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公开(公告)号：CN113232554B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202011102021.6
申请日：2020-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L58/26 , B60K11/06 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , B60K1/04 , B60K1/00
Abstract: 本发明提供一种车辆冷却结构。设置在车辆中并且构造为供给电力的电池被冷却剂冷却，所述冷却剂的热通过散热器与外部空气的热进行交换。所述散热器设置在所述电池附近并且在所述冷却剂与经由设置在所述车辆的底面上的引入孔吸入的外部空气之间执行热交换。因此，即使在所述散热器设置在车辆地板部中使得扩大了所述电池的尺寸的情况下，也能够限制冷却剂配管加长。这因此使得能够改进向所述车辆的安装性。
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公开(公告)号：CN113232554A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202011102021.6
申请日：2020-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L58/26 , B60K11/06 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , B60K1/04 , B60K1/00
Abstract: 本发明提供一种车辆冷却结构。设置在车辆中并且构造为供给电力的电池被冷却剂冷却，所述冷却剂的热通过散热器与外部空气的热进行交换。所述散热器设置在所述电池附近并且在所述冷却剂与经由设置在所述车辆的底面上的引入孔吸入的外部空气之间执行热交换。因此，即使在所述散热器设置在车辆地板部中使得扩大了所述电池的尺寸的情况下，也能够限制冷却剂配管加长。这因此使得能够改进向所述车辆的安装性。
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公开(公告)号：CN113147509B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202011083496.5
申请日：2020-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/625
Abstract: 本公开提供了一种车辆，包括：作为需要进行温度控制的温度控制目标的电池组，散热器，所述散热器为热交换器，其被配置为使得热介质在所述电池组与所述热交换器之间循环，盖构件，其覆盖所述散热器，并且形成车身的上表面，并且所述盖构件的透明度是可变的；太阳辐射检测单元，其被配置为检测太阳辐射，以及控制器，其能够基于由所述太阳辐射检测单元执行的检测的结果来改变盖构件的透明度。
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公开(公告)号：CN102834301A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201080066051.4
申请日：2010-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R19/04
CPC classification number: B60R19/04 , B60R19/18 , B60R2019/1806 , B60R2019/1813
Abstract: 本发明获得一种保险杠加强件结构，其对于通过内侧部件与外侧部件之间的接合而构成的封闭截面结构的保险杠加强件，能够在确保所需的弯曲强度的同时，使所述保险杠加强件轻量化。在保险杠加强件（12）中，通过对内板（20）的上下三个凸缘（20U）、（20C）、（20L）和外板22的上下三个凸缘（22U）、（22C）、（22L）进行接合，从而形成有两个封闭截面（CS）。凸缘（22U）、（22C）、（22L）相对于构成封闭截面（CS）的壁部（22W）而言，被配置于在前后方向上相同的位置处。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113232500A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202010985556.6
申请日：2020-09-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆，包括：车辆主体，其能够在沿着车辆前后方向的两个方向上行驶；第一散热器，其设置在所述车辆主体的所述车辆前后方向的一侧的端部处并且经由制冷剂执行与设置在所述车辆主体中的待冷却物体的热交换；以及第二散热器，其设置在所述车辆主体的所述车辆前后方向的另一侧的端部处并且经由制冷剂执行与所述待冷却物体的热交换。
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公开(公告)号：CN113147509A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202011083496.5
申请日：2020-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/625
Abstract: 本公开提供了一种车辆，包括：作为需要进行温度控制的温度控制目标的电池组，散热器，所述散热器为热交换器，其被配置为使得热介质在所述电池组与所述热交换器之间循环，盖构件，其覆盖所述散热器，并且形成车身的上表面，并且所述盖构件的透明度是可变的；太阳辐射检测单元，其被配置为检测太阳辐射，以及控制器，其能够基于由所述太阳辐射检测单元执行的检测的结果来改变盖构件的透明度。
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公开(公告)号：CN103118905A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201180045302.5
申请日：2011-03-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R19/48 , B60D1/488 , B60D1/56 , B60D1/565 , B60R19/18 , B60R19/24 , B60R2019/1806 , B60R2019/247
Abstract: 本发明获得一种车辆端部结构，其在将钩安装部设置于保险杠加强件和框架部件的结合部处的结构中，能够确保该结合部的结合刚性。车身前部结构(10)具备：“B”型截面的保险杠加强件(12)，其在上下一对封闭截面(12C)之间形成有朝后开口的凹部(12N)；碰撞盒(18)，其被配置在保险杠加强件(12)的长度方向一端部的后方处；螺栓(32)及焊接螺母(30)，其在前后方向观察时于上下封闭截面(12C)处将保险杠加强件(12)接合在碰撞盒(18)的封闭截面内；管状螺母(34)，其以能够使钩部件(40)通过进入孔(38)从而进入的方式面对凹部(12N)而配置，且在前后方向观察时于碰撞盒(18)的封闭截面内被固定在该碰撞盒(18)上。
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公开(公告)号：CN102834301B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201080066051.4
申请日：2010-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R19/04
CPC classification number: B60R19/04 , B60R19/18 , B60R2019/1806 , B60R2019/1813
Abstract: 本发明获得一种保险杠加强件结构，其对于通过内侧部件与外侧部件之间的接合而构成的封闭截面结构的保险杠加强件，能够在确保所需的弯曲强度的同时，使所述保险杠加强件轻量化。在保险杠加强件（12）中，通过对内板（20）的上下三个凸缘（20U）、（20C）、（20L）和外板22的上下三个凸缘（22U）、（22C）、（22L）进行接合，从而形成有两个封闭截面（CS）。凸缘（22U）、（22C）、（22L）相对于构成封闭截面（CS）的壁部（22W）而言，被配置于在前后方向上相同的位置处。
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公开(公告)号：CN103118905B
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201180045302.5
申请日：2011-03-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R19/48 , B60D1/488 , B60D1/56 , B60D1/565 , B60R19/18 , B60R19/24 , B60R2019/1806 , B60R2019/247
Abstract: 本发明获得一种车辆端部结构，其在将钩安装部设置于保险杠加强件和框架部件的结合部处的结构中，能够确保该结合部的结合刚性。车身前部结构(10)具备：“B”型截面的保险杠加强件(12)，其在上下一对封闭截面(12C)之间形成有朝后开口的凹部(12N)；碰撞盒(18)，其被配置在保险杠加强件(12)的长度方向一端部的后方处；螺栓(32)及焊接螺母(30)，其在前后方向观察时于上下封闭截面(12C)处将保险杠加强件(12)接合在碰撞盒(18)的封闭截面内；管状螺母(34)，其以能够使钩部件(40)通过进入孔(38)从而进入的方式面对凹部(12N)而配置，且在前后方向观察时于碰撞盒(18)的封闭截面内被固定在该碰撞盒(18)上。
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