公开(公告)号：WO2019096755A1

公开(公告)日：2019-05-23

申请号：PCT/EP2018/080994

申请日：2018-11-13

Applicant: INVENTIO AG

Inventor： CHRISTEN, Jules

IPC: B66B13/20

CPC classification number: B66B13/20

Abstract: Es wird ein Aufzug (1) beschrieben, welcher einen Aufzugschacht (5) mit mehreren auf unterschiedlichen Höhen angeordneten horizontal verlagerbaren Schachttüren (7), eine in dem Aufzugschacht (5) vertikal verlagerbare Kabine (3) und einen aktiv zu steuernden Betätigungsmechanismus (11) aufweist. Jede Schachttür (7) weist einen Entriegelungsmechanismus (13), mittels dessen die Schachttür (7) gegen ein Öffnen zu verriegeln und zu entriegeln ist, auf. Der Betätigungsmechanismus (11) verfügt über eine Sensorik (17), eine Aktuatorik (19) und eine Steuerung (21). Die Sensorik (17) ist dazu eingerichtet, eine Position eines Betätigungselements (15) an dem Entriegelungsmechanismus (13) zu erkennen. Die Steuerung (21) und die Aktuatorik (19) sind dazu eingerichtet, die Aktuatorik (19) unter Berücksichtigung der von der Sensorik (17) erkannten Position des Betätigungselements (15) geeignet zu steuern, um mittels der Aktuatorik (19) das Betätigungselement (15) positionsgerecht zu betätigen. Der Betätigungsmechanismus (11) kann insbesondere mit einem Roboterarm (25) ausgebildet sein.

公开(公告)号：WO2011086062A1

公开(公告)日：2011-07-21

申请号：PCT/EP2011/050269

申请日：2011-01-11

Applicant: INVENTIO AG ,  STUDHALTER, Ernst ,  CHRISTEN, Jules ,  GEISSHÜSLER, Michael ,  GREMAUD, Nicolas

Inventor： STUDHALTER, Ernst ,  CHRISTEN, Jules ,  GEISSHÜSLER, Michael ,  GREMAUD, Nicolas

IPC: B66B13/26 ,  E05F15/00

CPC classification number: B66B13/26 ,  E05F15/48 ,  E05Y2900/104

Abstract: Eine Kabinentür (10) zum Verschliessen einer Öffnung, insbesondere einer Zugangsöffnung (13) einer Aufzugskabine (1), umfasst wenigstens ein parallel zur Zugangsöffnung verschiebbares Türfeld (12) und eine Sicherheitskontaktleiste (18), welche stirnseitig an einem der verschiebbaren Türfelder (12) angeordnet ist, wobei die Sicherheitskontaktleiste beweglich zwischen einer zurückgezogenen Position und einer ausgefahrenen Position an dem Türfeld (12) gehalten ist. Weiter ist ein Seilantrieb (20) mit zumindest einem Seil (22) zur Erzeugung einer Relativbewegung zwischen dem Türfeld (12) und der Sicherheitskontaktleiste (18) vorgesehen.

Abstract translation: 甲舱门（10），用于封闭的开口，尤其是电梯轿厢（1）的接入开口（13），包括至少一个平行于所述进入开口可移动门面板（12）和一个安全接触条（18），该滑动门板中的一个（12）的前 被布置，安全接触带被保持在缩回位置和所述门面板（12）上的延伸位置之间移动。 此外，电缆驱动器（20）与至少一个绳（22），用于生成门面板（12）和安全接触带（18）之间的相对运动提供。

公开(公告)号：WO2011009715A1

公开(公告)日：2011-01-27

申请号：PCT/EP2010/059663

申请日：2010-07-06

Applicant: INVENTIO AG ,  SCHUMACHER, Erich ,  STOCKER, Hansueli ,  CHRISTEN, Jules ,  GREMAUD, Nicolas

Inventor： SCHUMACHER, Erich ,  STOCKER, Hansueli ,  CHRISTEN, Jules ,  GREMAUD, Nicolas

IPC: B66B13/14 ,  B66B5/00

CPC classification number: B66B13/143 ,  B66B5/0087

Abstract: Eine Aufzugkabine (2) für eine Aufzuganlage (1) weist eine Kabinentüre (9), einen Kabinentürkämpfer (6), zumindest einen Kabinentürflügel (10, 11), einen Türantriebsmotor (21) und eine Antriebsregeleinrichtung (30) für den Türantriebsmotor auf. Dabei trägt der Kabinentürkämpfer (6) den Kabinentürflügel (10, 11). Die Antriebsregeleinrichtung (30) umfasst ein Bedienmodul (31) mit einem Bedienfeld (32), wobei das Bedienmodul (31) so an der Aufzugkabine (2) angeordnet ist, dass das Bedienfeld (32) einerseits vom Dach der Aufzugkabine (2) aus, und andererseits, durch eine geöffnete Schachttüre hindurch, von einem Stockwerksboden aus bedienbar ist.

Abstract translation: 的电梯轿厢（2）一种用于电梯系统（1）包括一舱门（9），一舱门报头（6），至少一个的轿厢门叶（10，11），一个门驱动电机（21）和用于门驱动电机的驱动控制装置（30）。 在这种情况下，轿厢门头（6）（10 11）发送轿厢门叶。 的驱动控制装置（30）包括一个操作模块（31）与控制面板（32），其中所述操作模块（31），其在电梯轿厢（2）被布置成使得在一方面，控制面板（32）从所述电梯轿厢（2）的顶部， 并且，另一方面，可以通过开放的轴穿过门进行操作，从一个地面着陆。

公开(公告)号：WO2012025353A1

公开(公告)日：2012-03-01

申请号：PCT/EP2011/063371

申请日：2011-08-03

Applicant: INVENTIO AG ,  CHRISTEN, Jules

Inventor： CHRISTEN, Jules

IPC: B66B13/08 ,  B66B13/30

CPC classification number: B66B13/12 ,  B66B13/08 ,  B66B13/30 ,  E05D15/1005

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufzugsanlage (100a) mit einer in einem Aufzugsschacht (1a) bewegbaren Aufzugskabine (2a) mit einer Kabinentüraufhängung (24a) für eine Kabinentüre (36), wobei die Kabinentüraufhängung (24a) mittels mindestens einer beweglichen Lagerung (200a) beweglich an der Aufzugskabine (2a) angeordnet ist, sodass beim Betrieb der Aufzugsanlage (100a) eine selbstzentrierende Ausrichtbewegung (M 1 ) der Kabinentüraufhängung (24a) aus einer Schiefstellung der Aufzugskabine (2a) entsprechend einer Schiefstellungs-Achse (S) in eine annähernd vertikale und zentrierte Stellung der Kabinentüraufhängung (24a) entsprechend einer Vertikalen (V) durchführbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种电梯系统（100A）与在电梯井（1a）的可动的电梯轿厢（图2a）与轿厢门吊架（24A），用于轿厢门（36），其特征在于，上述轿厢门吊架（24a）的由至少一个可移动的支撑件（200A）的装置可移动上 升降笼（2a）中被布置成使得从所述电梯轿厢（2a）的倾斜位置的轿厢门吊架（24a）的所述的电梯系统（100A）（M1）的运转过程中的大致垂直和中心位置对应于倾斜位置轴线（S）的自对准 对应于垂直（V）在轿厢门吊架（24a）的能够进行。

公开(公告)号：WO2011032955A1

公开(公告)日：2011-03-24

申请号：PCT/EP2010/063509

申请日：2010-09-15

Applicant: INVENTIO AG ,  CHRISTEN, Jules

Inventor： CHRISTEN, Jules

IPC: B66B13/14

CPC classification number: B66B13/143 ,  B66B19/007

Abstract: Eine Aufzugskabine umfasst eine Zugangsöffnung (11); eine Kabinentür zum Verschliessen der Zugangsöffnung, die wenigstens ein parallel zur Zugangsöffnung verschiebbares Türfeld (10) aufweist; einen Schubkurbeltrieb (18, 24 - 30) zum Bewegen des wenigstens einen Türfeldes (10) zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung; einen Elektromotor (22) zum Antreiben des Schubkurbeltriebs; und eine Steuervorrichtung (32) zum Ansteuern des Elektromotors. Die Steuervorrichtung (32) der Aufzugskabine ist dabei derart ausgebildet, dass sie den Elektromotor (22) so ansteuert, dass eine Bewegungsgeschwindigkeit des wenigstens einen Türfeldes (10) über den gesamten Bewegungsweg zwischen der Offenstellung und der Geschlossenstellung des Türfeldes (10) im Wesentlichen konstant ist.

Abstract translation: 电梯轿厢包括访问开口（11）; 轿厢门用于封闭所述进入开口，其包括至少一个可移动的平行于所述进入开口门面板（10）; 反馈;用于移动在打开位置和关闭位置之间的至少一个门面板（10） - 滑动件曲柄机构（30 18，24） 用于驱动该曲柄连杆机构的电动马达（22）; 和用于驱动该电动机的控制装置（32）。 电梯轿厢的控制装置（32）被设计为使得其控制所述电动机（22），使得所述至少一个门面板（10）在所述打开位置和所述门面板的关闭位置之间运动的整个路径的移动速度是恒定的（10）是基本上 是。

公开(公告)号：WO2010146168A1

公开(公告)日：2010-12-23

申请号：PCT/EP2010/058657

申请日：2010-06-18

Applicant: INVENTIO AG ,  CHRISTEN, Jules

Inventor： CHRISTEN, Jules

IPC: B66B13/08 ,  E05F15/14

CPC classification number: B66B13/08 ,  E05F15/643 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2600/33 ,  E05Y2900/104 ,  F16G3/00

Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Kupplungssystem (18) eines Aufzugskabinentürantriebs (16), umfassend ein Zugmittel (20), mindestens eine an das Zugmittel (20) ankoppelbare Kupplungseinheit (22, 24) und ein Adapterelement (26), das eine erste Formschlusseinstellstruktur (54) aufweist, die mit Formschlusselementen (50) des Zugmittels (20) eine erste Formschlusseinheit (58) bildet, wobei die Formschlusseinheit (58) eine in definierten Formschluss-Einstellpositionen einstellbare Relativposition des Adapterelements (26) in Bezug auf das Zugmittel (20) sichert. Es wird vorgeschlagen, dass die Kupplungseinheit (22, 24) eine zweite Formschlusseinheit (60) aufweist, die eine in definierten Formschluss-Einstellpositionen einstellbare Relativposition des Adapterelements (26) in Bezug auf die Kupplungseinheit (22, 24) sichert, wobei bei der zweiten Formschlusseinheit (60) der Abstand (62) zwischen unmittelbar benachbarten Formschluss-Einstellpositionen kleiner ist als der Abstand (48) zwischen unmittelbar benachbarten Formschluss-Einstellpositionen der ersten Formschlusseinheit (58).

Abstract translation: 本发明涉及一种电梯轿厢门驱动装置（16）的连接系统（18），包括一个牵引装置（20），所述牵引装置的至少一个（20）可转动耦合单元（22，24）和接合器构件（26）（第一Formschlusseinstellstruktur 54），其（与牵引装置的形锁合元件50）（20）形成第一形状配合部（58），其中，所述形状配合的单元（58）中所定义的形状配合，调整位置处的转接器元件（26）相对于所述牵引装置的相对位置可调的（20） 保证。 本发明提出，所述耦合单元（22，24）具有第二形状配合部（60），其相对于固定的可调节所述形状配合调整位置处的转接器元件（26）的相对位置，所述联接部（22，24），其中，在所述第二 形状配合的单元（60），紧邻形状配合调整位置之间的距离（62）大于所述第一形状配合部（58）的紧邻形状配合设置位置之间的距离（48）小。

公开(公告)号：WO2019096756A1

公开(公告)日：2019-05-23

申请号：PCT/EP2018/080995

申请日：2018-11-13

Applicant: INVENTIO AG

Inventor： CHRISTEN, Jules

IPC: B66B13/20

CPC classification number: B66B13/20

Abstract: Es wird ein Aufzug (1) beschrieben, der einen Aufzugschacht (5), eine in dem Aufzugschacht (5) vertikal verlagerbare Kabine (3) und mehrere auf unterschiedlichen Höhen in dem Aufzugschacht angeordnete Schachttüren (7) mit jeweils einem stationären Türrahmen (8) und wenigstens einem horizontal verlagerbaren Türblatt (6) aufweist. Jede Schachttür (7) weist dabei einen Entriegelungsmechanismus (13) auf, mittels dessen die Schachttür (7) bei Betätigen eines Betätigungselements (19) des Entriegelungs- mechanismus (13) gegen ein Öffnen zu verriegeln und zu entriegeln ist. Der Entriegelungsmechanismus (13) weist ein erstes und ein zweites Riegelelement (15, 17) auf, wobei das erste Riegelelement (15) z.B. an dem Türblatt (6) der Schachttür (7) angebracht ist und wobei das zweite Riegelelement (17) z.B. an dem Türrahmen (8) der Schachttür (7) oder einem anderen Türblatt angebracht sein kann. Das erste und das zweite Riegelelement (15, 17) sind durch ein Verlagern des Betätigungselements (19) in einer Entriegelungsrichtung (35) quer zur Horizontalen relativ zueinander zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position verlagerbar. Das erste und das zweite Riegelelement (15, 17) greifen in der ersten Position derart in einem Formschluss ineinander ein, dass eine horizontale Verlagerung des Türblatts (6) relativ zu dem Türrahmen (8) blockiert wird. In der zweiten Position sind das erste und das zweite Riegelelement (15, 17) aus dem Formschluss gelöst. Der vorgeschlagene Entriegelungsmechanismus (13) kann strukturell sehr einfach aufgebaut sein und durch die Möglichkeit, diesen mit einem roboter-ähnlichen Betätigungsmechanismus (11) zu betätigen kann auf ein aufwändiges präzises Justieren von Komponenten eines Schachttüröffnermechanismus (2) verzichtet werden.

公开(公告)号：WO2018114283A1

公开(公告)日：2018-06-28

申请号：PCT/EP2017/081132

申请日：2017-12-01

Applicant: INVENTIO AG

Inventor： CHRISTEN, Jules

IPC: B66B13/16 ,  B66B13/08

Abstract: Gezeigt ist eine Vorrichtung zum Entriegeln einer Schachttür, wobei die Vorrichtung aufweist: ein Türblatt (10), welches zwischen einer Offenposition und einer Geschlossenposition verschiebbar ist, ein an dem Türblatt (10) angeordneter Riegel (16) zum Verriegeln des Türblattes (10) in seiner Geschlossenposition, ein mit dem Türblatt (10) gekoppelter Kraftspeicher (32), welcher Kraftspeicher (32) bei Ausfall der für den Antrieb des Türblattes (10) notwendigen Energieversorgung die Energie für die Bewegung des Türblattes (10) in seine Geschlossenposition bereitstellt, wobei der Kraftspeicher (32) derart mittels eines elastischen Elements (60) mit dem Türblatt (10) gekoppelt ist, dass durch ein Verlagern des Kraftspeichers (32) bei dem in seiner Geschlossenstellung angeordneten Türblatt (10) der Riegel (16) in seine Entriegeltenstellung versetzbar ist.

公开(公告)号：WO2003004394A2

公开(公告)日：2003-01-16

申请号：PCT/CH2002/000341

申请日：2002-06-25

Applicant: INVENTIO AG ,  MUFF, Josef ,  SPIESS, Peter, A. ,  CHRISTEN, Jules

Inventor： MUFF, Josef ,  SPIESS, Peter, A. ,  CHRISTEN, Jules

IPC: B66B

CPC classification number: E06B5/16 ,  E06B3/827

Abstract: Bei dieser Aufzugsschachttür ist ein Türflügel (2.3) aus je einer Front- und einer Rückwand (4, 5) zusammengesetzt, die miteinander durch thermisch lösbare Verbindungsmittel (6) verbunden sind, wobei mindestens ein Teil der Schliesskante des betreffenden Türflügels (2,3) aus einem durch die Rückwand (5) gebildeten oder einem an dieser Rückwand (5) nicht thermisch lösbar befestigten Profil (7, 8, 14) besteht. Im Brandfall trennt sich durch Lösen der thermisch lösbaren Verbindungsmittel die Rückwand (5) von der Frontwand (4), wobei letztere sich durch Hitzeeinwirkung krümmt, während die Rückwand (5) mit der Schliesskante die ursprüngliche Form beibehält.

Abstract translation: 在该升降机井中，槽（2.3）由相应的前壁和后壁（4,5）组成，所述前壁和后壁通过可热分离的连接装置（6 ）连接，其特征在于，至少由R导航用途从所述各T导航用途RFL导航使用凝胶（2,3）的关闭边缘的一部分而形成后壁（5）或之一所述R导航用途后壁（5）不是热升＆ouml;可释放地紧固轮廓 （7,8,14）。 在火灾由L＆ouml分离的情况下;仙热升＆ouml;可释放的连接装置将R导航用途后壁（5）的前壁（4），后者通过热KR导航使用MMT的动作，w的BEAR而将R导航用途后壁（5）与关闭边缘 保持原始形状。

公开(公告)号：EP1401754B1

公开(公告)日：2005-03-09

申请号：EP02737715.9

申请日：2002-06-25

Applicant: INVENTIO AG

Inventor： MUFF, Josef ,  SPIESS, Peter, A. ,  CHRISTEN, Jules

IPC: B66B1/00

CPC classification number: E06B5/16 ,  E06B3/827

Abstract: The invention relates to an elevator hoistway door, which is characterized in that one door leaf (2, 3) is composed of one front and one rear wall (4, 5) each that are linked with each other by thermally releasable connecting means (6). At least a part of the closing edge of the respective door leaf (2, 3) consists of a profile (7, 8, 14) configured by the rear wall (5) or by a profile that is fastened on said rear wall (5) so as not to be released by the effect of heat. In the event of a fire, the thermally releasable connecting means (6) are released so that the rear wall (5) is detached from the front wall (4), and the front wall bends by the action of heat while the rear wall (5) comprising the closing edge maintains its original shape.