-
公开(公告)号:CN116604033A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310393580.4
申请日:2023-04-13
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种基于脉冲电场同步辅助激光3D打印铝合金的制备方法,在激光3D打印过程中,同步辅助脉冲电流,每层打印完成后,采用脉冲激光对每层成形面进行逐层处理。脉冲电流的非热效应能够促进材料中原子的扩散以及位错的移动,提高结晶形核率,降低晶粒长大的速度。因此脉冲电流可有效抑制合金枝晶的尖端生长并减弱甚至消除成分偏析,在激光3D打印过程中引入脉冲电流有助于成分均匀和凝固组织细化,从而改善打印构件的力学性能。激光逐层处理是通过脉冲激光束在材料表面产生等离子爆炸冲击波从而诱导材料发生塑性变形,经过脉冲激光逐层处理后的材料组织更加致密,可消除成形表面孔洞、裂纹,改善表面成形质量,从而提高成形试样性能。
-
公开(公告)号:CN219286529U
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202320516798.X
申请日:2023-03-16
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H01M50/129 , H01M50/128 , H01M50/105
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域,公开一种电池壳及包括该电池壳的电池。电池壳包括:由内至外依次设置的第一铝层、第一聚苯乙烯粘接剂层、第一超高分子量聚乙烯增强聚苯乙烯层、第二聚苯乙烯粘接剂层、第二铝层、第三聚苯乙烯粘接剂层、第二超高分子量聚乙烯增强聚苯乙烯层、第四聚苯乙烯粘接剂层以及第三铝层。与整体采用铝材料制成相比,本实用新型提供的电池壳重量更轻。
-
公开(公告)号:CN219677385U
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202320533067.6
申请日:2023-03-20
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H01M50/14 , H01M50/126 , H01M50/121 , H01M50/119
Abstract: 本实用新型公开一种壳板及电池壳,涉及车辆技术领域,壳板包括多个由上至下依次设置的铝合金板层,任意相邻的两个铝合金板层之间设置有一个自增强聚丙烯层,任意相邻的一个铝合金板层与一个自增强聚丙烯层之间设置有一个乙烯‑醋酸乙烯共聚物粘接剂层。电池壳包括多个壳板,电池壳为矩形壳体。本实用新型中的壳板及电池壳减轻了重量,提升了抗冲击性能。
-
-