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公开(公告)号：CN100534886C
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200610073386.4
申请日：1995-11-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 一种电梯超速防护设备，其中，将用于检测在电梯路径中上下运行的电梯车厢的超速度并使紧急停动装置动作的超速防护装置安装在车厢或平衡块上，在所述电梯车厢沿所述电梯路径升降移动时，所述超速防护装置的传感器部或平衡块与上述电梯路径中具备的紧急停动强制操作装置相接。因此不需要连接棒，并可以减少零件数量，使装置体积小重量轻，从而可以降低制造成本。
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公开(公告)号：CN100447068C
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200480003997.0
申请日：2004-02-23
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 伊藤和昌
Abstract: 一种电梯的紧急制动装置，其具有制动件(18)和与制动件(18)连接的制动/解除单元(20)。制动件(18)具有安装部件(15)和制动闸皮(17)，该安装部件(15)可以以偏导轮(9)的旋转轴为中心摆动，该制动闸皮设在安装部件(15)上，并通过安装部件(15)的摆动与驱动绳轮(8b)的靠近偏导轮(9)一侧的外周面接触、离开。还包括制动/解除单元(20)，在解除时将制动闸皮(17)保持在离开驱动绳轮(8b)的离开位置上，并且，在制动时使制动件(18)摆动，以使制动闸皮(17)紧靠在驱动绳轮(8b)上。
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公开(公告)号：CN100355640C
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN03811654.5
申请日：2003-03-24
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 伊藤和昌
IPC: B66B5/24
CPC classification number: B66B5/185
Abstract: 在本发明的电梯的紧急制动装置中，制动装置本体具有与位于主索组的一端部的主索相对的本体制动面和将主索组夹住地与本体制动面相对的倾斜面。在制动装置本体的内侧、在相互邻接的主索之间配置有中间制动件。中间制动件能向与本体制动面接离的方向变位。倾斜面与主索组之间配置着楔构件。楔构件，在通常时与主索离开，在制动时被卡入于倾斜面与主索之间。
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公开(公告)号：CN1747886A
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：CN200480003997.0
申请日：2004-02-23
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 伊藤和昌
IPC: B66B5/02
Abstract: 一种电梯的紧急制动装置，其具有制动件和与制动件连接的制动/解除单元。制动件具有安装部件和制动闸皮，该安装部件可以以偏导轮的旋转轴为中心摆动，该制动闸皮设在安装部件上，并通过安装部件的摆动与驱动绳轮的靠近偏导轮一侧的外周面接触、离开。还包括制动/解除单元，在解除时将制动闸皮保持在离开驱动绳轮的离开位置上，并且，在制动时使制动件摆动，以使制动闸皮紧靠在驱动绳轮上。
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公开(公告)号：CN1656005A
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：CN03811654.5
申请日：2003-03-24
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 伊藤和昌
IPC: B66B5/24
CPC classification number: B66B5/185
Abstract: 在本发明的电梯的紧急制动装置中，制动装置本体具有与位于主索组的一端部的主索相对的本体制动面和将主索组夹住地与本体制动面相对的倾斜面。在制动装置本体的内侧、在相互邻接的主索之间配置有中间制动件。中间制动件能向与本体制动面接离的方向变位。倾斜面与主索组之间配置着楔构件。楔构件，在通常时与主索离开，在制动时被卡入于倾斜面与主索之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1305748C
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN02814513.5
申请日：2002-04-19
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 伊藤和昌
IPC: B66B5/02
Abstract: 本发明的电梯用紧急制动装置，具有制动瓦，其在绳轮内相对通过该绳轮的轮轴的垂线而可转动地安装在与位于配重侧的该轮轴平行的第1轴周围、且处于第1轴相反侧前端，并具有制动机构部和起动机构部，该制动机构部获取该制动瓦从绳轮的外圈的内周壁面离开的待机位置和该制动瓦与该外圈的内周壁面接触的制动位置；该起动机构部在非制动时将制动机构部保持在待机位置，在制动时将该制动机构部保持在制动位置。采用本发明，能获得在轿厢室的速度超过额定速度时进行动作、使轿厢室迅速地减速·停止且不需要专用的设置空间的廉价的电梯用紧急制动装置。
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公开(公告)号：CN1285500C
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN02817146.2
申请日：2002-06-13
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 伊藤和昌
CPC classification number: B66B17/12
Abstract: 在电梯装置内(100)、与升降的轿厢取得平衡地进行升降的配重(10)中，具有上部配重(30)和下部配重(32)，该上部配重(30)与下部配重(32)可分离。另外，上部配重(30)具有在配重10分离时使上部配重(30)停止的上部制动装置(36)，下部配重(32)具有使下部配重(32)停止的下部制动装置(38)。
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公开(公告)号：CN1845870A
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN200480024849.7
申请日：2004-06-14
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 伊藤和昌
IPC: B66B5/16
CPC classification number: B66B5/02
Abstract: 一种电梯用紧急制动装置，其设置在电梯的绳轮(1)内或者偏导轮内，该电梯用紧急制动装置包括制动靴部(50)，该制动靴部在下端具有制动靴(5a)，该制动靴在制动时通过与绳轮或者偏导轮的外周框的内壁抵接来产生因摩擦而形成的制动力，并且该制动靴部中还内置有弹簧机构(51、52)，该弹簧机构设置在中心销(5f1、5f1)与制动靴之间，上述中心销固定在绳轮或者偏导轮的旋转轴的轴承(1b)侧，上述旋转轴的轴承侧是相对于通过上述旋转轴的中心线偏向绳轮或者偏导轮的旋转方向的一侧，上述弹簧机构的一端吸收通过制动力而在制动靴和中心销之间产生的力，上述一端与中心销连接。
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公开(公告)号：CN1833976A
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200610073386.4
申请日：1995-11-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 一种电梯装置的超速防护设备，将该超速防护设备安装于车箱或平衡块上，通过传感器检测电梯车箱超速并启动紧急停动装置；所述紧急停动装置具有紧急停动闸瓦和有间隙地保持的夹紧机构，通过紧急停动闸瓦的移动，使得该紧急停动闸瓦在夹紧机构的斜面上受到向内的挤压，并从两侧挤压导体，从而使电梯紧急停动；超速防护设备的传感器与所述紧急停动闸瓦直接结合构成一体，因此不需要连接棒，并可以减少零件数量，使装置体积小重量轻，从而可以降低制造成本。
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公开(公告)号：CN1238238C
公开(公告)日：2006-01-25
申请号：CN00818242.6
申请日：2000-11-08
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B1/3484
Abstract: 一种检测吊舱重量的电梯的吊舱载重检测装置。分别作用于各缆绳止动件的吊舱重量经一个缆绳止动板而由弹性体集中支承。其特征在于，设有放大传动机构，该放大机构由从缆绳止动件固定体竖设的柱体、长度方向中间部位枢装在柱体上的支臂、与支臂的一端连接而卡合在缆绳止动板上的第一传动条体、与支臂的另一端连接且以比第一传动条体和支臂的枢装位置间的间隔更宽的配置间隔与检测装置连接的第二传动条体构成，检测装置的作动部经放大传动机构而卡合在缆绳止动板上。本发明可简化检测吊舱重量的机构，设置简便，还可节省吊舱检测机构的费用。缆绳止动件不会因吊舱重量而发生倾斜，可以防止缆绳止动件倾斜引起吊舱重量的检测精度下降。
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