-
公开(公告)号：CN115722626B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202211506760.0
申请日：2022-11-29
Applicant: 中国第一重型机械股份公司 , 天津重型装备工程研究有限公司
Abstract: 本发明提供了一种组合式阶梯挤压模具及使用该组合式阶梯挤压模具的成形方法，用于成形包括轴身及第一轴颈的台阶轴类锻件。所述组合式阶梯挤压模具包括凸模、轴身凹模、轴颈凹模、挤压筒、第一支架和第二支架。所述轴身凹模设有第一通孔，所述第一通孔包括第一孔段和第二孔段，所述第一孔段用于成形所述轴身，所述第二孔段用于容纳所述轴颈凹模；所述轴颈凹模设有用于成形所述第一轴颈的第二通孔。所述第一支架和第二支架分别设有第三通孔和第四通孔。所述凸模和轴身凹模的外径均不大于挤压筒的内径。本发明提供的组合式阶梯挤压模具及成形方法能够使台阶轴类锻件一火次成形，同时保证锻件内部质量并减小锻造余量。
-
公开(公告)号：CN115301880B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202211108402.4
申请日：2022-09-05
Applicant: 中国第一重型机械股份公司 , 天津重型装备工程研究有限公司
Abstract: 本发明提供一种大型盲孔锻件锻造模具及锻造方法，属于锻件锻造技术领域，所述锻造模具包括上模具和下模具，其中，所述上模具包括冲杆和冲头，所述冲杆和所述冲头可拆卸连接，所述冲杆一端的端部为半球形，所述冲头为半球壳形，所述冲头用于套设在所述冲杆一端的端部，所述下模具为顶部开口的圆筒状结构。本发明提供的大型盲孔锻件锻造模具能够实现大型盲孔锻件的反挤压模锻成形工艺，并且避免了在模锻成形过程中冲头与坯料抱死的问题，有利于实现大型盲孔锻件的工业化生产。
-
公开(公告)号：CN112676515B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202011454552.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国第一重型机械股份公司 , 天津重型装备工程研究有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船用曲拐模锻成形方法及成形模具，包括用于模锻成形的凹模和模内镦粗制坯的凸模，所述凹模内设有与曲拐毛坯料的轮廓形状相匹配的模腔；所述凸模包括第一凸模、第二凸模和第三凸模，所述第一凸模用于伸入所述模腔内进行模内镦粗，所述第二凸模用于伸入所述模腔内进行冲形操作，所述第三凸模用于伸入所述模腔内进行整形操作。本发明通过将各阶段使用的凸模分开设计并分段使用，能明显降低曲拐模锻成形力，使用万吨级压机即可完成曲拐锻件的模锻成形，降低了曲拐模锻成本，成形后的曲拐锻件的形状更理想，也减少了模锻曲拐的加工余量，进一步降低了制造成本。
-
公开(公告)号：CN112846057B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110193923.3
申请日：2021-02-20
Applicant: 中国第一重型机械股份公司 , 天津重型装备工程研究有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多管嘴的薄壁管路整体仿形挤压方法，包括以下步骤：制作空心管坯和模具，所述模具包括上冲头和下冲头；装配所述空心管坯和所述模具；控制所述上冲头和所述下冲头挤压所述空心管坯，以使所述空心管坯形成带多个管嘴的锻件；将所述锻件进行脱模；对所述锻件进行拔长操作，直至所述锻件达到预设尺寸以形成薄壁管路。本发明通过上冲头和下冲头双向挤压较厚的空心管坯，以形成带多个管嘴的锻件，管嘴的成型效果更好；同时，通过对锻件进行拉长操作形成薄壁管路，不会破坏薄壁管路的整体结构。
-
公开(公告)号：CN111702118A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010557986.8
申请日：2020-06-18
Applicant: 中国第一重型机械股份公司 , 天津重型装备工程研究有限公司
Abstract: 本发明提供了一种利用空心钢锭对主泵泵壳锻造的方法及模具，具体涉及锻造技术领域。所述锻造的方法包括：将所述第二筒体一端的外壁表面锻造为锥面；模锻所述第二筒体，将所述第二筒体一端端部及其周围的形状挤压为所述第一设定形状，将所述第二筒体另一端的内部挤压为所述第一腔体，将所述第二筒体外壁挤压出外形为所述第二设定形状的第一凸起，获得所述第一主泵泵壳。相对于现有技术，本发明的锻造的方法及模具不但大幅度提高了材料利用率，更为重要的是，从根本上避免了利用实心钢锭进行主泵泵壳制造，由于钢水凝固区间窄流动性差，造成的钢锭内部缩孔以及严重的成分偏析，从而影响锻件质量的情况。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119387480A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411540128.7
申请日：2024-10-31
Applicant: 天津重型装备工程研究有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明公开了一种封头锻件成形装置及脱模方法，属于封头制造技术领域，解决了现有封头锻件脱模困难的问题。封头锻件成形装置包括冲头、冲头连接架和过渡连接板；冲头包括冲头连接部以及固设于冲头连接部下表面的冲头冲压部；冲头连接架与压机活动横梁连接，过渡连接板的上端与冲头连接架相连，过渡连接板的下端与冲头连接部相连；冲头连接部上设有第二立销孔，第二立销孔位于封头锻件的上方；冲型时，压机活动横梁带动冲头连接架，进而带动冲头压下；冲型结束后，拆除过渡连接板，第二立销的位置下移，第二立销与封头锻件的两端接触，将压力作用于封头锻件上，实现封头锻件与冲头的脱模。采用本发明的装置进行脱模，脱模效率高，脱模效果好。
-
公开(公告)号：CN119076885A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411348020.8
申请日：2024-09-26
Applicant: 天津重型装备工程研究有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B21K1/76 , B21J5/00 , B21J1/06 , B21J5/08 , B21J5/10 , B21J5/06 , C21D9/40 , C21D1/26 , C21D1/62 , C21D1/00
Abstract: 本发明涉及一种扁锭生产吉帕级海工钢锻件的方法及大型环体锻件，属于锻造技术领域。本发明利用扁锭生产吉帕级海工钢锻件将扁锭进行加热处理；采用上平砧、下平砧对扁锭进行锻造归方；归方至宽B×厚H×长L；归方后切除水口端和冒口端弃料；再进行整体预镦粗，获得料坯；采用上平砧和下V砧对所得料坯进行归圆，并进行分料处理；再次进行镦粗和冲孔；冲孔后进行马杠扩孔及平整；马杠扩孔出成品；锻造完成后进行热处理，制得吉帕级海工钢锻件。所提供的方法整体锻造返炉加热次数较少，在6次以下，并且所得吉帕级海工钢无裂纹，且屈服强度在1080MPa以上，延伸率在18％以上，断面收缩率在64％以上。
-
公开(公告)号：CN111702118B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010557986.8
申请日：2020-06-18
Applicant: 中国第一重型机械股份公司 , 天津重型装备工程研究有限公司
Abstract: 本发明提供了一种利用空心钢锭对主泵泵壳锻造的方法及模具，具体涉及锻造技术领域。所述锻造的方法包括：将所述第二筒体一端的外壁表面锻造为锥面；模锻所述第二筒体，将所述第二筒体一端端部及其周围的形状挤压为所述第一设定形状，将所述第二筒体另一端的内部挤压为所述第一腔体，将所述第二筒体外壁挤压出外形为所述第二设定形状的第一凸起，获得所述第一主泵泵壳。相对于现有技术，本发明的锻造的方法及模具不但大幅度提高了材料利用率，更为重要的是，从根本上避免了利用实心钢锭进行主泵泵壳制造，由于钢水凝固区间窄流动性差，造成的钢锭内部缩孔以及严重的成分偏析，从而影响锻件质量的情况。
-
公开(公告)号：CN112692212A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110107506.2
申请日：2021-01-27
Applicant: 中国第一重型机械股份公司 , 天津重型装备工程研究有限公司
IPC: B21J13/03
Abstract: 本发明提供一种模锻设备及锤头切换方法，涉及锻造技术领域，其模锻设备包括锤座和锤头，锤座朝向锤头的一端设有第一凹槽结构，锤头朝向锤座的一端设有第一凸台结构，第一凹槽结构内至少一处水平截面的宽度大于第一凹槽结构的槽口宽度，第一凸台结构的外形与第一凹槽结构相匹配，并适于与第一凹槽结构卡接，第一凹槽结构的内壁还设有定位槽结构，锤头设有多个，至少一个锤头的第一凸台结构适于容纳在定位槽结构内。本发明中更换锤头时只需将第一凸台结构滑入第一凹槽结构中对齐即可，无需使用连接键，更加方便快捷，定位槽结构可以防止第一凸台结构在第一凹槽结构内平移，锤头的安装位置更加准确，可以实现定位。
-
公开(公告)号：CN116060466B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202310088377.6
申请日：2023-02-07
Applicant: 中国第一重型机械股份公司 , 天津重型装备工程研究有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轧辊复合挤压方法及轧辊，涉及轧辊塑性成形技术领域，所述轧辊复合挤压方法包括：利用锻造法或铸造法制备芯部基体，芯部基体包括第一连接部和第二连接部，第二连接部设置于两个第一连接部之间，且第一连接部与第二连接部的连接处截面为第一斜面；利用电渣堆熔方法在第二连接部的外部形成堆焊层，得到第一挤压坯料；将第一挤压坯料进行预处理，得到第二挤压坯料；将第二挤压坯料挤压成形后经加工得到目标轧辊。本发明堆焊层材质中的碳铬含量高于芯部基体材质中的碳铬含量，不仅增强金属致密度及表面性能，还可减小合金消耗，降低成本，另外，本发明借助挤压成形的三向压应力状态，使组织更加致密，提高铸件质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.053 seconds)
