公开(公告)号：JP6197961B2

公开(公告)日：2017-09-20

申请号：JP2016551458

申请日：2014-10-03

Applicant: 日産自動車株式会社

Inventor： 池原 賢亮 ,  持田 浩明 ,  柴田 大輔 ,  橋本 篤

IPC: F16C9/02

CPC classification number: F02F7/0053 ,  F16C35/02 ,  F16C9/02 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2251/042

公开(公告)号：JP6194722B2

公开(公告)日：2017-09-13

申请号：JP2013201873

申请日：2013-09-27

Applicant: 日産自動車株式会社

Inventor： 西澤 透 ,  進士 賢 ,  大津 功 ,  熊野 貴 ,  宇賀神 栄司 ,  橋本 篤

IPC: F02M61/14 ,  F02M63/00 ,  F02B77/00 ,  F02M55/02

公开(公告)号：JP2015068219A

公开(公告)日：2015-04-13

申请号：JP2013201873

申请日：2013-09-27

Applicant: 日産自動車株式会社

Inventor： 西澤 透 ,  進士 賢 ,  大津 功 ,  熊野 貴 ,  宇賀神 栄司 ,  橋本 篤

IPC: F02M61/14 ,  F02M63/00 ,  F02B77/00 ,  F02M55/02

Abstract: 【課題】下流側高圧燃料管の仕様を変更することなく各インジェクタからの燃料噴射に起因する共振を低減し得る装置を提供する。 【解決手段】気筒毎のインジェクタ(9A,9B,9C,9D)が、共通の燃料供給通路(6)から分岐した下流側高圧燃料管(7A,7B,7C,7D)に結合され、気筒毎のインジェクタ(9A,9B,9C,9D)をシリンダヘッド(2)に装着したエンジンの燃料噴射装置(3)において、インジェクタ(9A,9B,9C,9D)が結合された下流側高圧燃料管(7A,7B,7C,7D)の直線部(63A,63B,63C,63D)毎に質量物(21)を装着する。 【選択図】図11

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够在不改变下游侧高压燃料管的规格的情况下，减少由各喷射器燃料喷射引起的共振的装置。解决方案：在发动机燃料喷射装置（3）中，喷射器（9A，9B， 9C和9D）连接到从公共燃料供给通道（6）分支的下游侧高压燃料管（7A，7B，7C和7D），并且喷射器（9A，9B，9C和9D） 每个气缸都连接到气缸盖（2）上。 在下游侧高压燃料管（7A，7B，7C和7D）的直线部分（13A，13B，13C和13D）的每一个上连接有质量体（21），喷射器（9A，9B，9C和7D） 9D）连接。