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公开(公告)号：CN117966581A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311807458.3
申请日：2023-12-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种抗震支座，包括：顶板、底板和聚四氟乙烯板；所述底板上表面的两侧分别设置有挡条；所述聚四氟乙烯板设置在底板的上表面，并位于两个挡条之间；所述顶板的两侧分别设置有与底板上的挡条相匹配的槽体；所述顶板设置在底板和聚四氟乙烯板上，且底板上的挡条位于顶板上的槽体内；所述挡条的侧面设置有柔性垫板，柔性垫板位于挡条与聚四氟乙烯板之间和挡条与槽体之间；所述顶板、底板和聚四氟乙烯板上分别设置有多个对应的通孔；所述顶板上的槽体为通槽，底板上的挡条位于通槽内；所述顶板的下表面固定有滑板。应用本发明可以提高支座对高低温、腐蚀性等不良环境的适应性，减少在工程结构工作年限内支座的更换次数。
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公开(公告)号：CN117868148A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410113315.0
申请日：2024-01-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基坑支护结构，包括：多根支撑柱桩、多段横梁段、钢板桩、多个劲性复合锚固体和多个钢拉杆索；所述多根支撑柱桩沿基坑边缘间隔分布，并竖向设置在基坑边缘的土体内；多段横梁段分别沿基坑边缘方向依次连接在多根支撑柱桩之间，形成一排横梁；至少两排横梁沿基坑深度方向间隔预设距离设置；所述钢板桩竖向设置在基坑边缘的土体内，其前表面紧贴支撑柱桩和横梁段；所述多个劲性复合锚固体设置在基坑外侧的土体内，且各个劲性复合锚固体分别对应位于各根支撑柱桩的正后方预设距离的位置处，每根支撑柱桩与每个劲性复合锚固体之间通过钢拉杆索连接。应用本发明可以解决基坑支护结构形式复杂，换撑拆撑工序较多的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117868147A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410113314.6
申请日：2024-01-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基坑支护结构，包括：多个柱桩支撑架、多个顶部横框梁、多个下部横框梁、钢板桩和张拉系统；所述多个柱桩支撑件沿基坑的边缘间隔预设的距离设置；所述多个顶部横框梁分别横向连接在多个柱桩支撑架之间，并位于柱桩支撑架的上部；所述多个下部横框梁分别横向连接在多个柱桩支撑架之间，并设置在顶部横框梁的正下方预设距离的位置处；各个顶部横框梁和/或下部横框梁上分别设置有张拉系统；所述钢板桩竖向设置在基坑边缘的土体中，其前表面紧贴顶部横框梁和下部横框梁。应用本发明可以扩大基坑支护结构的适用范围；进一步地，可以减少施工工序，缩短施工工期，同时大大降低经济成本。
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公开(公告)号：CN222557814U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202420027732.9
申请日：2024-01-04
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种连接节点，包括：柱管、竖腹杆、至少一根下弦杆和至少一根斜腹杆；所述柱管的底端固定在支座上，其顶端设置有封板；所述竖腹杆的底端固定在柱管的封板上；所述至少一根下弦杆的一端固定在柱管的外侧面；所述斜腹杆的一端固定在下弦杆与柱管交叉的位置处。应用本实用新型可以使空间钢结构屋盖与支座之间的传力途径更加简洁，提高连接节点的受力可靠性。进一步地，可以拉大焊缝间距，大大减小应力集中效应，提高了节点连接的质量。
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公开(公告)号：CN220365178U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321641506.1
申请日：2023-06-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种折型幕墙单元以及幕墙，涉及建筑幕墙技术领域，包括矩形面板，所述矩形面板沿其中一条对角线弯折，形成倾斜部和竖直部，所述倾斜部与所述竖直部之间的夹角为钝角，本申请通过在传统铝板幕墙建筑的基础上，在平板式铝板模块基础元素上演变为折型的矩形面板。折型的矩形面板以对角线作为折线形成折板状，折型的矩形面板的两条边与建筑立面平行，通过龙骨架与建筑主体正常固定；折型的矩形面板另外两条边则因折角形成开口，折角开口处可以实现通风换气作用。同时，折型面板可形成丰富的立面效果。
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公开(公告)号：CN217324993U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220098383.0
申请日：2022-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通‑单轨领域，尤其涉及一种可拆卸防雨装置，所述可拆卸防雨装置，包括挡水坎，所述挡水坎设置在轨道梁支座底部的四周；以及盖板，所述盖板安装在所述轨道梁支座上方且所述盖板靠近挡水坎一侧设有第一凹槽，所述第一凹槽与所述挡水坎连接且所述第一凹槽位于所述挡水坎的正上方。本实用新型将两块轨道梁支座盖板拼接安装在轨道梁支座上，通过水平方向嵌入螺栓至第一凹槽内固定盖板，方便拆卸和安装，不影响轨道梁支座定期检查养护，同时在挡水坎内侧涂刷防水涂料有效解决了高架车站范围内的支座与车站结构结合处的防水薄弱点积水的问题，避免了轨行区下部功能用房进水的安全隐患。
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公开(公告)号：CN219973499U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321467096.3
申请日：2023-06-09
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种基于大跨度桁架的上盖装置，涉及大跨度桁架领域。本实用新型包括基础层，所述基础层包括钢管混凝土柱、第一级Y型柱、第二级Y型柱和刚性约束楼板，所述第一级Y型柱为对称性的Y型柱，所述第二级Y型柱为非对称性的Y型柱，所述钢管混凝土柱、所述第一级Y型柱和所述第二级Y型柱均用于支撑在所述刚性约束楼板的底部；加强层，所述加强层包括钢管柱和屋面钢桁架，所述钢管柱的底部固定连接在所述刚性约束楼板的顶部，所述钢管柱的顶部固定连接在所述屋面钢桁架的底部。本装置一方面解决了大跨度桁架在横向刚度不足的问题，另一方面满足了节地要求。
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