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公开(公告)号:CN119884090A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411881454.4
申请日:2024-12-19
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/26 , G06N3/044 , G06N3/048 , G06N3/084
Abstract: 本发明涉及一种运维时序数据过滤方法、装置、设备及介质,其中方法包括以下步骤:构建循环神经网络;从运维系统中获取原始时序数据;初始化一个初始化时序数据;将原始时序数据和初始化时序数据作为循环神经网络的输入,输出过滤后的时序数据,并将当次迭代中输出的过滤后的时序数据作为下一次迭代的初始化时序数据,直至训练精度达到预设的准确率,输出最终的数据过滤结果。与现有技术相比,本发明既能提高对时序数据的过滤效果以及准确性,又能保留原始时序数据中的特征值。
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公开(公告)号:CN115830204A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211553494.7
申请日:2022-12-06
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06T15/00 , G06T17/00 , G06T11/60 , H04N13/261
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通信号机房平面图向三维立体图形转换的方法,该方法包括:获取轨道交通信号机房信息和机柜信息,并根据轨道交通信号机房信息和机柜信息绘制得到对应的二维图形;对二维图形中的机房和机柜图形进行属性配置,并生成用于生成三维立体图形的描述文件;预定义三维模块组件,通过三维工具加载描述文件和三维模块组件,以转换得到机房和机柜三维立体图形。本发明能够实现二维图形向三维图形的自动转换,提高工程作业效率,并能够动态改变三维图形属性。
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公开(公告)号:CN119671544A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411800263.0
申请日:2024-12-09
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路信号设备检修作业的对标分析方法及系统,所述方法包括:预先设定检修计划;根据所述检修计划,对每个所述信号设备的每个检修项目建立分析模型;获取所述信号设备的检测数据;按照所述分析模型,对所述检测数据进行对标分析;生成对标分析报告和预警提示。本发明通过预先设定检修计划,便于作业人员根据实际情况设定参数。通过对每个信号设备的每个检修项目建立分析模型,并按照分析模型对检测数据进行对标分析,便于作业管理和功能扩展,分析效率更高,分析结果更准确。通过生成对标分析报告,便于管理人员直观了解检修作业情况。通过生成预警提示,便于作业人员及时发现和解决问题。
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公开(公告)号:CN117978325A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410015748.2
申请日:2024-01-04
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种信号系统间传递数据的有效数据帧侦测方法、设备及介质,该方法通过使用列表存储所有帧头,并循环判断帧头、帧尾和校验值的方式来侦测数据流中的有效数据帧。与现有技术相比,本发明避免在数据传递出错时,错误的信息淹没了正确的信息,导致接收方丢掉有效的数据的问题,或者当数据帧中除真正的帧头外,数据消息体中重复多次出现和帧头相同的字节时,接收方错误的将非帧头字节当作帧头来理解,导致数据解错或丢包的问题。
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公开(公告)号:CN119723824A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411829254.4
申请日:2024-12-12
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G08B21/18 , B61L27/50 , G06F18/241 , G06F18/27 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F123/02
Abstract: 本发明提供一种轨道交通信号监测系统减少无效报警的方法和系统,所述方法包括:获取报警数据,所述报警数据包括报警内容、报警时间、报警级别和报警有效性;构建基于长短期记忆网络的报警预测模型;对所述报警数据进行预处理,并将经过预处理后的所述报警数据作为训练集对所述报警预测模型进行训练,使用验证集监控所述报警预测模型的性能;轨道交通信号监测系统的报警模块调用所述报警预测模型,即将产生一条报警时,将即将产生的报警内容输入到所述报警预测模型,所述报警预测模型对即将产生的报警是否有效进行预测。使用LSTM模型预测后续报警的方式,有效减少重复、无意义的报警产生,减少电务人员的重复工作量。
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