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公开(公告)号：CN115149220A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210314098.2
申请日：2022-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/507 , H01M50/533
Abstract: 本发明的蓄电装置(10)具备多个蓄电单元(101)和汇流条(102)。各蓄电单元(101)具有多个正极片(111)、多个负极片(112)、正极集电板(120p)、负极集电板(120n)和层压膜(130)。正极集电板(120p)具有正极突出部(121)，正极突出部(121)具有从层压膜突出的形状，负极集电板(120n)具有负极突出部(122)，负极突出部(122)具有从层压膜突出的形状。多个蓄电单元(101)以一个蓄电单元的正极突出部(121)和与这一个蓄电单元相邻的蓄电单元的负极突出部(122)在一个方向上彼此对置的方式层叠。汇流条(102)具有在一个方向上延伸的形状，且将正极突出部(121)和负极突出部(122)连接。本发明的蓄电装置(10)能够在使集电板形状共同化的情况下应对各蓄电单元的厚度变更。
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公开(公告)号：CN108808011B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201810355808.X
申请日：2018-04-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/72 , H01M50/553 , H01M50/578
Abstract: 本发明的课题是二次电池的高容量化。本发明提供二次电池和集电端子。二次电池使用所谓层叠型的电极体。集电端子(22、24)具备基板部(22a、24a)、和与基板部(22a、24a)连续并沿着与基板部(22a、24a)正交的方向延伸的集电板部(22b、24b)。在集电板部(22b、24b)以从顶端起沿着与基板部(22a、24a)正交的方向而延伸的方式形成有多个缝隙(22c、24c)。在多个缝隙(22c、24c)的边缘和集电板部(22b、24b)的沿着与基板部(22a、24a)正交的方向而延伸的边缘(22b1、24b1)之中的至少一个边缘形成有缺口(22c1)。
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公开(公告)号：CN102823027A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201180013420.8
申请日：2011-04-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/362 , H01G11/18 , H01G11/78 , H01M2/043 , H01M2/1241 , H01M2/365 , H01M2220/20 , Y02E60/13
Abstract: 本发明所要解决的课题是在蓄电装置中抑制壳体的强度的偏差，上述蓄电装置在收纳发电要素的壳体形成有阀和注入部。蓄电装置（1）具有：发电要素（20），其进行充放电；以及壳体（10），其收纳发电要素和电解液。壳体具有注入部（124）、帽（122）、加工部（123）以及阀（121）。注入部用于向壳体的内部注入电解液。帽堵塞注入部。加工部沿着注入部和帽的外形，是通过对壳体的壁面进行加工而形成的。阀设置在注入部和加工部之间，用于将在壳体的内部产生的气体朝壳体的外部排出。
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公开(公告)号：CN115149194B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210313109.5
申请日：2022-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/211 , H01M50/242
Abstract: 本发明涉及蓄电装置，该蓄电装置(10)具备蓄电模块(20)、收容壳体、第1板部(28)及配置于收容壳体内的第2板部(29)，在第1板部(28)形成有第1凸部(80)和第2凸部(81)，第1凸部(80)及第2凸部(81)以在沿与层叠方向(H)交叉的方向延伸的第1交叉方向上延伸的方式形成，在第2板部(29)形成有第3凸部(82)和第4凸部(83)，第3凸部(82)及第4凸部(83)以在与层叠方向(H)及第1交叉方向交叉的第2交叉方向上延伸的方式形成。
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公开(公告)号：CN108400276B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201810100916.2
申请日：2018-02-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/531 , H01M50/528 , H01M50/552 , H01M50/566 , H01M10/04
Abstract: 二次电池包括：电极体，该电极体包括电极本体部、集电箔伸出部和集电箔连接部；包括焊接于所述集电箔连接部的第1延伸部位的第1集电端子；以及第2集电端子，该第2集电端子是另外于所述第1集电端子的部件，包括焊接于所述集电箔连接部的第2延伸部位的第2集电端子。所述第1延伸部位和所述第2延伸部位相对于所述集电箔连接部位于彼此相反侧。所述第1延伸部位和所述第2延伸部位双方被焊接于集电箔连接部，由此存在将所述第1延伸部位、所述第2延伸部位和集电箔连接部一体化的焊接部，所述第1集电端子和所述第2集电端子经由所述焊接部而被一体化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105576297B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201510721257.0
申请日：2015-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M2/02
CPC classification number: H01M2/08 , H01M2/024 , H01M10/0413 , H01M10/0468 , H01M10/049 , H01M10/052 , H01M10/0585
Abstract: 在固定过程中，从层叠电极体的外部，跨过位于电极体层叠方向上、电极体两端处的第一端面和第二端面，围绕与所述电极体的第一侧面和作为该第一侧面的后面的第二侧面，缠绕固定带。在固定过程之前的层叠过程中，形成电极体，并至少在缠绕固定带的方向上的下游侧上电极体的第一和第二侧面的转角处，设置用于保护该转角的保护构件。
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公开(公告)号：CN105870389A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610083286.3
申请日：2016-02-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/26 , H01M2/02 , H01M2/04 , H01M10/0587
CPC classification number: H01M10/0431 , H01M2/0217 , H01M2/024 , H01M2/0262 , H01M2/0277 , H01M2/0404 , H01M2/043 , H01M2/06 , H01M2/30 , H01M10/0587 , H01M2/26 , H01M2/02 , H01M2/04
Abstract: 一种二次电池，其包括：卷绕电极体、具有底部的开口筒状体形状的箱主体、第一电极端子和第二电极端子。所述第一电极端子和第二电极端子支承所述卷绕电极体。所述第一电极端子固定在箱盖上，其一端暴露在所述箱主体外面，另一端连接第一集电体部。所述第二电极端子和所述负电极电极端子一同固定在箱盖上，其一端暴露在所述箱主体外面，另一端连接第二集电体部。
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公开(公告)号：CN105702999A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510904535.6
申请日：2015-12-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/058
CPC classification number: H01M10/049 , H01M2/18 , H01M2/26 , H01M2/30 , H01M10/0585 , H01M10/0587 , H01M10/058
Abstract: 根据本发明的一种二次电池制造方法包组装步骤，其中，具有绝缘性能的绝缘构件组装至电极体，该绝缘构件具有设置在绝缘构件的一端上的第一倾斜部分和第二倾斜部分，从而该第一倾斜部分和该第二倾斜部分面向彼此，该绝缘构件还具有设置在第一倾斜部分与和第二倾斜部分之间的间隙。在第一倾斜部分与和第二倾斜部分中，在位于面向彼此的侧上的第一倾斜部分与和第二倾斜部分的表面上形成倾斜表面，该倾斜表面随着第一倾斜部分和第二倾斜部分延伸至尖侧而在第一倾斜部分和第二倾斜部分彼此分离的方向上倾斜。
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公开(公告)号：CN103314469A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201280003989.0
申请日：2012-01-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 松本瑞穗
IPC: H01M2/26
CPC classification number: H01M10/0431 , B60R16/033 , H01M2/206 , H01M2/263 , H01M10/0525 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明提供电池。本发明的目的在于抑制当对中间端子进行电阻焊接时产生的分流现象。电池具备：通过将包含层隔膜和叠有活性物质的电极片的片体绕轴卷绕形成的卷绕体，且在上述电极片的上述轴向的端部形成有并未层积有上述活性物质的露出部；外装壳体，其收纳上述卷绕体，且具有将电力取出至外部的电极端子；中间端子，其配置在上述卷绕体的内侧，具有电阻焊接于上述露出部的一对臂部；将上述一对臂部彼此连接在一起的第一连接部；以及形成于上述第一连接部、且位于上述一对臂部的各焊点之间的第一孔部；以及配置在上述卷绕体的外侧，且被电阻焊接于上述露出部的与上述臂部相对的位置，并使上述卷绕体与上述电极端子导通的集电端子。
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公开(公告)号：CN115149220B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202210314098.2
申请日：2022-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/507 , H01M50/533
Abstract: 本发明的蓄电装置(10)具备多个蓄电单元(101)和汇流条(102)。各蓄电单元(101)具有多个正极片(111)、多个负极片(112)、正极集电板(120p)、负极集电板(120n)和层压膜(130)。正极集电板(120p)具有正极突出部(121)，正极突出部(121)具有从层压膜突出的形状，负极集电板(120n)具有负极突出部(122)，负极突出部(122)具有从层压膜突出的形状。多个蓄电单元(101)以一个蓄电单元的正极突出部(121)和与这一个蓄电单元相邻的蓄电单元的负极突出部(122)在一个方向上彼此对置的方式层叠。汇流条(102)具有在一个方向上延伸的形状，且将正极突出部(121)和负极突出部(122)连接。本发明的蓄电装置(10)能够在使集电板形状共同化的情况下应对各蓄电单元的厚度变更。
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