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公开(公告)号：KR101273012B1
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：KR1020130036638
申请日：2013-04-04
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
Abstract: PURPOSE: An expansion joint for a bridge of a railway is provided to facilitate expansion of a rail by efficiently controlling an upper direction force generated from the railway. CONSTITUTION: An expansion joint for a bridge of a railway comprises a pair of moving rails(100), a tongue rail(200), a fixed sleeper(300), a movable sleeper(400), a first expansion joint(500), a leg(600), and a reinforcement rail(700). The moving rails are installed on the upper part of a first girder(G1) and a second girder(G2). The tongue rail is installed in the upper part of the second girder and touches one end of the moving rail. The fixed sleeper is installed on the upper surface of the first and second girders and individually supports the moving rails and the tongue rail. The movable sleeper is arranged between the first and second girders and supports a pair of the movable rails. The first expansion joint individually connects the fixed sleeper and the movable sleeper to the moving rails. The leg is connected to each end of the fixed sleeper and the movable sleeper and controls a gap between the fixed sleeper and the movable sleeper. The reinforcement rail is connected to the upper part of the fixed sleeper and the movable sleeper.
Abstract translation: 目的：提供一种用于铁路桥梁的伸缩接头，以便通过有效地控制从铁路产生的上方向力来促进轨道的扩展。 构成：用于铁路桥梁的伸缩接头包括一对移动轨道（100），舌轨道（200），固定轨枕（300），可移动轨枕（400），第一膨胀接头（500） 腿部（600）和钢筋轨道（700）。 移动轨道安装在第一梁（G1）和第二梁（G2）的上部。 榫槽安装在第二桁架的上部，并接触移动轨道的一端。 固定轨枕安装在第一和第二桁架的上表面上，并分别支撑运动轨道和榫槽。 可移动的枕木布置在第一和第二桁架之间并支撑一对活动导轨。 第一伸缩接头将固定轨枕和可移动卧铺单独连接到移动轨道。 腿连接到固定轨枕和可移动卧铺的每一端，并控制固定轨枕和可移动枕木之间的间隙。 钢筋轨连接到固定轨枕的上部和活动卧铺。
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公开(公告)号：KR101203065B1
公开(公告)日：2012-11-20
申请号：KR1020100001238
申请日：2010-01-07
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
CPC classification number: Y02A30/38
Abstract: 본 발명은 궤도 전철기의 구동에 연동하여 상판 내부의 전기력선과 전기적으로 접속되는 히팅요소를 구비하여 분기기의 포인트부, 크로싱부의 레일과 상판 사이의 공간에 스며든 물이나 눈이 결빙되어 궤도 변경시 오작동되는 것을 방지하도록 한 철도 분기기용 전기 히팅장치 및 이의 설치방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도 분기기용 전기 히팅장치는 사각형상으로 이루어지고, 저면에 요홈이 형성된 상판과; 상기 상판의 하부에 배치됨과 동시에 볼트에 의해서 체결되며, 사각형상으로 이루어지고, 양측에서 내측으로 일정한 크기로 절개 형성되는 절개홈이 형성된 보호판과; 상기 상판과 보호판 간에 내장되며, 사각형상으로 이루어진 발열판과; 상기 발열판의 하부에 배치되며, 저항체가 구비됨과 동시에 케이블이 구비된 발열판 조립체로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도 분기기용 전기 히팅장치 설치방법은 사각형상으로 이루어지고, 저면에 요홈이 형성된 상판과; 상기 상판의 하부에 배치됨과 동시에 볼트에 의해서 체결되며, 사각형상으로 이루어지고, 양측에서 내측으로 일정한 크기로 절개 형성되는 절개홈이 형성된 보호판과; 상기 상판과 보호판 간에 내장되며, 사각형상으로 이루어진 발열판과; 상기 발열판의 하부에 배치되며, 저항체가 구비됨과 동시에 케이블이 구비된 발열판 조립체로 구성된 철도 분기기용 전기 히팅장치를 포인트부의 레일 하부에 고정 설치함을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020110080825A
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：KR1020100001238
申请日：2010-01-07
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
Abstract: PURPOSE: An electric heating device for a railroad turnout and a method of installing the same are provided to prevent malfunction in track change due to freezing of rail or snow in a space between upper plate and rail of a crossing unit. CONSTITUTION: An electric heating device for a railroad turnout comprises an upper plate(100), a protecting plate(200), a heating plate(300) and a heating-plate assembly(400). The upper plate is formed in a square shape and comprises a groove. The protecting plate is arranged on the lower part of the upper plate, is fastened by a bolt, is formed in a square shape and comprises a cutting groove. The cutting groove is cut inwardly from both sides of the protecting plate to a given size. The heating plate is built between the upper plate and the protecting plate and is formed in a square shape. The assembly is arranged on the lower part of the heating plate and comprises resistant element(410) and a cable(420).
Abstract translation: 目的：提供一种用于铁路道岔的电加热装置及其安装方法，以防止由于在交叉单元的上板和导轨之间的空间中的轨道或雪的冻结导致的轨道变化的故障。 构成：用于铁路道岔的电加热装置包括上板（100），保护板（200），加热板（300）和加热板组件（400）。 上板形成为正方形并且包括槽。 保护板布置在上板的下部，通过螺栓紧固，形成为正方形并且包括切割槽。 切割槽从保护板的两侧向内切割成给定的尺寸。 加热板构建在上板和保护板之间，并形成为正方形。 组件布置在加热板的下部，并且包括电阻元件（410）和电缆（420）。
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公开(公告)号：KR100967139B1
公开(公告)日：2010-07-05
申请号：KR1020080125885
申请日：2008-12-11
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
Abstract: 본 발명은 철도 선로 분기기의 포인트부 및 크로싱부에 록킹프레임부와 텅레일 및 노즈레일고정부를 통한 텅레일 및 노즈레일을 전기적 검지기의 신호에 의해 자동으로 일측 및 타측 기본레일에 밀착, 록킹 되도록 하여 선로 분기기를 통과하는 열차의 주행안정성을 향상시키고, 분기기 포인트 및 크로싱부의 제품수명을 연장할 수 있도록 한 분기기용 밀착쇄정 제어장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 분기기용 밀착쇄정 제어장치는 선로 분기기의 포인트부에 설치되는 기본레일 일측으로 상기 기본레일의 저부가 고정되도록 레일고정홈이 형성되며, 전방에는 기본레일의 측부와 체결되도록 탄성고정볼트가 결합되며, 내부 하측에는 록킹부가 내장되어 록킹 및 해제되도록 록킹바아삽입홈 및 걸림단턱이 형성되는 록킹프레임부와; 상기 기본레일의 일측으로 위치되는 텅레일이 고정되도록 설치되는 텅레일고정홈이 형성되며, 그 상측에는 텅레일과 결합되도록 결합볼트가 설치되는 볼트관통홀이 형성되는 텅레일고정부와; 상기 텅레일고정부상에 축을 개재하여 이동바아의 일단이 회동바아와 연결 설치되고, 상기 회동바아와 직각으로 전방에 록킹부가 구비되는 록킹바아와; 상기 록킹바아가 설치되어 상기 록킹프레임부에 록킹부가 록킹 및 해제되어 텅레일의 첨단부가 기본레일 및 타측 기본레일에 선택적으로 밀착시켜 록킹되며, 상기 선로 분기기의 크로싱부에 설치되는 윙레일의 일측으로 상기 윙레일의 저부가 고정되며, 내부 양측에는 록킹부가 록킹바아삽입홈에 내장되어 고정되는 걸림돌턱이 형성되는 록킹프레임과; 상기 록킹프레임에 고정되는 양측 윙레일의 일측에 중앙으로 노즈레일이 고정되는 노즈레일고정구와; 상기 노즈레일고정구에 축을 중심으로 회전하는 회동바아의 양측으로 록킹바아가 연결되고, 상기 록킹바아의 단부에는 록킹부가 설치되며, 상기 록킹프레임의 걸림돌턱에 걸려 고정 설치되는 록킹부로 구성되는 레일 분기기의 록킹장치에 있어서, 상기 록킹프레임부의 걸림단턱의 상부의 양측에 고정 설치되며, 그 상부에 축이 설치됨과 동시에 록킹부가 작동되도록 설치되는 검지기로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 분기기용 밀착쇄정 제어방법은 선로 분기기의 포인트부에 설치되는 기본레일 일측으로 상기 기본레일의 저부가 고정되도록 레일고정홈이 형성되며, 전방에는 기본레일의 측부와 체결되도록 탄성고정볼트가 결합되며, 내부 하측에는 록킹부가 내장되어 록킹 및 해제되도록 록킹바아삽입홈 및 걸림단턱이 형성되는 록킹프레임부와; 상기 기본레일의 일측으로 위치되는 텅레일이 고정되도록 설치되는 텅레일고정홈이 형성되며, 그 상측에는 텅레일과 결합되도록 결합볼트가 설치되는 볼트관통홀이 형성되는 텅레일고정부와; 상기 텅레일고정부상에 축을 개재하여 이동바아의 일단이 회동바아와 연결 설치되고, 상기 회동바아와 직각으로 전방에 록킹부가 구비되는 록킹바아와; 상기 록킹바아가 설치되어 상기 록킹프레임부에 록킹부가 록킹 및 해제되어 텅레일의 첨단부가 기본레일 및 타측 기본레일에 선택적으로 밀착시켜 록킹되며, 상기 선로 분기기의 크로싱부에 설치되는 윙레일의 일측으로 상기 윙레일의 저부가 고정되며, 내부 양측에는 록킹부가 록킹바아삽입홈에 내장되어 고정되는 걸림돌턱이 형성되는 록킹프레임과; 상기 록킹프레임에 고정되는 양측 윙레일의 일측에 중앙으로 노즈레일이 고정되는 노즈레일고정구와; 상기 노즈레일고정구에 축을 중심으로 회전하는 회동바아의 양측으로 록킹바아가 연결되고, 상기 록킹바아의 단부에는 록킹부가 설치되며, 상기 록킹프레임의 걸림돌턱에 걸려 고정 설치되는 록킹부로 구성되는 레일 분기기의 록킹장치에 있어서, 상기 록킹프레임부의 걸림단턱의 상부의 양측에 고정 설치되며, 그 상부에 축이 설치됨과 동시에 록킹부를 작동시키는 검지기로 구성되는 분기기용 밀착쇄정 제어장치로서, 상기 검지기의 신호에 의해서 선로 분기기의 포인트부 및 크로싱부에 록킹프레임부와 텅레일 및 회동바아를 통한 텅레일과 노즈레일을 자동으로 일측 및 타측 기본레일 및 윙레일에 밀착시켜 록킹시키면서 반대측은 지지 고정되도록 제어함을 특징으로 한다.
분기기, 밀착쇄정, 제어장치-
公开(公告)号：KR100888249B1
公开(公告)日：2009-03-10
申请号：KR1020070086085
申请日：2007-08-27
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사 , 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 분기기의 연결간이나 조절간에 장착하여 간류가 길어서 발생하는 좌굴이나 처짐 등을 방지함으로써 규정에 맞는 벌림량을 확보하여 차량의 이선진입 등 안전사고를 미리 방지하며, 분기륜과 수평가동안내판의 충돌에 의한 분기륜 파괴나 분기기의 파손을 방지하도록 한 분기기 간류 처짐 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 분기기 간류 처짐 방지장치는 횡으로 일정한 간격을 두고 좌우에 배치되며, 중공형상으로 이루어진 회전롤러와; 상기 회전롤러에 각각 설치되며, 전체적으로 사각형 판상체로 이루어짐과 동시에 내측에 일정한 간격을 두고 관통공이 형성된 연결판과; 상기 회전롤러와 연결판의 관통공을 관통하여 삽입 고정되는 앵커볼트로 구성됨을 특징으로 한다.
분기기, 간류, 처짐-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100866808B1
公开(公告)日：2008-11-04
申请号：KR1020060138386
申请日：2006-12-29
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
Abstract: 본 발명은 전철기에 간류를 부착하여 텅레일의 포인트 외에 2곳 이상의 지지점을 더 설치하여 전철기가 한번 작동시 전달력이 간류를 통하여 전달되어 동시에 텅레일을 이동시킴으로써 고른 밀착과 궤간 확보가 가능하며, 지형에 상관없이 침목 중앙에 연동장치를 부착하여 텅레일의 고른 밀착 및 노즈레일의 전환을 용이하도록 한 분기기용 연동장치 구조 및 연동방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 분기기용 연동장치는 한 쌍의 평행한 기본레일 사이에 상호 평행하게 배치되는 한 쌍의 텅레일을 상기 어느 일측 기본레일에 밀착시켜 선로를 변경시키는 연동장치에 있어서, 상기 연동장치는 기본레일의 외측에 설치되는 전철기와; 상기 전철기의 일측에 연결 고정되는 제1포인트 연결부와; 상기 제1포인트 연결부의 타측에 연결 고정되는 포인트 가이드와; 상기 포인트 가이드의 일측에 연결 고정되는 제2포인트 연결부로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 분기기용 연동장치 구조는 크로싱부의 가동크로싱의 노즈부를 밀착시켜 선로를 변경시키는 연동장치에 있어서, 상기 연동장치는 크로싱부의 가동노즈부 외측에 설치되는 전철기와; 상기 전철기의 일측에 연결 고정되는 제1크로싱 연결부와; 상기 제1크로싱 연결부의 타측에 연결 고정되는 크로싱 가이드와; 상기 크로싱 가이드의 일측에 연결 고정되는 제2크로싱 연결부로 구성됨을 특징으로 한다.
그리고 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 분기기용 연동장치 연동방법은 한 쌍의 평행한 기본레일 사이에 상호 평행하게 배치되는 한 쌍의 텅레일을 상기 어느 일측 기본레일에 밀착시켜 선로를 변경시키는 분기기용 연동장치 연동방법에 있어서, 상기 연동장치는 기본레일의 외측에 설치되는 전철기와; 상기 전철기의 일측에 연결 고정되는 제1포인트 연결부와; 상기 제1포인트 연결부의 타측에 연결 고정되는 포인트 가이드와; 상기 포인트 가이드의 일측에 연결 고정되는 제2포인트 연결부로 이루어지며, 상기 제1포인트 연결부 또는 제2포인트 연결부에는 포인트의 길이에 따라 다수개의 포인트 연결부를 연결 설치하며, 상기 연동장치는 포인트의 침목 중앙, 직선측 구간, 곡선측 구간중 어느 하나의 구간에 설치하며, 상기 전철기는 포인트의 길이에 따라 적어도 2대 이상을 설치함을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 분기기용 연동장치 연동방법은 크로싱부의 가동크로싱의 노즈부를 밀착시켜 선로를 변경시키는 연동장치에 있어서, 상기 연동장치는 크로싱부의 가동노즈부 외측에 설치되는 전철기와; 상기 전철기의 일측에 연결 고정되는 제1크로싱 연결부와; 상기 제1크로싱 연결부의 타측에 연결 고정되는 크로싱 가이드와; 상기 크로싱 가이드의 일측에 연결 고정되는 제2크로싱 연결부로 이루어지며, 상기 제1크로싱 연결부 또는 제2크로싱 연결부에는 크로싱의 길이에 따라 다수개의 크로싱 연결부를 연결 설치하며, 상기 연동장치는 크로싱의 직선측 구간 또는 곡선측 구간에 설치하며, 상기 전철기는 크로싱의 길이에 따라 적어도 2대 이상을 설치함을 특징으로 한다.
분기기, 연동장치, 포인트, 크로싱-
公开(公告)号：KR1020080017706A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：KR1020060079231
申请日：2006-08-22
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
Abstract: A rail fastener for an expansion and a turnout is provided to reduce manufacturing costs and generate gradient effect indirectly on the rail by applying gradient of 1:40 or 1:20 on a PC sleeper, or on a shim plate or a pad while using a conventional sleeper. A rail fastener for an expansion and a turnout, which forms an upper plate between a sleeper and a rail(R) of the turnout to support the rail, is connected to a main rail supported by a coil spring and a clip hanger. The sleeper, placed below the rail, is a PC sleeper with a gradient of 1:40 or 1:20. A pad is provided below the rail with a gradient of 1:40 or 1:20. A shim plate is provided below the rail with a gradient of 1:40 or 1:20.
Abstract translation: 提供用于膨胀和转弯的轨道紧固件，以减少制造成本并通过在PC轨枕上或垫板或垫上施加1:40或1:20的梯度而在轨道上间接产生梯度效应，同时使用 常规卧铺 用于膨胀和轨道的轨道紧固件连接到由螺旋弹簧和夹子悬挂器支撑的主轨道上，该轨道紧固件在轨枕和轨道的轨道（R）之间形成支撑轨道的上板。 躺在轨道下面的睡眠者是一台PC睡眠者，坡度为1:40或1:20。 轨道下方设有一个垫，坡度为1:40或1:20。 轨道下方设有垫板，梯度为1:40或1:20。
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公开(公告)号：KR100780625B1
公开(公告)日：2007-11-30
申请号：KR1020060127253
申请日：2006-12-13
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
CPC classification number: E01B9/66 , E01B9/48 , E01B2204/06
Abstract: A structure and a method for correcting a rail slope are provided to reduce manufacturing steps and manufacturing cost by adjusting the coupling force between a rail and an upper plate using a welded type clip holder. When a rail is coupled with an upper plate, a height ratio of a clip holder(S) is adjusted according to a gradient of the upper plate. A ratio between a first part of the clip holder, in which the first part has a higher gradient, and a second part of the clip holder, in which the second part has a lower gradient, is adjusted according to the gradient of the upper plate, so that a coupling force between the rail and the upper plate is maximized. Since the coupling force between the rail and the upper plate is adjustable, the upper plate is easily manufactured and maintained.
Abstract translation: 提供了一种用于校正轨道斜坡的结构和方法，以通过使用焊接式夹具保持器调节轨道和上板之间的联接力来减少制造步骤和制造成本。 当轨道与上板连接时，根据上板的坡度来调整夹持器（S）的高度比。 第一部分具有较高梯度的夹持器的第一部分与第二部分具有较低梯度的夹持器的第二部分之间的比率根据上部板的梯度 使得轨道和上板之间的耦合力最大化。 由于轨道和上板之间的联接力是可调节的，因此容易制造和维护上板。
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公开(公告)号：KR100776202B1
公开(公告)日：2007-11-16
申请号：KR1020060101468
申请日：2006-10-18
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
IPC: E01B7/00
CPC classification number: E01B7/28
Abstract: A manganese crossing for a turnout and a manufacturing method thereof are provided to store crossings without classifying the crossings into a weld type or a connection type, and to achieve equal or better intensity by integrating inner ends of the crossings and by molding inner reinforcing members in traverse directions, and to eliminate casting defects by molding rear end sections to an S-type curvature. A method of manufacturing a manganese crossing using a single high manganese steel casting comprises the steps of: integrating inner ends(10) of a manganese crossing(C); molding inner reinforcing members(20) in traverse directions; molding rear end sections(30) to an S-type curvature; and molding a flange way in the middle section of the crossing to have a width of 42 to 47mm. In the manganese crossing manufactured by this method, the inner ends of the manganese crossing are integrated, and inner reinforcing members are disposed in traverse directions. The rear end section is molded to have the S-type curvature. The flange way in the middle portion of the crossing is molded to have width of 42 to 47 mm.
Abstract translation: 提供了一种用于投票的锰交叉口及其制造方法，用于存储交叉口，而不将交叉分类为焊接类型或连接类型，并且通过将交叉的内端整合并通过将内部加强件成型在一起而实现相等或更好的强度 穿过方向，并通过将后端部分模制成S型曲率来消除铸造缺陷。 使用单高锰钢铸造制造锰杂交的方法包括以下步骤：将锰交叉（C）的内端（10）整合; 在横向上成型内部加强件（20）; 将后端部分（30）成型为S型曲率; 并在交叉口的中间部分形成凸缘，宽度为42至47mm。 在通过该方法制造的锰交叉点中，锰交叉部的内端一体化，内侧加强部件沿横向配置。 后端部分模制成具有S型曲率。 在交叉口的中间部分的法兰方式被模制成具有42至47mm的宽度。
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公开(公告)号：KR100776269B1
公开(公告)日：2007-11-13
申请号：KR1020060127516
申请日：2006-12-14
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
Abstract: A structure and a method of fastening a separated-type base plate for a crossing are provided to fasten a crossing to a railroad tie regardless of the width or types of the crossing by fastening the separated-type base plates having torsion preventing protrusions on two sides of a crossing seat plate. In a structure of fastening a separated-type base plate for a crossing, separated-type base plates(31) are fastened on two sides of a crossing seat plate(35) on an upper surface of a base plate, and torsion preventing protrusions(39) are formed on the separated-type base plates. The torsion preventing protrusions interlock with crossing seat plates. The separated-type base plates can be any one of a manganese crossing, a nose rail crossing, a block type crossing, and an assembly crossing.
Abstract translation: 提供了一种紧固用于交叉的分离式基板的结构和方法，用于通过将具有防扭曲突起的分离式基板紧固在两侧上来紧固与铁路连接的交叉，而不管交叉的宽度或类型如何 的交叉座板。 在紧固用于交叉的分离式基板的结构中，分离型基板（31）紧固在基板上表面上的交叉座板（35）的两侧，并且防扭突（ 39）形成在分离式基板上。 扭转防止突起与交叉座板互锁。 分离型基板可以是锰交叉，鼻梁交叉，块型交叉和组装交叉中的任何一种。
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