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公开(公告)号：CN119408576A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411334208.7
申请日：2024-09-24
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道物流车辆用电气控制上翻侧门及轨道车，涉及铁路车辆领域，包括：侧门机构，包括两个对称设置在车厢两侧的侧门，侧门的顶部与车厢铰接；两个开闭机构，设置在两个侧门之间，开闭机构包括电动液压推杆，电动液压推杆与侧门驱动连接，当电动液压推杆的输出端伸长时，侧门切换为开启状态；该上翻侧门采用电动液压推杆为动力，且适用于结构尺寸较大的上翻结构侧门，满足地下物流车辆自动开闭、连续布置等需求，实现叉车不进入车箱内即可从车辆两侧叉取不同位置的货物。
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公开(公告)号：CN114802322B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210240665.4
申请日：2022-03-10
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D7/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路石砟漏斗车的观察孔盖，包括：盖板，设置在所述端墙板的内侧，所述盖板能够封盖所述观察孔；折页，呈C形，一端铰接在所述端墙板的外侧，另一端与所述盖板连接；操作杆，一端为操作端，另一端与所述折页连接，所述盖板关闭时所述操作杆处于所述端墙板的外侧；闭锁结构，设置在所述端墙板与所述操作杆之间，所述闭锁结构的一端连接在所述端墙板上，所述闭锁结构的另一端与所述操作杆的中部可拆卸连接；该观察孔盖的折页处于端墙板的外侧，同样实现盖板向石砟漏斗车的内部开启，具有操作杆和闭锁结构，便于在外部对盖板的开闭进行操作，操作省力，还能够在盖板关闭时通过闭锁结构实现对操作杆和盖板的闭锁。
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公开(公告)号：CN114572917B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210278204.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B66F11/04
Abstract: 本发明提供一种隧道维护施工作业车组，包括：牵引车、人员车、多平台作业车、携吊轨道平车、多辆运输车；携吊轨道平车上设置有电动轨道作业车，携吊轨道平车能够将电动轨道作业车吊装至相邻轨道线路；多平台作业车和电动轨道作业车分别设有可升降的作业平台，作业平台根据施工隧道内不同位置的作业区域单独或联合使用。本发明的技术方案的有益效果在于，与搭建脚手架作业方式相比，作业机动性更强，能快速到达施工现场进入作业工序，根据隧道病害分布不规律的情况，能够在隧道内移动切换作业区域，适应隧道内不同高度的作业使用。可满足单/双线隧道单线进车全断面、长距离的施工作业要求。
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公开(公告)号：CN116605258A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310490209.X
申请日：2023-05-04
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 一种铁路货车缓解阀操纵装置及铁路货车，涉及铁路技术领域，所述铁路货车缓解阀操纵装置，应用于铁路货车本体的缓解阀上，包括：至少一个驱动机构，所述驱动机构设置于所述车本体的底部内侧，所述驱动机构的输出端与所述缓解阀的输入端连接；其中，控制所述驱动机构能够拉动所述缓解阀，以操纵所述缓解阀。将驱动机构设置于车本体的内侧，可以有效地防止因货物的装卸导致坠落的货物撞击驱动机构，进而导致驱动机构损坏的现象发生，从而有效地解决了现有技术中所存在的技术问题。此外，通过控制驱动机构拉动缓解阀，同样可以使缓解阀控制车本体实现制动的效果。
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公开(公告)号：CN114593159B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210125861.7
申请日：2022-02-10
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路漏斗车传动轴钩头楔键防护装置，传动轴上套设有曲柄，钩头楔键与传动轴和曲柄键连接，包括：压杆，压杆包括第一部和第二部，第二部设置在第一部的一端形成L型，第一部靠近第二部的一端设置有第一通孔，第一部远离第二部的一端与传动轴之间设置有长度可调的支撑机构，第二部与钩头楔键连接，连接杆，连接杆的一端设置有不能穿过第一通孔的限制部，连接杆的另一端穿过第一通孔与传动轴连接，该装置拓展了钩头楔键防松和防脱落技术，适应消除各传动零件制造误差引起的钩头楔键位置的误差影响，且组装工序少，装配简单，有效提高组装效率和质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115973935A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211674739.1
申请日：2022-12-26
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路车辆用模块化可拆卸起重机装置，涉及铁路车辆技术领域，该装置包括平台，平台可拆卸连接在铁路车辆的底架上，平台用于安装起重机和起重机的配套单元。当需要从底架上拆卸起重机以及配套单元时，可直接将平台从铁路车辆的底架上拆卸下来即可，省时省力，在拆卸后能够恢复底架上部原有结构，不影响铁路车辆的使用工况，其安装简单、便捷，有着很高的实用性和经济性，同时，由于起重机和配套单元都集中在平台上，不会大面积的占用底架上部空间，从而，不会影响到尺寸比较大的货物装用，提高了铁路车辆的使用效率。
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公开(公告)号：CN115782939A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211346449.4
申请日：2022-10-31
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D23/02
Abstract: 本发明提供一种铁路车辆用外翻式踏板，设置在铁路车辆的地板与平台之间，涉及塔板技术领域，该踏板包括：两立柱，两立柱设置在地板的的上侧；踏板本体，踏板本体的两侧分别活动连接在两立柱上；至少一个撑杆，撑杆的一端转动连接在踏板本体的一端，撑杆的另一端转动连接在地板上；踏板本体水平时为打开状态，踏板本体竖直时为收起状态；当踏板本体处于打开状态时，踏板本体的一端支撑在撑杆的一端上，踏板本体的另一端支撑在两立柱的上部，部分踏板本体延伸出地板的外侧；作业人员借助踏板本体登上平台或下到地板上，提高了安全可靠性，当踏板本体处于收起状态时，踏板本体处于两立柱之间，占用空间较小，不会影响车辆的行驶。
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公开(公告)号：CN114620082A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210278202.7
申请日：2022-03-21
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道维护多平台作业车，包括：平车上设置有至少一个可调平作业装置，可调平作业装置包括自调平机构、平台固定架和升降平台，平台固定架设置在平车上，自调平机构设置在平车和平台固定架之间，用于使平台固定架保持水平，平台固定架为框架结构，平台固定架的下端的两侧铰接有铰接平台，铰接平台能够收纳在平台固定架内，升降平台，升降平台设置在平台固定架的上方，该隧道维护多平台作业车即可单独编组也可混合编组使用，适应隧道内不同高度的作业使用，而且该隧道维护多平台作业车能够沿轨道方向行进，调节作业区域，节约搭建脚手架时间，缩短施工周期，满足隧道全断面作业施工需求。
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公开(公告)号：CN114572917A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210278204.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B66F11/04
Abstract: 本发明提供一种隧道维护施工作业车组，包括：牵引车、人员车、多平台作业车、携吊轨道平车、多辆运输车；携吊轨道平车上设置有电动轨道作业车，携吊轨道平车能够将电动轨道作业车吊装至相邻轨道线路；多平台作业车和电动轨道作业车分别设有可升降的作业平台，作业平台根据施工隧道内不同位置的作业区域单独或联合使用。本发明的技术方案的有益效果在于，与搭建脚手架作业方式相比，作业机动性更强，能快速到达施工现场进入作业工序，根据隧道病害分布不规律的情况，能够在隧道内移动切换作业区域，适应隧道内不同高度的作业使用。可满足单/双线隧道单线进车全断面、长距离的施工作业要求。
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公开(公告)号：CN113665602A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111057777.8
申请日：2021-09-09
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路漏斗车的模块化组装漏斗，包括：主漏斗，主漏斗包括两个端漏斗板、两个侧漏斗板和两个纵向脊背板，两个端漏斗板和两个侧漏斗板相连接形成四棱台形漏斗结构，两个纵向脊背板连接形成倒V形并与两个端漏斗板的中部相连，将四棱台形漏斗结构分隔成两个子漏斗结构，子漏斗结构的下端开口上设置有第一边框；卸料斗，卸料斗包括第二边框、两个端板和一个侧板，第二边框与第一边框可拆卸连接，两个端板和侧板连接在第二边框的下侧，两个端板分别连接在侧板的两端，在第二边框的下方一侧形成卸料口10；该漏斗的主漏斗和卸料斗采用模块化设计，结构简单、强度高、易于组装。
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