公开(公告)号：CN105127248A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201510606904.3

申请日：2015-09-22

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 陈惠森 ,  陈浩

IPC: B21D3/10 ,  B21D3/14 ,  B21C51/00

Abstract: 本发明涉及一种汽车传动轴矫直装置，包括底座，设于底座上的导轨；与导轨滑动连接的滑动支撑机构；设于滑动支撑机构上的测量机构；设于底座上的立柱机构，所述立柱机构位于导轨的一侧；设于立柱机构上的矫直机构；传动轴架设在滑动支撑机构上，矫直机构向下移动到与传动轴上表面即将接触的地方，测量机构接触传动轴的下表面，旋转传动轴并推动滑动支撑机构，矫直机构根据测量机构的读数对传动轴进行压力矫直。与现有技术相比，本发明具有提高矫直精度、结构简易、操作方便等优点。

公开(公告)号：CN105127248B

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201510606904.3

申请日：2015-09-22

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 陈惠森 ,  陈浩

IPC: B21D3/10 ,  B21D3/14 ,  B21C51/00

Abstract: 本发明涉及一种汽车传动轴矫直装置，包括底座，设于底座上的导轨；与导轨滑动连接的滑动支撑机构；设于滑动支撑机构上的测量机构；设于底座上的立柱机构，所述立柱机构位于导轨的一侧；设于立柱机构上的矫直机构；传动轴架设在滑动支撑机构上，矫直机构向下移动到与传动轴上表面即将接触的地方，测量机构接触传动轴的下表面，旋转传动轴并推动滑动支撑机构，矫直机构根据测量机构的读数对传动轴进行压力矫直。与现有技术相比，本发明具有提高矫直精度、结构简易、操作方便等优点。