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公开(公告)号：CN103035391A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201110306130.4
申请日：2011-10-09
Applicant: 株式会社裕罗TECH
IPC: H01F38/12
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃发动机的点火线圈，更详细地，涉及一种一次线轴与连接器的结构。尤其是，本发明的用于内燃发动机的点火线圈，其特征在于，一次线轴的凸缘插入到连接器的凸缘结合部中，一次线轴的凸缘上突出的突起则插入到连接器的凸缘结合部上形成的突起插入部中，导线突出部一体形成于连接器上，一次线轴的凸缘、突起以及连接器的凸缘结合部、突起插入部可以设计为用于进行一次线轴与连接器之间的结合。
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公开(公告)号：CN103035391B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110306130.4
申请日：2011-10-09
Applicant: 株式会社裕罗TECH
IPC: H01F38/12
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃发动机的点火线圈，更详细地，涉及一种一次线轴与连接器的结构。尤其是，本发明的用于内燃发动机的点火线圈，其特征在于，一次线轴的凸缘插入到连接器的凸缘结合部中，一次线轴的凸缘上突出的突起则插入到连接器的凸缘结合部上形成的突起插入部中，导线突出部一体形成于连接器上，一次线轴的凸缘、突起以及连接器的凸缘结合部、突起插入部可以设计为用于进行一次线轴与连接器之间的结合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101848786B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN200880114999.5
申请日：2008-04-02
Applicant: 株式会社裕罗TECH
IPC: B23K26/20
CPC classification number: B23K26/32 , B23K26/0622 , B23K26/28 , B23K2101/006 , B23K2101/36 , B23K2103/08 , B23K2103/18 , B23K2103/26 , H01T21/02
Abstract: 提供了一种将火花塞的贵金属头焊接到电极上的方法。在所述焊接方法中，在依据激光焊接时间的激光束的功率波形中，所述激光束的功率波形的中心部分的功率小于其两端部分的功率。另外，依据激光焊接时间的激光束的功率波形是梯形波形，包括：上升部分，其中激光束的功率逐渐增加；功率保持部分，其中所述上升部分后的激光束功率保持恒定；以及下降部分，其中所述功率保持部分后的激光束功率逐渐减小。另外，依据激光焊接时间的激光束的功率波形是三角形波形，包括：上升部分，其中激光束的功率逐渐增加；以及下降部分，其中所述上升部分后的激光束功率逐渐减小。因此，能将电极头牢固地附着到中心电极或接地电极上。
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公开(公告)号：CN101622443B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200780050759.9
申请日：2007-09-21
Applicant: 株式会社裕罗TECH
IPC: H01T13/39
CPC classification number: H01T13/39
Abstract: 本发明提供了一种内燃机用点火塞。所述点火塞包括：中心电极；位于所述中心电极外部的绝热器；位于所述绝热器外部的金属腔体；一端连接到所述金属腔体、另一端面朝所述中心电极的接地电极；以及固定于一个或更多个中心电极或接地电极上的电极端。所述电极端由铱(Ir)、铪(Hf)和铌(Nb)的合金制成。因而，具有低成本的铱的点火塞可以具有高的抗性，避免了在高速行驶条件下铱元素的氧化和气化。
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公开(公告)号：CN101848786A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200880114999.5
申请日：2008-04-02
Applicant: 株式会社裕罗TECH
IPC: B23K26/20
CPC classification number: B23K26/32 , B23K26/0622 , B23K26/28 , B23K2101/006 , B23K2101/36 , B23K2103/08 , B23K2103/18 , B23K2103/26 , H01T21/02
Abstract: 提供了一种将火花塞的贵金属头焊接到电极上的方法。在所述焊接方法中，在依据激光焊接时间的激光束的功率波形中，所述激光束的功率波形的中心部分的功率小于其两端部分的功率。另外，依据激光焊接时间的激光束的功率波形是梯形波形，包括：上升部分，其中激光束的功率逐渐增加；功率保持部分，其中所述上升部分后的激光束功率保持恒定；以及下降部分，其中所述功率保持部分后的激光束功率逐渐减小。另外，依据激光焊接时间的激光束的功率波形是三角形波形，包括：上升部分，其中激光束的功率逐渐增加；以及下降部分，其中所述上升部分后的激光束功率逐渐减小。因此，能将电极头牢固地附着到中心电极或接地电极上。
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公开(公告)号：CN101622443A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200780050759.9
申请日：2007-09-21
Applicant: 株式会社裕罗TECH
IPC: F02P15/00
CPC classification number: H01T13/39
Abstract: 本发明提供了一种内燃机用点火塞。所述点火塞包括：中心电极；位于所述中心电极外部的绝热器；位于所述绝热器外部的金属腔体；一端连接到所述金属腔体、另一端面朝所述中心电极的接地电极；以及固定于一个或更多个中心电极或接地电极上的电极端。所述电极端由铱(Ir)、铪(Hf)和铌(Nb)的合金制成。因而，具有低成本的铱的点火塞可以具有高的抗性，避免了在高速行驶条件下铱元素的氧化和气化。
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公开(公告)号：CN301708753S
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201130049932.2
申请日：2011-03-21
Applicant: 株式会社裕罗TECH
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车用点火线圈。2.本外观设计产品的用途：用于与火花塞结合并连接供电端子以给汽车点火。3.本外观设计的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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