情報提示装置、情報提示方法および有人運転車両

    公开(公告)号:JP2019148567A

    公开(公告)日:2019-09-05

    申请号:JP2018035242

    申请日:2018-02-28

    Abstract: 【課題】有人運転車両のオペレータに、他の有人運転車両の動向を容易に認識させる車両を提供する。 【解決手段】有人運転車両のオペレータに、他の有人運転車両の動向を容易に認識させることができるように、他の有人運転車両の走行ルートを予測し、有人運転車両に搭載される表示装置に、予測した有人運転車両の走行ルートを表示する信号を出力する情報提示装置を備える。 【選択図】図8

    作業車両及びその制御方法
    3.
    发明专利
    作業車両及びその制御方法 有权
    工作车辆及其控制方法

    公开(公告)号:JP2015116841A

    公开(公告)日:2015-06-25

    申请号:JP2013259384

    申请日:2013-12-16

    Abstract: 【課題】本発明の課題は、動力伝達装置を中立状態から前進状態又は後進状態に切り換えるときに、速やかに駆動力の伝達を開始することができる作業車両及びその制御方法を提供することにある。 【解決手段】制御部は、中立制御判定部と、前後進クラッチ制御部と、指令トルク決定部とを有する。中立制御判定部は、擬似中立制御判定条件が満たされているときに、擬似中立制御の実行を決定する。擬似中立制御判定条件は、前後進操作部材が中立位置にあることを含む。前後進クラッチ制御部は、擬似中立制御において、前進用クラッチ又は後進用クラッチを接続状態に維持する。指令トルク決定部は、擬似中立制御において、エンジンからの駆動力に関わらず動力伝達装置から走行装置への出力トルクが所定の値に抑えられた中立状態となるようにモータへの指令トルクを決定する。 【選択図】図7

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种能够在动力传递从中立状态切换到前进状态或反转状态时快速开始驱动力传递的作业车辆及其控制方法。解决方案:A 控制单元具有中立控制确定单元,前进/后退离合器控制单元和指令扭矩确定单元。 当中性点控制确定单元满足伪中性控制确定条件时,确定伪中性控制的执行。 伪中性控制确定条件包括前进/后退操作构件处于中立位置。 在虚拟中性点控制下,前进/后退离合器控制单元保持前进离合器或倒档离合器连接。 在虚拟中性控制下,指令转矩确定单元确定对电动机的指令转矩,以实现从动力传递到行驶单元的输出扭矩保持在预定值内的中性状态,而不管来自 一个引擎

    作業車両及び作業車両の制御方法
    10.
    发明专利
    作業車両及び作業車両の制御方法 有权
    工作车辆及其控制方法

    公开(公告)号:JP2015116839A

    公开(公告)日:2015-06-25

    申请号:JP2013259381

    申请日:2013-12-16

    Abstract: 【課題】動力伝達装置の駆動力の伝達経路が複数ある作業車両において、伝達経路の切り替えが頻繁に行われることによって生じるハンチングを抑止する。 【解決手段】動力伝達装置は、動力伝達装置での駆動力の伝達経路を切り換えるための第1クラッチ及び第2クラッチを含む。作業車両に備えられるクラッチ制御部は、速度比パラメータがモード切換閾値に到達すると、伝達経路を第1モード及び第2モードのいずれか一方のモードから他方のモードへ切り換える。当該クラッチ制御部は、切り換えてからの経過時間が所定の初期値を有する切換禁止期間内であるとき、速度比パラメータがモード切換閾値に再び到達しても、切換禁止期間が満了するまで他方のモードを維持する。作業車両に備えられるトリガ検出部は、切換禁止期間において所定の操作を検出すると、切換禁止期間を満了させる。 【選択図】図7

    Abstract translation: 要解决的问题:为了防止在动力传动中具有多个驱动力传递路径的作业车辆由传动路径之间的频繁切换引起的振荡。解决方案:一种动力传动装置,包括第一离合器和第二离合器,其中 开关驱动力传递路径在动力传动。 设置在工作车辆中的离合器控制单元在速度比参数达到模式切换阈值时将传输路径从一种模式切换到第一模式的另一模式和第二模式。 当模式切换后的经过时间在具有预定初始值的切换禁止期间内时,即使速度比参数再次达到模式切换阈值,离合器控制单元保持另一模式,直到切换禁止期间已经完成。 设置在作业车辆中的触发检测器在切换禁止期间检测到规定的动作时,使切换禁止期间结束。

Patent Agency Ranking