公开(公告)号：CN108240255A

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201711431895.4

申请日：2017-12-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大矢岳 ,  福岛英树 ,  杉原敬敏

IPC: F01N13/08

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的排气机构，其使下侧流道的流道截面积在预定区域内相对于上侧流道而减小、且在预定区域的上游侧及下游侧相对于上侧流道而增大。由此，在将废气向下侧流道引导的同时，使被引导向下侧流道的废气的流速易于提高，从而使冷凝水的排水性提高。流通于上侧流道和下侧流道的废气在从延伸部起到主消音器的近前为止处，因分隔部件而受到流通阻力。因此，能够在减小废气中所产生的压力损失的同时，使冷凝水的排水性提高。

公开(公告)号：CN108240255B

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201711431895.4

申请日：2017-12-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大矢岳 ,  福岛英树 ,  杉原敬敏

IPC: F01N13/08

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的排气机构，其使下侧流道的流道截面积在预定区域内相对于上侧流道而减小、且在预定区域的上游侧及下游侧相对于上侧流道而增大。由此，在将废气向下侧流道引导的同时，使被引导向下侧流道的废气的流速易于提高，从而使冷凝水的排水性提高。流通于上侧流道和下侧流道的废气在从延伸部起到主消音器的近前为止处，因分隔部件而受到流通阻力。因此，能够在减小废气中所产生的压力损失的同时，使冷凝水的排水性提高。

公开(公告)号：CN210889120U

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201921702272.0

申请日：2019-10-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大矢岳

IPC: F02B77/00 ,  F02F7/00

Abstract: 本实用新型提供一种壳体螺母的螺合结构。该结构包括壳体螺母和螺钉，壳体螺母具备夹持发动机底盖上的维护口的开口边缘部的夹持部、和从该夹持部上形成的贯通孔的周边向垂直于该夹持部的方向延伸出的筒状的螺钉插入部，螺钉穿过维护口的维护口盖上的螺钉插入孔、发动机底盖上的螺钉插入孔、及夹持部上的贯通孔而与螺钉插入部螺合，将维护口盖紧固连接在发动机底盖上，螺钉插入部具备与螺钉螺合用的螺纹部、和从该螺纹部的前端延长出的延长部，在维护口盖被螺钉和壳体螺母紧固连接在发动机底盖上的状态下，螺钉的尖端位于延长部的内部。基于上述结构，能防止其它部件触碰到螺钉的尖端时被该尖端损坏。