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公开(公告)号：CN114701832B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210256994.8
申请日：2022-03-16
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B65G47/248 , E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种预制桥墩的搬运翻转装置，涉及架桥设备技术领域，包括第一台车和辅助翻转台，第一台车包括第一车体和翻转架，翻转架与第一车体铰接，并适于在预制桥墩的预制墩柱运输以及翻转时始终与预制墩柱的侧壁抵接，辅助翻转台设置在靠近第一台车的行进终点处，并适于在预制墩柱翻转时与预制墩柱的底面抵接。本发明中预制墩柱翻转时通过翻转架和辅助翻转台从侧壁和底面两个面上对预制墩柱的运动进行限制，可以防止预制墩柱在翻转时偏摆，使其翻转更加平稳，减小翻转时的冲击力，可避免对运输设备以及架墩机的主梁造成损坏，从而使得预制桥墩输送和翻转作业更加安全。
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公开(公告)号：CN114701832A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210256994.8
申请日：2022-03-16
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B65G47/248 , E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种预制桥墩的搬运翻转装置，涉及架桥设备技术领域，包括第一台车和辅助翻转台，第一台车包括第一车体和翻转架，翻转架与第一车体铰接，并适于在预制桥墩的预制墩柱运输以及翻转时始终与预制墩柱的侧壁抵接，辅助翻转台设置在靠近第一台车的行进终点处，并适于在预制墩柱翻转时与预制墩柱的底面抵接。本发明中预制墩柱翻转时通过翻转架和辅助翻转台从侧壁和底面两个面上对预制墩柱的运动进行限制，可以防止预制墩柱在翻转时偏摆，使其翻转更加平稳，减小翻转时的冲击力，可避免对运输设备以及架墩机的主梁造成损坏，从而使得预制桥墩输送和翻转作业更加安全。
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公开(公告)号：CN114056099A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111511323.3
申请日：2021-12-06
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种熔断器安装座、转向架及悬挂式轨道车辆，涉及悬挂式轨道车辆技术领域，所述熔断器安装座上设有固定孔，所述固定孔用于固定线束或卡线座。通过在熔断器安装座上设置固定孔，进而通过固定孔固定线束或卡线座，从而使熔断器安装座实现了对线束的固定效果，无需在熔断器安装座的附近位置设置线束支架，减少了所需设置的线束支架的数量，提高了转向架的空间利用率。
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公开(公告)号：CN217728722U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221317787.0
申请日：2022-05-25
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道巡检机器人及轨道巡检系统。包括机器人本体和安装在机器人本体上的走行总成、惯性导航系统和导向总成，机器人本体用于放置于轨道梁上，走行总成用于与轨道梁的上端面贴合设置且用于沿轨道梁走行，导向总成包括固定导向组件和预紧导向组件，固定导向组件和预紧导向组件分别安装在机器人本体的两侧，预紧导向组件用于朝向固定导向组件运动，以与固定导向组件配合夹持轨道梁。本实用新型通过机器人本体的移动巡检，可提升工作效率；通过惯性导航系统获取的运行轨迹，得到轨道梁端面的不平顺，可提升检测精度；且预紧导向组件可朝向固定导向组件移动，可使得导向总成与轨道梁时刻贴合设置，适于线路不同工况下的巡检。
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公开(公告)号：CN215322557U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120901314.4
申请日：2021-04-25
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种中顶板结构及悬挂式轨道列车，用于设置于悬挂式轨道列车的车顶，包括板体，板体上分布有第二通风区域和至少两个第一通风区域，第二通风区域位于相邻两个第一通风区域之间，第一通风区域内设有多个第一通风孔组，第二通风区域内设有多个第二通风孔组，一部分相邻第二通风孔组的间距大于相邻第一通风孔组的间距，另一部分相邻第二通风孔组的间距小于相邻第一通风孔组的间距。本实用新型具有提高车厢内人员较多位置的通风量，而维持车厢内的空气流通，和提高乘客的舒适性的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215322549U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120857818.0
申请日：2021-04-25
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC: B61D17/10
Abstract: 本实用新型提供了一种地板安装机构、车体结构及悬挂式车辆，其中，地板安装机构适用于悬挂式车辆，包括：底架、地板以及设置在所述底架与所述地板之间的地板安装座，所述底架上设有安装槽，所述地板安装座的一端适于设置在所述安装槽内并沿所述安装槽的延伸方向滑动，所述地板安装座的另一端适于连接并支撑所述地板。本实用新型通过设置地板安装机构，以将地板通过地板安装座安装在底架上，且地板安装座适于在底架上设置的安装槽处滑动，解决了现有技术中地板与底架之间通过多个紧固件进行连接时存在的安装流程繁琐且费时费力的问题，提升了地板在底架上安装与拆卸的便捷性，且避免了地板因底架形变而变形的情况发生。
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公开(公告)号：CN213413783U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022302427.0
申请日：2020-10-15
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种导向机构的安装结构及转向架，其中，导向机构的安装结构适用于空轨列车的转向架，包括安装座和转向架构架，所述安装座适于安装所述转向架的导向轮或稳定轮，且所述安装座与所述转向架构架可拆卸连接。本实用新型通过设置安装座，保证了导向轮与稳定轮能够顺利地贴靠在轨道梁的腹板上，以对转向架的移动起到导向作用，且保证了转向架在轨道梁内移动时的稳定性，从而提升了列车运行时的平稳性和安全性；而且，安装座与转向架构架可拆卸连接，使得安装座受损后易于维护、更换，提升了安装座安装调节和后期维护的便捷性，即提升了导向机构的安装结构的安装调节和后期维护的便捷性。
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公开(公告)号：CN216886659U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123027383.6
申请日：2021-12-06
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC: B61D17/06
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆司机室结构技术领域，具体提供一种轨道车辆的间壁结构，包括门、两个壁板和挡板，两个所述壁板对称设置，每个所述壁板顶部均设有所述挡板，所述门设置在两个所述壁板之间，所述门的一侧与任意一所述壁板铰接，所述挡板和/或所述门为透明材质。本实用新型的轨道车辆的间壁结构，由于设置了挡板，且门和挡板均为透明的，因此乘客区前方的视野较为明亮，便于乘客观赏车辆前方的景致；挡板与壁板插接，减少了零部件数量；第二支撑板为蜂窝板、第一支撑板设有减重腔，有效减小了间壁结构整体的重量，从而减轻轨道车辆的重量；壁板边沿设置L型架和直角连接件，可以有效固定壁板和轨道车辆的车体。
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公开(公告)号：CN216467831U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123030940.X
申请日：2021-12-06
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车钩结构及悬挂式单轨列车，涉及悬挂式轨道交通技术领域，其车钩结构包括车钩本体、第一伸缩机构和第二伸缩机构，车钩本体与车钩尾座铰接，第一伸缩机构的第一伸缩件一端与车钩尾座连接，另一端与车钩本体连接，第一伸缩件适于驱动车钩本体摆动；第二伸缩机构的第二伸缩件一端与车钩尾座连接，另一端与车钩本体连接，第二伸缩件适于保持车钩本体的中心线与车钩尾座的中心线处在对齐位置。本实用新型中第一伸缩机构适于驱动车钩本体摆动，能实现车钩结构在曲线路段自动连挂，第二伸缩机构使得车钩本体在无需调整对接角度时能自动对中，从而可以实现车钩结构在全线路条件下自动连挂。
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公开(公告)号：CN216467822U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123034974.6
申请日：2021-12-06
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转向架构架下梁、转向架及悬挂式轨道车辆，涉及悬挂式轨道车辆技术领域，所述转向架构架下梁为空心结构。通过将转向架构架下梁设计为空心结构，使得在对转向架整体的形状和尺寸不进行改变的情况下，明显地降低了转向架的重量，从而提高了悬挂式轨道车辆的行车安全性；另外，由于转向架构架下梁主要用于辅助支撑齿轮箱，因此，将转向架构架下梁设计为空心结构依然可以保证转向架的强度。
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