外観が美麗な溶融Al系めっき鋼板およびその製造方法を提供する。 【解決手段】溶融Al系めっき鋼板は、基材鋼板の表面に、平均B濃度が0.005質量%以上、かつ平均K濃度が0.0004質量%以上である組成の溶融Al系めっき層を有する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6069558B1
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：JP2016048879
申请日：2016-03-11
Applicant: 日新製鋼株式会社
IPC: C23C2/12
CPC classification number: C23C2/12
Abstract: 【課題】めっき層の表面に微細なスパングルが安定的かつ十分に形成された表面外観が美麗な溶融Al系めっき鋼板およびその製造方法を提供する。 【解決手段】溶融Al系めっき鋼板は、基材鋼板の表面に、平均B濃度が0.005質量%以上、かつ平均K濃度が0.0004質量%以上である組成の溶融Al系めっき層を有する。 【選択図】図1
Abstract translation: 电镀层的表面上的细锌花提供了稳定和良好的形成的表面外形美观熔融Al系电镀钢板及其制造方法。 将熔融的Al系镀覆钢板，所述母材钢板的表面上，通过质量以上0.005％的平均B的浓度，以及平均K的浓度具有该组合物的熔融Al基镀覆层是通过质量以上0.0004％。 点域1
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