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公开(公告)号：CN100402892C
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200510103106.5
申请日：2005-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及用于变速器的润滑结构。该用于变速器(100)的润滑结构包括：具有储存润滑油(12)的内部空间(10)的齿轮室(101)；和具有经由连通孔(31)与内部空间(10)连通的内部空间(20)的齿轮室(102)；其特征在于，在该齿轮室中压力增加到一预定压力，并且齿轮室(102)具有低于所述预定压力的压力；并且所述润滑结构还包括设置在内部空间(20)中连通孔(31)正下方的位置处并接纳经由连通孔(31)从内部空间(10)流入内部空间(20)的润滑油(12)的挡油部(33)，所述挡油部(33)具有用于排泄润滑油的开口。采用这种构造，可以提供一种能够采用简单结构使油位保持在一适当位置的用于变速器的润滑结构。
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公开(公告)号：CN1936378A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200610139848.8
申请日：2006-09-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H63/34
CPC classification number: F16H63/3416 , F16H63/3425
Abstract: 一种自动变速器的停车锁定机构包括设在壳体中的停车锁定齿轮，与停车锁定齿轮啮合以获得停车锁定状态的停车止动爪(30)，沿轴向移动以将停车止动爪(30)压靠在停车锁定齿轮上的停车杆(40)，和沿轴向引导停车杆(40)的运动的引导部(11)。用壳体(10)形成引导部(11)。
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公开(公告)号：CN1936377A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200610139846.9
申请日：2006-09-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H63/34
CPC classification number: F16H63/3416 , F16H63/3425 , Y10T74/19637
Abstract: 一种自动变速器的停车锁定机构包括壳体(10)，设在壳体(10)内的停车锁定齿轮(20)，与停车锁定齿轮(20)啮合以获得停车锁定状态的停车止动爪(30)，和制止停车止动爪(30)沿离开平面方向(用箭头DR40表示的方向)倾斜的“停车止动爪保持部”。凹槽部(12)形成在壳体(10)中，突出部(61)设在固定到壳体(10)的套管(60)中，凹槽部(12)的侧面实现“停车止动爪保持部”的“第一部分”。底座部(13)和突出部(61)由与壳体(10)分开的元件形成，且实现“停车止动爪保持部”的“第二部分”。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100449179C
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200610058337.3
申请日：2006-03-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H57/0408 , F16H57/0449 , F16H57/0452
Abstract: 本发明涉及溢流管。该溢流管(21)设置在油底壳处，且在该油底壳接收超过规定量的工作油(31)时，溢流管(21)使流体溢出以允许将该流体的液面(31a)设定在规定液面处。溢流管(21)包括这样一种端部(52，57，62)，该端部(52，57，62)设置在油底壳(12)内且限定了用于接收和流过溢出的工作油的排油孔(22)的开口。所述端部(52，57，62)具有垂直面向上并延伸成围绕所述开口且形成为不平坦状的表面(52a，57a，62a)。因而，溢流管能够帮助将流体液面精确设定在规定液面。
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公开(公告)号：CN101245847A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200810088515.6
申请日：2006-03-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H57/0408 , F16H57/0449 , F16H57/0452
Abstract: 本发明涉及溢流管。该溢流管(21)设置在油底壳处，且在该油底壳接收超过规定量的工作油(31)时，溢流管(21)使流体溢出以允许将该流体的液面(31a)设定在规定液面处。溢流管(21)包括这样一种端部(23)，该端部(23)设置在油底壳(12)内且限定了用于接收和流过溢出的工作油的排油孔(22)的开口。端部(23)具有垂直面向上并延伸成围绕排油孔(22)的开口且沿与大体水平方向接触的方向弯曲的弯曲面(23a)。因而，溢流管能够帮助将流体液面精确设定在规定液面。
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公开(公告)号：CN100467918C
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200610139846.9
申请日：2006-09-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H63/34
CPC classification number: F16H63/3416 , F16H63/3425 , Y10T74/19637
Abstract: 一种自动变速器的停车锁定机构包括壳体(10)，设在壳体(10)内的停车锁定齿轮(20)，与停车锁定齿轮(20)啮合以获得停车锁定状态的停车止动爪(30)，和制止停车止动爪(30)沿离开平面方向(用箭头DR40表示的方向)倾斜的“停车止动爪保持部”。凹槽部(12)形成在壳体(10)中，突出部(61)设在固定到壳体(10)的套管(60)中，凹槽部(12)的侧面实现“停车止动爪保持部”的“第一部分”。底座部(13)和突出部(61)由与壳体(10)分开的元件形成，且实现“停车止动爪保持部”的“第二部分”。
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公开(公告)号：CN1831382A
公开(公告)日：2006-09-13
申请号：CN200610058337.3
申请日：2006-03-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H57/0408 , F16H57/0449 , F16H57/0452
Abstract: 本发明涉及溢流管。该溢流管(21)设置在油底壳处，且在该油底壳接收超过规定量的工作油(31)时，溢流管(21)使流体溢出以允许将该流体的液面(31a)设定在规定液面处。溢流管(21)包括这样一种端部(23)，该端部(23)设置在油底壳(12)内且限定了用于接收和流过溢出的工作油的排油孔(22)的开口。端部(23)具有垂直面向上并延伸成围绕排油孔(22)的开口且沿与大体水平方向接触的方向弯曲的弯曲面(23a)。因而，溢流管能够帮助将流体液面精确设定在规定液面。
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公开(公告)号：CN1749600A
公开(公告)日：2006-03-22
申请号：CN200510103106.5
申请日：2005-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0447 , F16H57/0409 , F16H57/0445 , F16H57/045 , F16H57/0453 , Y10T74/19991 , Y10T74/19995 , Y10T74/2186
Abstract: 本发明涉及用于变速器的润滑结构。该用于变速器(100)的润滑结构包括：具有储存润滑油(12)的内部空间(10)的齿轮室(101)，在该齿轮室中压力增加到一预定压力；具有经由连通孔(31)与内部空间(10)连通的内部空间(20)并且具有低于所述预定压力的压力的齿轮室(102)；设置在内部空间(20)中连通孔(31)正下方的位置处并接纳经由连通孔(31)从内部空间(10)流入内部空间(20)的润滑油(12)的挡油部(33)。采用这种构造，可以提供一种能够采用简单结构使油位保持在一适当位置的用于变速器的润滑结构。
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