公开(公告)号：CN108213862B

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201711267366.5

申请日：2017-12-05

Applicant: 明信汽车科技株式会社 ,  明信产业株式会社

Inventor： 金长寿 ,  车洪锡 ,  杨大灏 ,  崔纹硕 ,  严原益

IPC: B23P15/00

Abstract: 介绍一种车体部件制造方法，其步骤包括：将具有涂层的板坯轧制成具有相互不同厚度的两个以上区域的步骤；将轧制后的板坯进行修边的步骤；将修边后的板坯进行热压成型及冷却的步骤。待轧制的板坯上具有吸收孔，在与吸收孔位置对应的板坯的边缘区域上具有凸出形成的凸缘。板坯以两个以上相互不同的方向被轧制。

公开(公告)号：CN108472709B

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201780005791.9

申请日：2017-05-08

Applicant: 明信汽车科技株式会社 ,  明信产业株式会社

Inventor： 朴圣龙 ,  金载盛 ,  严原益

IPC: B21D37/16 ,  B21D22/02 ,  H05B6/06 ,  H05B6/10

Abstract: 本发明涉及一种用于热冲压成形工艺的高频加热方法，该方法包括：将在铁(Fe)基母材上形成铝(Al)质涂膜的钢板以一次升温速度高频加热至一次目标温度的一次加热步骤；将通过所述一次加热步骤的所述钢板以小于所述一次升温速度的二次升温速度进行高频加热至二次目标温度以熔化所述涂膜的二次加热步骤；以及将通过所述二次加热步骤的所述钢板以大于所述二次升温速度的三次升温速度高频加热至三次目标温度的三次加热步骤；所述二次加热步骤中基于所述涂膜材料和所述母材材料的反应生成化合物，从而即使在涂膜的融化点以上的温度进行高频加热，具有涂膜也不会从母材脱落的效果。

公开(公告)号：CN109985968A

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201810952450.9

申请日：2018-08-21

Applicant: 明信汽车科技株式会社 ,  明信产业株式会社

Inventor： 李贤雨 ,  杨大灏 ,  金长寿 ,  李泰圭

IPC: B21D37/10 ,  B21D37/16

Abstract: 本发明公开了一种烫印模具装置，该烫印模具装置具有分组合件，所述分组合件由多个板竖起且依次面对面重叠构成。相邻板的重叠面上通过形成相互对应的凹槽，形成沿着重叠面延伸的第一冷却通道。多个分组合件中至少一个上具有沿着长度方向贯通所述分组合件的第二冷却通道。该装置可改善模具的冷却性能，即使在待制成的成品具有复杂的形状且与其对应的模具的成型面具有复杂的形状的情况下，也能均匀地且有效地冷却模具的成型面。

公开(公告)号：CN111284565A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201911202184.9

申请日：2019-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  明信汽车科技株式会社

Inventor： 金珉洙 ,  申基荣 ,  片圣敦 ,  崔纹硕 ,  崔韩静

IPC: B62D25/00 ,  B62D25/02

Abstract: 一种车辆的前车身结构，其通过位于沿着车辆的纵向方向布置的前纵梁之间的前围板限定了与乘客舱分隔的空间。所述前车身结构包括：前减振器壳体、前围上盖板和前围上横梁；所述前减振器壳体中布置有车辆的前轮悬架的前减振器；所述前围上盖板与车辆的前柱的下侧端部部分连接；所述前围上横梁布置在所述前围上盖板下方，该前围上横梁的前侧端部部分附接至所述前减振器壳体，而前围上横梁的后侧端部部分附接至所述前围上盖板。

公开(公告)号：CN109985968B

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN201810952450.9

申请日：2018-08-21

Applicant: 明信汽车科技株式会社 ,  明信产业株式会社

Inventor： 李贤雨 ,  杨大灏 ,  金长寿 ,  李泰圭

IPC: B21D37/10 ,  B21D37/16

Abstract: 本发明公开了一种热冲压成形模具装置，该热冲压成形模具装置具有分组合件，所述分组合件由多个板竖起且依次面对面重叠构成。相邻板的重叠面上通过形成相互对应的凹槽，形成沿着重叠面延伸的第一冷却通道。多个分组合件中至少一个上具有沿着长度方向贯通所述分组合件的第二冷却通道。该装置可改善模具的冷却性能，即使在待制成的成品具有复杂的形状且与其对应的模具的成型面具有复杂的形状的情况下，也能均匀地且有效地冷却模具的成型面。

公开(公告)号：CN108453175B

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201711420705.9

申请日：2017-12-25

Applicant: 明信汽车科技株式会社 ,  明信产业株式会社

Inventor： 陈泓校 ,  梁在信 ,  朴宰亨 ,  李泰圭

IPC: B21D35/00 ,  B21D22/02 ,  B21D28/02

Abstract: 本发明公开了一种基于热冲压成型而具有500Mpa级或者其以上超高硬度的车辆部件的制造方法。该方法包括：将加热的坯料于压力成型器内成型的步骤；以及将成型的坯料从压力成型器中取出后在冲模中进行切断的步骤；修边时坯料的温度可为150℃至330℃。

公开(公告)号：CN108687245B

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201810320452.6

申请日：2018-04-11

Applicant: 明信汽车科技株式会社 ,  高丽大学校产学协力团 ,  明信产业株式会社

Inventor： 朴圣龙 ,  严原益 ,  尹成昊 ,  权俊虎 ,  金容赞

IPC: B21D37/16

Abstract: 本发明提供一种热冲压成形用模具的冷却装置，其通过将液体和气体状态共存的两相状态的制冷剂向模具内部形成的冷却通道供应，从而具有利用制冷剂的潜热使模具冷却的结构。通过在模具的冷却通道内保持相同的制冷剂温度，从而可实现模具的均匀冷却。此外，通过利用具有高蒸发热的制冷剂，可获得利用较小的流量有效地冷却模具的效果。