公开(公告)号：CN211543446U

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201922144088.5

申请日：2019-12-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 成田宗太郎 ,  川口靖 ,  中森贵俊 ,  谷内宏行 ,  伊藤雄佑 ,  森津圭太 ,  梅田尚幸

IPC: B60R19/18 ,  B60R19/24

Abstract: 本实用新型提供一种车辆用保险杠结构。该车辆用保险杠结构具备保险杠吸能件、保险杠加强件、及背板，保险杠吸能件具有向车辆前侧延伸的上板部和下板部，背板的上端和下端分别具有上侧曲折部和下侧曲折部，在保险杠加强件的上端部和下端部，分别形成有端部的前表面向车辆后侧后退规定尺寸的上端薄壁部和下端薄壁部，背板的上侧曲折部与上板部的上法兰部相叠合地接合并与上端薄壁部相抵接；背板的下侧曲折部与下板部的下法兰部相叠合地接合并与下端薄壁部相抵接。基于本实用新型的上述结构，既能确保具有足够高的撞击能量吸收性能，又能使车辆整体的长度尺寸缩短。

公开(公告)号：CN211543447U

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201922144117.8

申请日：2019-12-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 成田宗太郎 ,  中森贵俊 ,  谷内宏行 ,  伊藤雄佑

IPC: B60R19/18 ,  B60R19/24

Abstract: 本实用新型提供一种车辆用保险杠结构。该车辆用保险杠结构具备保险杠吸能件、保险杠加强件、及背板，保险杠吸能件具有向车辆前侧延伸的上板部和下板部，背板的上端和下端分别具有上侧曲折部和下侧曲折部，保险杠加强件具有主体部、从主体部的上端缘向上方延伸的上端凸片及从主体部的下端缘向下方延伸的下端凸片，上端凸片和下端凸片各自的前表面比主体部的前表面更靠近车辆后侧，背板的上侧曲折部与上板部的上法兰部相叠合地接合并与上端凸片相抵接；背板的下侧曲折部与下板部的下法兰部相叠合地接合并与下端凸片相抵接。基于上述结构，既能确保具有足够高的撞击能量吸收性能，又能缩短车辆整体的长度尺寸。