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公开(公告)号:CN111516561B
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202010068176.6
申请日:2020-01-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及旋转机构的锁定解除的开关传感器的安装。在这里提出的车辆中,配备有:旋转机构(32);对旋转机构(32)的锁定和锁定的解除进行切换的锁定机构(33);安装在旋转机构(32)之上的座椅(10);沿着座椅(10)的外侧面配置,获得所配置的面的预定区域的压力分布的多个表面压力传感器(20);以及构成为基于由多个表面压力传感器中的任意表面压力传感器检测出的压力分布的变化或者表面压力,解除锁定机构的锁定的控制装置(50)。
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公开(公告)号:CN115208233A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210353988.4
申请日:2022-04-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 中川修士
IPC: H02N1/06
Abstract: 本发明提供一种致动器,具有:柔性电极,具有挠性;及基底电极,与柔性电极对置的对置面被绝缘层覆盖,致动器通过向两电极间施加电压柔性电极以接近对置面的方式变形。柔性电极是配置在对置面上的旋转体。基底电极被分割为相互绝缘的多个电极部。多个电极部沿着规定方向配置。当对多个电极部向规定方向依次施加了电压时,柔性电极一边在对置面上自转一边相对于基底电极相对地向规定方向移动。
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公开(公告)号:CN114175491A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202080052969.7
申请日:2020-07-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02N2/00
Abstract: 提出一种致动器,是利用了库仑力的新构成的致动器,在此公开的致动器(10)具备基础电极(2)、与基础电极(2)相对的相对电极(4)、与基础电极(2)连接的第1端子(31)、以及与相对电极(4)连接的第2端子(32)。基础电极(2)中的至少与相对电极(4)相对的面(2c)由绝缘层(6)覆盖。相对电极(4)由具有能够在对第1端子(31)和第2端子(32)施加了电压时,因作用于基础电极(2)与相对电极(4)之间的库仑力而变形的可弯曲性的导电体构成。
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公开(公告)号:CN103319781A
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN201310089678.7
申请日:2013-03-20
CPC classification number: C08L23/12 , C08L23/0815 , C08L23/16 , C08L2308/00
Abstract: 本发明涉及丙烯树脂组合物,其含有下述丙烯树脂(A)、下述乙烯与碳原子数4以上的α-烯烃的共聚物(B)、无机填充材料(C)、脂肪酸酰胺(D)、以及炭黑(E),将丙烯树脂(A)、乙烯与碳原子数4以上的α-烯烃的共聚物(B)、以及无机填充材料(C)的各自的重量总和作为100重量%时,丙烯树脂(A)的含量为52~72重量%,乙烯与碳原子数4以上的α-烯烃的共聚物(B)的含量为10~20重量%,无机填充材料(C)的含量为18~28重量%;相对于丙烯树脂(A)、乙烯与碳原子数4以上的α-烯烃的共聚物(B)、和无机填充材料(C)各自重量的总和100重量份,含有脂肪酸酰胺(D)0.2~0.7重量份和炭黑(E)0.8~2.2重量份。
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公开(公告)号:CN115378294A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202210513477.4
申请日:2022-05-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 中川修士
Abstract: 本发明涉及一种致动器。致动器具有柔性电极和基部电极,柔性电极具有柔性,基部电极的面对柔性电极的相对表面被绝缘层覆盖,并且致动器被配置成使得当在柔性电极和基部电极之间施加电压时,柔性电极变形以接近该相对表面。致动器包括将柔性电极约束在基部电极上的约束构件。柔性电极具有变形部分,当在柔性电极和基部电极之间施加电压时,该变形部分变形。该变形部分在约束构件充当支撑点的情况下在接近相对表面的方向上变形。
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公开(公告)号:CN102459486B
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201080026615.1
申请日:2010-06-08
IPC: C09J7/04 , B32B27/12 , B32B27/30 , C09J133/00
CPC classification number: C09J133/08 , B32B7/12 , B32B27/12 , B60R13/08 , C08F2220/1825 , C08L33/10 , C09J7/21 , C09J7/38 , Y10T442/2049 , Y10T442/2754 , C08F2220/1858 , C08F220/06 , C08F2230/085
Abstract: 本发明提供一种使用丙烯酸类粘合剂的异常噪声防止片,其甲苯释放量极低并且具有高性能。由本发明提供的异常噪声防止片(10),具有具备无纺布(122)的基材(12)和设置在该基材的第一面侧(12A)的粘合剂层(14)。构成粘合剂层(14)的粘合剂含有丙烯酸类聚合物和增粘树脂。该片(10),在将粘合剂层(14)在80℃加热30分钟时的甲苯释放量为每1g该粘合剂层20μg以下。
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公开(公告)号:CN115208234A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210365866.7
申请日:2022-04-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 中川修士
IPC: H02N1/06 , H01L41/047 , H01L41/09
Abstract: 本发明提供一种致动器,具有多组具有挠性的柔性电极和与柔性电极的对置面被绝缘层覆盖的基底电极,该致动器构成为通过向所述柔性电极与基底电极之间施加电压,柔性电极以接近对置面的方式变形。多组的每一组配置在同一轴上,相邻的组彼此连结。轴与多组各自的基底电极的对置面交叉。多组各自的基底电极被分割为相互绝缘的多个电极部。对多个电极部独立地施加电压。
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公开(公告)号:CN102459486A
公开(公告)日:2012-05-16
申请号:CN201080026615.1
申请日:2010-06-08
IPC: C09J7/04 , B32B27/12 , B32B27/30 , C09J133/00
CPC classification number: C09J133/08 , B32B7/12 , B32B27/12 , B60R13/08 , C08F2220/1825 , C08L33/10 , C09J7/21 , C09J7/38 , Y10T442/2049 , Y10T442/2754 , C08F2220/1858 , C08F220/06 , C08F2230/085
Abstract: 本发明提供一种使用丙烯酸类粘合剂的异常噪声防止片,其甲苯释放量极低并且具有高性能。由本发明提供的异常噪声防止片(10),具有具备无纺布(122)的基材(12)和设置在该基材的第一面侧(12A)的粘合剂层(14)。构成粘合剂层(14)的粘合剂含有丙烯酸类聚合物和增粘树脂。该片(10),在将粘合剂层(14)在80℃加热30分钟时的甲苯释放量为每1g该粘合剂层20μg以下。
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公开(公告)号:CN117483206A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202310929334.6
申请日:2023-07-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种能够实现没有不协调感的修补的修补片的制作方法、以及能够容易找到修补片的修补片的管理方法。一种修补片的制作方法,包含:第1工序(S1),在形成有应修补涂膜的修补部位所对应的仿真车身的相应位置安装非极性树脂板;第2工序(S2),使仿真车身在面漆涂装生产线上通过,在与实际涂装的车身的面漆涂装相同的条件下,在非极性树脂板上分别形成着色层和透明层;第3工序(S3),使仿真车身在涂装干燥生产线上通过,在与实际涂装的车身的涂装干燥相同的条件下,使形成有着色层的非极性树脂板和形成有透明层的非极性树脂板干燥;以及第4工序(S4),将形成有着色层的非极性树脂板和形成有透明层的非极性树脂板从仿真车身上取下并切割。
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公开(公告)号:CN101675111B
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN200780051938.4
申请日:2007-12-03
Applicant: 三洋化成工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 日清纺化学株式会社
CPC classification number: B29C41/18 , B60R13/02 , B60R13/0892 , C08G18/12 , C08G18/2825 , C08G18/4202 , C08G18/797 , C08G2140/00 , C08L75/04 , C08L79/00 , C08L2666/20 , C08G18/3256
Abstract: 本发明提供了一种搪塑成型用树脂粉末组合物,所述组合物能够得到具有更优异耐水解性的搪塑成型品。本发明涉及一种搪塑成型用树脂粉末组合物,其特征在于包含作为主要成分的热塑性聚氨酯树脂粉末,优选热塑性聚氨酯弹性体粉末,并且含有通过聚合四甲基亚二甲苯基二异氰酸酯而制备的聚碳二亚胺,优选数均分子量为500~30,000的烷氧基封端聚碳二亚胺。
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