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    自動車用幌の芯材
    1.
    发明专利
    自動車用幌の芯材 有权
    汽车零件的核心材料

    公开(公告)号：JP2016104604A

    公开(公告)日：2016-06-09

    申请号：JP2014243260

    申请日：2014-12-01

    Applicant: 積水ポリマテック株式会社 ,  本田技研工業株式会社

    Inventor： 冨上 義次 ,  渡邉 誠 ,  吉岡 純一

    IPC: B60J7/12

    Abstract: 【課題】自動車用幌をコンパクトに畳むことを容易にし、自動車用幌を広げた際には張りを生じさせる自動車用幌の芯材を提供する。 【解決手段】幌の巻き取り方向に沿って配置される自動車用幌の芯材であって、芯材1の表面10には、芯材1の短手方向Yの全長に亘って設けられた第1溝部11が芯材1の長手方向Xに沿って複数配置され、芯材1の裏面20には、芯材1の短手方向Yの全長に亘って設けられた第2溝部21が芯材1の長手方向Xに沿って複数配置されており、複数の第1溝部11及び複数の第2溝部21は、芯材1の表裏で相対応しない位置にそれぞれ配置されている。 【選択図】図1

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种汽车罩的芯材，通过该芯材能够容易地紧凑地折叠汽车罩，并且在汽车罩部署时产生拉伸。解决方案：在汽车罩的芯材中， 沿着发动机罩卷绕方向配置有多个在芯材1的整个长度上沿短轴方向Y形成的第一槽11，沿芯材1的长度方向X形成在芯材1的表面10上 材料1，沿着芯材1的长度方向X在芯材1的后表面20形成沿着短方向Y在芯材1的整个长度上形成的多个第二槽21， 多个第一槽11和第二槽21形成在芯材1的表面和后表面处彼此不相对的位置。选择的图示：图1

    車体後部構造
    4.
    发明专利
    車体後部構造 审中-公开

    公开(公告)号：JP2019214235A

    公开(公告)日：2019-12-19

    申请号：JP2018111147

    申请日：2018-06-11

    Applicant: 本田技研工業株式会社

    Inventor： 渡邉 誠 ,  安東 健介 ,  伊藤 正太

    IPC: B60J5/10

    Abstract: 【課題】強閉時でもテールゲートと車体との干渉を防ぐことができる車体後部構造を提供することを課題とする。 【解決手段】車体後部構造は、車体Vaの後部に設けられた開口部Vbを開閉可能に覆うテールゲート1と、テールゲート1の車内側面において上下方向の中央側に設けられ車体Va側に突出する第1ストッパ2と、テールゲート1の車内側面において第1ストッパ2よりも車幅方向外側に設けられ車体Va側に突出する第2ストッパ3と、を備えている。 【選択図】図2

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