公开(公告)号：CN101868870B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN200980100721.7

申请日：2009-05-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木哲 ,  岡崎健二 ,  加藤智 ,  中山元一 ,  和田芳信

IPC: H01M2/12

CPC classification number: H01M2/1241 ,  Y10T29/49417 ,  Y10T29/49426

Abstract: 本发明的安全阀设置于在内部收纳有发电元件并密封了的密封型电池的电池壳体，具有裂开槽，且在裂开槽在一部分形成有比其他部分宽度宽的测定槽。即使裂开槽的其他部分槽宽度极小，通过测定测定槽的槽深度，也可取得裂开槽的槽深度，从而可进行是否合格的判定。由此，可提供开阀压力的参差不齐小且质量稳定并且可靠地保证质量的安全阀和其制造方法、密封型电池和其制造方法、车辆、电池搭载设备。

公开(公告)号：CN101868870A

公开(公告)日：2010-10-20

申请号：CN200980100721.7

申请日：2009-05-26

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社协丰制作所

Inventor： 铃木哲 ,  岡崎健二 ,  加藤智 ,  中山元一 ,  和田芳信

IPC: H01M2/12

CPC classification number: H01M2/1241 ,  Y10T29/49417 ,  Y10T29/49426

Abstract: 本发明的安全阀设置于在内部收纳有发电元件并密封了的密封型电池的电池壳体，具有裂开槽，且在裂开槽在一部分形成有比其他部分宽度宽的测定槽。即使裂开槽的其他部分槽宽度极小，通过测定测定槽的槽深度，也可取得裂开槽的槽深度，从而可进行是否合格的判定。由此，可提供开阀压力的参差不齐小且质量稳定并且可靠地保证质量的安全阀和其制造方法、密封型电池和其制造方法、车辆、电池搭载设备。