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    超音波振動子を用いた送受信方法、超音波探触子および超音波診断装置
    3.
    发明专利
    超音波振動子を用いた送受信方法、超音波探触子および超音波診断装置 审中-公开

    公开(公告)号：JP2018121807A

    公开(公告)日：2018-08-09

    申请号：JP2017015194

    申请日：2017-01-31

    Applicant: 株式会社日立製作所

    Inventor： 梶山 新也 ,  五十嵐 豊 ,  大熊 康介 ,  中川 樹生 ,  勝部 勇作 ,  西元 琢真

    IPC: A61B8/14

    Abstract: 【課題】 パルサに対応しつつ送信、受信での遅延回路の共用を行う構成において、パルス幅の変動を抑制しつつ、送信パルス波形論理信号を遅延させる。 【解決手段】 超音波振動子を用いた送受信方法であって、アナログ信号を遅延させることが可能な遅延回路をN個用意するものである。送信時には、Nbit幅のパルス波形論理信号をN個の前記遅延回路でそれぞれ遅延させ、遅延させたパルス波形論理信号に基づいてパルサを制御し、パルサから出力される駆動信号で超音波振動子を駆動して、超音波を送信する。受信時には、超音波振動子で得られる受信信号を、N個の遅延回路少なくとも一つで遅延させることにより、送信と受信で遅延回路を共用する。 【選択図】図5

    鉄道車両用電力変換装置及び鉄道車両
    5.
    发明专利
    鉄道車両用電力変換装置及び鉄道車両 审中-公开

    公开(公告)号：JPWO2018012144A1

    公开(公告)日：2019-04-11

    申请号：JP2017020911

    申请日：2017-06-06

    Applicant: 株式会社日立製作所

    Inventor： 橋口 直矢 ,  塚本 乾 ,  勝部 勇作 ,  福増 圭輔 ,  石川 勝美

    IPC: B61C17/12 ,  H05K9/00 ,  H05K5/03 ,  H05K5/04 ,  B61D17/00

    Abstract: 装置全体の重量化や艤装空間の減少を引き起こすことなく、電磁ノイズの放射量、特に鉄道車両用電力変換装置固有の課題である車体下方への電磁ノイズ放射量を軽減する鉄道車両用電力変換装置を提供する。 鉄道車両の床下に搭載され、側面部に開口部を有し塗装を施された筐体と、当該開口部を覆う塗装を施されたカバーと、当該カバーを上記筐体の側面部に複数個所で締結するボルトと、上記筐体とカバーによって収容される電力変換部と電気機器と含む鉄道車両用電力変換装置であって、カバーは筐体と複数個所で電気的に接続する。また、カバーと筐体を電気的に接続する箇所をカバーの下方とする。

    ノイズキャンセラー及び鉄道車両、自動車
    10.
    发明专利
    ノイズキャンセラー及び鉄道車両、自動車 有权

    公开(公告)号：JPWO2017149578A1

    公开(公告)日：2018-03-08

    申请号：JP2016563146

    申请日：2016-02-29

    Applicant: 株式会社日立製作所

    Inventor： 船戸 裕樹 ,  勝部 勇作

    IPC: B61C17/12 ,  B60L3/00 ,  H04B15/00 ,  H05K9/00

    CPC classification number: B60L3/00 ,  B61C17/12 ,  H05K9/00

    Abstract: 信号線に起因して伝搬するノイズを抑制するノイズキャンセラー及びそれを搭載した鉄道車両、自動車を提供する。電動機を駆動制御する電力変換器と、外部と通信を行う通信装置と、電力変換器と通信装置との間に設けられた信号線と、信号線を所定の区間ガイドする導電性の信号線ガイド部と、を備え、信号線ガイド部は、GNDに電気的に接続され、かつ、所定の形状の導体がマトリクス状に周期的に配置されたEBG構造を有し、EBG構造は、信号線と信号線ガイド部の面との間であって、信号線ガイド部の信号線側の面に設けられた構造となっていることを特徴とする。

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