内燃机的启动装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106640468A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610459150.8

    申请日:2016-06-22

    CPC classification number: F02N15/02 F02N11/0851

    Abstract: 本发明提供一种内燃机的启动装置,用于限制小齿轮因弹性构件而向环形齿轮一侧移动的移动限制构件由于旋转离心力而脱落的情况能够得到抑制,能够使移动限制构件的组装操作性变得容易,能够抑制构件数量的增加。施力小齿轮部具备:具有小齿轮齿部及小齿轮延伸部的小齿轮构件;具有花键结合部及扩大内径部的中间连结构件;相对于中间连结构件对小齿轮构件朝轴向第一侧施力的弹性构件;以及嵌入小齿轮延伸部,与花键结合部与扩大内径部间的阶差面相抵接的移动限制构件,扩大内径部的轴向长度比从移动体基础部分解出施力小齿轮部的状态下的小齿轮构件的可移动幅度要短。

    发动机启动装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104912714A

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201410436191.6

    申请日:2014-08-29

    Abstract: 提供一种在异常的转矩从齿圈侧施加于小齿轮侧的情况下,能保护设于发动机启动装置内部的齿轮、机构的发动机启动装置。该发动机启动装置具有小齿轮移动体部,该小齿轮移动体部与输出轴螺旋花键结合,并在轴向上滑动,该小齿轮移动体部包括:小齿轮,该小齿轮与发动机的齿圈啮合并传递转矩;单向离合器部,在与齿圈啮合的小齿轮通过发动机而转动、且比输出轴的旋转更快的情况下,该单向离合器部进行空转;以及切断机构部,在所述单向离合器部传递通过电动机的旋转而产生的转矩的方向上,当转矩的值满足规定条件时,该切断机构部切断转矩的传递。

    起动机
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108412656B

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201810128548.2

    申请日:2018-02-08

    Abstract: 本发明获得一种起动机,能在不增大起动机的体积、且不降低起动机的输出、不使电气设备、电子设备发生瞬时断路的情况下,以简单的结构起动发动机。本发明的起动机中,与励磁线圈并联连接并使励磁线圈短路的短路开关包括:串联连接在起动机开关与电枢之间的短路开关触点;一端连接在励磁线圈与电枢之间、另一端接地,并用于驱动短路开关触点的可动触点的驱动线圈;以及固定于短路开关触点的可动触点的柱塞,在利用起动机开关闭合、电枢进行旋转而产生的反电动势使得施加于驱动线圈的电压变得比预先设定的电压要高后,柱塞被驱动,短路开关触点闭路。

    直流电动机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108736680A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201711458896.8

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 本发明提供能够抑制生产成本和设备成本的直流电动机。本发明所涉及的直流电动机(1)具备电枢(2)、及配置在电枢(2)的外侧的励磁产生部(3),励磁产生部(3)具有圆筒状的磁轭(30)、安装在磁轭(30)的内周的多个永磁铁(31)、以及多个励磁线圈单元(32),励磁线圈单元(32)通过绝缘材料(32c)使励磁铁心(32a)和励磁线圈(32b)形成为一体而得到。

    发动机启动装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104912714B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201410436191.6

    申请日:2014-08-29

    Abstract: 提供一种在异常的转矩从齿圈侧施加于小齿轮侧的情况下,能保护设于发动机启动装置内部的齿轮、机构的发动机启动装置。该发动机启动装置具有小齿轮移动体部,该小齿轮移动体部与输出轴螺旋花键结合,并在轴向上滑动,该小齿轮移动体部包括:小齿轮,该小齿轮与发动机的齿圈啮合并传递转矩;单向离合器部,在与齿圈啮合的小齿轮通过发动机而转动、且比输出轴的旋转更快的情况下,该单向离合器部进行空转;以及切断机构部,在所述单向离合器部传递通过电动机的旋转而产生的转矩的方向上,当转矩的值满足规定条件时,该切断机构部切断转矩的传递。

    起动机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108412656A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810128548.2

    申请日:2018-02-08

    Abstract: 本发明获得一种起动机,能在不增大起动机的体积、且不降低起动机的输出、不使电气设备、电子设备发生瞬时断路的情况下,以简单的结构起动发动机。本发明的起动机中,与励磁线圈并联连接并使励磁线圈短路的短路开关包括:串联连接在起动机开关与电枢之间的短路开关触点;一端连接在励磁线圈与电枢之间、另一端接地,并用于驱动短路开关触点的可动触点的驱动线圈;以及固定于短路开关触点的可动触点的柱塞,在利用起动机开关闭合、电枢进行旋转而产生的反电动势使得施加于驱动线圈的电压变得比预先设定的电压要高后,柱塞被驱动,短路开关触点闭路。

    内燃机的启动装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106640468B

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201610459150.8

    申请日:2016-06-22

    CPC classification number: F02N15/02

    Abstract: 本发明提供一种内燃机的启动装置,用于限制小齿轮因弹性构件而向环形齿轮一侧移动的移动限制构件由于旋转离心力而脱落的情况能够得到抑制,能够使移动限制构件的组装操作性变得容易,能够抑制构件数量的增加。施力小齿轮部具备:具有小齿轮齿部及小齿轮延伸部的小齿轮构件;具有花键结合部及扩大内径部的中间连结构件;相对于中间连结构件对小齿轮构件朝轴向第一侧施力的弹性构件;以及嵌入小齿轮延伸部,与花键结合部与扩大内径部间的阶差面相抵接的移动限制构件,扩大内径部的轴向长度比从移动体基础部分解出施力小齿轮部的状态下的小齿轮构件的可移动幅度要短。

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