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公开(公告)号：CN117698805A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311748287.1
申请日：2023-12-18
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种面向全自动无人驾驶的多岗位协同处置系统、方法及设备，该系统包括：数据接口模块，用于实时接收全自动无人驾驶线路关键故障和事件、列车实时位置信息；故障影响分析模块，用于实时分析故障需要哪些位置和岗位的人员参与协同处置；故障预案管理模块，用于根据故障情况提供故障应急处置指导和关键设备状态、运营信息；协同处置团队管理模块，用于实时监督关键运营岗位人员，根据故障情况自动创建协同处置团队；安全卡控模块，用于实时监督和保障应急处置过程中的关键操作是否及时执行到位等。与现有技术相比，本发明具有提高全自动运行线路关键岗位协同和故障应急处置效率以及运营安全可靠性等优点。
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公开(公告)号：CN117698805B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202311748287.1
申请日：2023-12-18
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种面向全自动无人驾驶的多岗位协同处置系统、方法及设备，该系统包括：数据接口模块，用于实时接收全自动无人驾驶线路关键故障和事件、列车实时位置信息；故障影响分析模块，用于实时分析故障需要哪些位置和岗位的人员参与协同处置；故障预案管理模块，用于根据故障情况提供故障应急处置指导和关键设备状态、运营信息；协同处置团队管理模块，用于实时监督关键运营岗位人员，根据故障情况自动创建协同处置团队；安全卡控模块，用于实时监督和保障应急处置过程中的关键操作是否及时执行到位等。与现有技术相比，本发明具有提高全自动运行线路关键岗位协同和故障应急处置效率以及运营安全可靠性等优点。
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公开(公告)号：CN119831214A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411820380.3
申请日：2024-12-11
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10
Abstract: 本发明公开了一种全自动无人驾驶协同处置场景编辑装置及方法，包括用于管理配置协同分析引擎的触发条件和步骤分析逻辑的逻辑条件编辑模块；用于管理配置协同处置场景的分析步骤及执行动作的协同场景分析引擎编辑模块；用于管理配置协同处置场景中关键操作提示信息的关键操作提示编辑模块；用于管理配置协同处置场景中关键设备及相应状态信息的关键设备状态监督编辑模块；用于管理配置协同处置场景涉及的关键岗位、人员信息的运营岗位人员编辑模块；用于管理配置协同处置场景中推送消息的协同处置消息编辑模块；用于管理配置协同处置场景中故障位置或故障场所的协同位置/场所编辑模块；用于协同处置场景的加载与保存的协同场景加载保存模块。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117775084A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311869444.4
申请日：2023-12-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通故障应急事件的处理方法、设备及介质，该方法通过移动终端通信设备上的应急模块，在发生故障时，将故障信息同时推送至各个岗位的移动终端上，同时将不同职能角色岗位的人员、具有此故障处理的岗位人员及具备权限的在岗角色实时拉进协同处置群组，实时共享故障协同处理进度。与现有技术相比，本发明具有提高了故障应急处置效率，保障了运营安全等优点。
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公开(公告)号：CN116039722A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211695031.4
申请日：2022-12-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种全自动无人驾驶车辆移动值乘辅助装置及方法，该装置包括：车辆数据采集单元，接入全自动运行车辆数据以及轨旁关键运营信息；车辆数据处理单元，用于对采集的数据进行统一化处理，并写入实时数据库，根据状态信息生成故障报警；车辆数据分析单元，用于对采集处理后的数据进行融合分析，并对复杂故障进行定位、原因分析和影响分析；便携仪值乘单元，用于实时获取本车相关的关键故障和运行信息，让值乘人员快速主动获取全自动车辆运营信息，并提供相关的排故指导；LTE通信单元，用于通过LTE网络与便携式值乘单元进行通信，将车辆、车站等关键故障和运行推送给便携仪值乘单元。与现有技术相比，本发明具有保障运营可靠性等优点。
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公开(公告)号：CN119917135A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411980070.8
申请日：2024-12-31
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城轨智能运控系统文件自动同步及版本管理方法和系统，其基于中央服务器实现，所述方法包括：在每一人机界面工作站中均设置后台监测服务模块；一所述后台监测服务模块监测到当前人机界面工作站的配置目录下的文件发生变动时，自动触发文件同步流程，生成所述变动对应的更新的文件信息，并发送至所述中央服务器；所述后台监测服务模块监测到所述中央服务器中的所述更新的文件信息，分别根据对应的所述配置目录下的文件，判断对应的所述人机界面工作站的更新。本发明有效提高城轨智能运控系统的软件更新效率，减少人为操作错误，实现版本的可追溯性和系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN119682813A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411829263.3
申请日：2024-12-12
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于非全自动场段的自动收发车系统及收发车方法，所述收发车系统包括：通信模块、可用车列表生成模块、计划制定模块和执行管理模块，通信模块与多源数据连接，用于获取所述检修系统中的检修计划、施工系统中的施工计划、当日列车运行图、股道信息和列车状态信息；可用车列表生成模块与所述通信模块连接，用于生成可用车列表和可用股道列表；计划制定模块用于制定收发车计划，并将完成的收发车计划发送给联锁系统以执行；所述执行管理模块实时获取股道信息和列车状态信息，从而监控所述收发车计划的执行过程；本方案减少了人工工作量，提高了收发车计划的可靠性和安全性，提升了系统的应急处理能力。
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公开(公告)号：CN116039728A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211710357.X
申请日：2022-12-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通过移动终端实现调度命令电子化的方法、装置及介质，该方法通过管控系统的消息交互机制，实现控制中心调度与调度命令受令端之间的调度命令传输，从而实现调度命令的电子化。与现有技术相比，本发明具有能实现调度命令的准确传达、快速分发、准确定向发送等优点。
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