Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a manifold in which the containment of a heat insulation material can be improved if necessary.SOLUTION: The exhaust manifold 1 for an engine 5 comprises: at least one collecting pipe 7 for conveying exhaust gas; a plurality of exhaust gas inlets 9 in fluid communication with the collecting pipe 7; a plurality of flanges 11 each defining one of the exhaust gas inlets 9, each having an external face 13 adapted to be pressed against the mounting surface 15 of the engine 5; a plurality of several backflanges 17, each associated to one of the flanges 11 and adapted to press the corresponding flange 11 against the mounting surface 15. The flanges 11 are a plurality of areas formed of a single plate 33 having a thickness between 0.2 and 2 mm, the areas are continuously connected to one another by other areas 35 of the plate 33, the collecting pipe 7 is not integral with the plate 33, and the manifold 1 has leaktight connections 37 connecting the collecting pipe 7 to each of the flanges 11.
Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To improve an exhaust valve for a motor vehicle to remain to be correctly closed in a low gas flow rate and to be fully released in a high gas flow rate.SOLUTION: The exhaust valve 10 includes: a supporting part 12 including an exhaust gas passage opening; a plug 16 able to move by tilting between a closed position and an opened position of a passage 14; and an elastic blade 26, which returns the plug 16 to the closed position, has a first end 26A fastened to the supporting part and a second end 26B weighting the plug 16, and the second end 26B can slide on the plug 16 between a first position, in which the plug 16 is in the closed position, and a second position, in which the plug 16 is in the opened position. The plug 16 includes a stop 32 forming a hard spot, which cooperates with the second end 26B of the elastic strip 26. When the elastic strip 26 is in the first position, the stop 32 forms an obstacle for movement of the second end 26B from the first position to the second position of the elastic blade 26.
Abstract:
Réservoir (1) pour gaz sous pression, tel de l'hydrogène, comprenant une embase (2) et une enveloppe (8), l'embase étant sensiblement de révolution autour d'un axe (X), comprenant une canalisation (3) sensiblement cylindrique d'axe (X) traversant l'embase (1) afin de relier l'extérieur (5) du réservoir (1) à l'intérieur (6) du réservoir (1) et une encoche (4) sensiblement tubulaire creuse d'axe (X) entourant la canalisation (3) et disposée à l'intérieur (6) du réservoir (1), l'enveloppe (8) comprenant un goulot (9) sensiblement tubulaire plein d'axe (X), conformé pour être introduit dans l'encoche (4), l'embase (2) et l'enveloppe (8) définissant, à leur interface de contact, un espace (7) de révolution autour de l'axe (X), apte à accueillir de la colle, où le réservoir (1) comprend encore deux joints (10) de révolution autour de l'axe (X), aptes à limiter l'extension de la colle, délimitant entre eux deux dans l'espace (7) un sous-espace (7') apte à accueillir la colle.
Abstract:
L'invention concerne un procédé de réalisation d'une pièce (1) sensiblement tubulaire comprenant au moins un manchon (2, 3) et une cavité (4), comprenant les étapes suivantes : - découpe d'un flan ébauche (6) sensiblement rectangulaire, augmenté sur deux bords opposés (8), des ajouts de matière (7) aptes à permettre la formation d'une pré-cavité (9) - emboutissage du flan ébauche (6) selon une section sensiblement en forme de U, en formant une pré-cavité (9) en utilisant les ajouts de matière (7), de telle manière à rendre rectilignes les bords (8), - roulage de l'embouti pour amener les bords (8) en regard, - accostage et soudage des bords (8), pour former une forme ébauche, - hydroformage de la cavité (4) en expansant la forme ébauche, principalement au niveau de la pré-cavité (9), afin de former la cavité (4).
Abstract:
The invention relates to a method for in-life testing of the formation of the solid electrolyte interface layer of a battery cell, comprising the following steps : - sensing the temperature within the battery cell, - recording a first set of temperature (T) and/or pressure data related to the temperature variation (ΔΤ) and/or pressure variation within the battery cell over a first charge of the battery cell, and - determining a positive or negative datum relating to the formation of solid electrolyte interface layer of the battery cell according to said first set of temperature and/or pressure data.
Abstract:
L'invention concerne une pile à combustible (P), du type à membrane échangeuse de protons, comprenant, empilés dans l'ordre : un premier terminal (T1), une plaque anode extrémale (EA), une pluralité de plaques membranes (ME), une plaque bipolaire (Bl) étant intercalée entre chaque deux plaques membranes (ME) successives, une plaque cathode extrémale (EK) et un deuxième terminal (T2), une plaque bipolaire (Bl) comprenant préassemblées dans cet ordre : une plaque cathode médiane (MK) et une plaque anode médiane (MA), chaque plaque anode médiane (MA), anode extrémale (EA), cathode médiane (MK) et cathode extrémale (EK) comprenant au moins une canalisation de distribution d'un réactif, où la plaque extrémale anode (EA) est réalisée au moyen d'une plaque bipolaire (Bl), de même orientation, et d'un moyen d'obturation anode apte à obturer toutes les canalisations de ladite au moins une canalisation de la plaque cathode médiane (MK) de ladite plaque bipolaire (Bl), et la plaque extrémale cathode (EK) est réalisée au moyen d'une plaque bipolaire (Bl), de même orientation, et d'un moyen d'obturation cathode apte à obturer toutes les canalisations de ladite au moins une canalisation de la plaque anode médiane (MA) de ladite plaque bipolaire (Bl).
Abstract:
Dispositif de moulage par injection d'un réservoir de gaz haute pression, pour la fabrication du réservoir en matériau composite, le dispositif de moulage comportant une première partie de moule (12) comprenant une première empreinte (16) et une seconde partie de moule comprenant une seconde empreinte. Au moins l'une des première (16) et seconde empreintes comporte au moins une rainure (26, 28) formant un canal d'injection.
Abstract:
Réservoir (1) pour gaz sous pression, tel de l'hydrogène, comprenant une structure (2) délimitant un volume du réservoir (1) et comportant au moins une ouverture, autant d'embases (3) disposées chacune dans ladite au moins une ouverture, une enveloppe (4) d'étanchéité recouvrant toute la surface interne de la structure (2) et s'interfaçant avec ladite au moins une embase (3), et au moins une conduite permettant une fuite entre la surface extérieure de l'enveloppe (4) et l'extérieur du réservoir (1), où au moins une de ladite au moins une embase présente un profil extérieur conformé en creux avec une contre-dépouille (C) au niveau de son interface avec la structure (2) et en ce que ladite au moins une conduite comprend au moins une goulotte (5) intercalée entre la structure (2) et ladite au moins une embase (3).
Abstract:
La vanne (1) comprend une chaîne cinématique (11) ayant : - un organe menant (33) rotatif; - un organe mené (35) rotatif: - un organe intermédiaire (37), l'organe menant (33) ayant un élément de contact menant (39) en appui plan ou linéaire sur un élément de contact menant complémentaire (41) de l'organe intermédiaire (37), l'organe mené (35) ayant un élément de contact mené (47) en appui plan ou linéaire sur un élément de contact mené complémentaire (49) de l'organe intermédiaire (37), l'élément de contact menant complémentaire (41) et l'élément de contact mené complémentaire (49) formant l'un avec l'autre un angle compris entre 45° et 35°; - un organe élastique menant (55) sollicitant l'élément de contact menant (39) contre l'élément de contact menant complémentaire (41); et - un organe élastique mené (57) sollicitant l'élément de contact mené (47) contre l'élément de contact mené complémentaire (49).
Abstract:
Ce dispositif (2, 102) de purification de gaz d'échappement, comprenant un conduit amont (4) dans lequel est logé un premier organe (6) de purification de gaz d'échappement, un conduit aval (8) dans lequel est logé un second organe (10) de purification de gaz d'échappement, un volume mélangeur (12) et un dispositif injecteur (20) d'un produit réducteur d'oxydes d'azote; est caractérisé en ce que le volume mélangeur comporte un premier organe déflecteur propre à canaliser le flux de gaz d'échappement de sorte qu'il s'écoule à travers le jet de produit réducteur d'oxydes d'azote sensiblement perpendiculairement à la direction d'injection, puis sensiblement perpendiculairement à un second organe déflecteur (36, 56), le second organe déflecteur étant conformé pour former deux flux tourbillonnaires d'un mélange de gaz d'échappement et de produit réducteur d'oxydes d'azote; et en ce que le dispositif comporte en outre un élément (54, 58) de protection du second organe (10) de purification de gaz d'échappement.