一种通过调节动静叶片间隙降低轴封温度的轴封系统

    公开(公告)号:CN218816544U

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202223413275.7

    申请日:2022-12-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种通过调节动静叶片间隙降低轴封温度的轴封系统,属于汽轮机轴封技术领域。一种通过调节动静叶片间隙降低轴封温度的轴封系统,包括汽封体和密封圈,所述密封圈嵌入在汽封体内部,所述密封圈的内环面边缘固定连接有膨胀齿,所述密封圈的环面上开设有通孔,所述通孔连通密封圈的内环面和汽封体的内部;本实用新型,采用不同金属膨胀率材料,在汽轮机启动过程中,膨胀齿首先接触到蒸汽升温膨胀,在一端固定的情况下向另一侧膨胀,减少了轴封中动静之间的间隙,当高压缸内的蒸汽量超大时,蒸汽会经过高低齿经由通孔进行入到汽封体内,然后挡圈挤压板簧继而使得密封圈更加贴近转子主轴,进一步减少间隙,从而解决了现有技术中汽轮机轴封密封性自调结构复杂的问题。

    一种通过温度补偿来减少转子热应力的隔热装置

    公开(公告)号:CN218816555U

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202223413274.2

    申请日:2022-12-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种通过温度补偿来减少转子热应力的隔热装置,属于汽轮机隔板技术领域。一种通过温度补偿来减少转子热应力的隔热装置,包括隔板、转子主轴和叶轮,所述叶轮安装在转子主轴上,所述隔板设置在汽轮机的缸体内,所述转子主轴穿过隔板的内环面,所述隔板设置在叶轮的一侧,所述隔板靠近叶轮的一侧设置有隔热机构,所述隔热机构包括隔热环;本实用新型,利用设置的隔热环,可以减少蒸汽从叶轮和隔板之间间隙抵达转子主轴上的量,起到了保护转子主轴的作用,通过设置的汽封机构,可以进一步的减少蒸汽的进入量,降低了转子主轴的温度,同时还能够减少蒸汽对转子主轴的直接冲击,从而解决了现有技术中叶轮和隔板之间留有间隙导致蒸汽对转子主轴产生冲刷的问题。

    一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构

    公开(公告)号:CN218816547U

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202223413337.4

    申请日:2022-12-20

    Abstract: 本实用新型涉及汽轮机技术领域,且公开了一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构,包括设置在静叶叶片一侧的齿封和传动轴,所述齿封的数量为三道,外侧两道齿封的高度一致,中间齿封高度低于外侧齿封,所述静叶叶片的另一侧设置有止逆瓣。本实用新型提供了一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构,通过设置在静叶叶片上的齿封,在蒸汽进入的一侧形成腔室,在气流流动的时候可以提供阻力,减少因为漏气造成的损失,并且配合原有的齿顶密封,二者配合可以更好的对动静叶片之间的缝隙进行密封,在静叶叶片进气侧设置的汽封齿高度满足动静叶之间的间隙要求,以防出现动静叶膨胀,造成动叶叶片和静叶叶片发生碰撞。

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