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公开(公告)号:CN104930334B
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:CN201510125093.5
申请日:2015-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16N15/00 , C10M103/00
CPC classification number: F16C33/043 , F16C2206/58
Abstract: 提供具有大幅度降低摩擦系数和发挥优异的耐磨损性的滑动面的滑动构件。本发明的滑动构件,包含基材、和被覆基材表面而构成滑动面的滑动膜,在存在润滑油的湿式条件下使用。本发明涉及的滑动膜是叠层膜,所述叠层膜包含在基材的表面上形成的基底层、和在基底层上的至少一部分上形成的最表层。该最表层的特征是由特定含硼非晶质碳、即特定B‑DLC构成,所述特定B‑DLC在将最表层整体设为100原子%时含有4~50原子%的B和5~50原子%的H。该特定B‑DLC在滑动时自磨损而使滑动面平滑化,发挥优异的低摩擦性。特定B‑DLC的基底层有助于滑动膜的耐磨损性提高。
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公开(公告)号:CN104930334A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201510125093.5
申请日:2015-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16N15/00 , C10M103/00
CPC classification number: F16C33/043 , F16C2206/58
Abstract: 提供具有大幅度降低摩擦系数和发挥优异的耐磨损性的滑动面的滑动构件。本发明的滑动构件,包含基材、和被覆基材表面而构成滑动面的滑动膜,在存在润滑油的湿式条件下使用。本发明涉及的滑动膜是叠层膜,所述叠层膜包含在基材的表面上形成的基底层、和在基底层上的至少一部分上形成的最表层。该最表层的特征是由特定含硼非晶质碳、即特定B-DLC构成,所述特定B-DLC在将最表层整体设为100原子%时含有4~50原子%的B和5~50原子%的H。该特定B-DLC在滑动时自磨损而使滑动面平滑化,发挥优异的低摩擦性。特定B-DLC的基底层有助于滑动膜的耐磨损性提高。
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