公开(公告)号：CN101506399A

公开(公告)日：2009-08-12

申请号：CN200780030882.4

申请日：2007-02-28

Applicant: 卡特彼勒公司 ,  巴特里尔联合体有限责任公司

Inventor： P·J·玛齐阿茨 ,  J·P·欣格莱德克尔 ,  M·J·波拉德

IPC: C22C38/00

CPC classification number: C22C38/02 ,  C21D6/004 ,  C21D2211/001 ,  C22C38/001 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/58

Abstract: 本发明涉及一种耐热耐腐蚀的铸造奥氏体不锈钢合金，其含有少于大约15％的镍。该合金在ASTM E139测试条件下以铸态进行蠕变测试时，在100MPa的应力和750℃的温度下，其蠕变断裂寿命超过3,000小时，最小蠕变速率低于1×10－3。该合金在铸态时在750℃时的0.2％屈服强度也超过130MPa，从750℃到900℃，0.2％屈服强度降低不到20％；并且，铸造后具有完全奥氏体微结构。

公开(公告)号：CN101316995A

公开(公告)日：2008-12-03

申请号：CN200680044676.4

申请日：2006-08-14

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： C·F·哈贝格 ,  M·J·波拉德

IPC: F01N3/28

CPC classification number: F01N3/2814 ,  F01N3/2821 ,  F01N2330/02 ,  Y10T29/49345

Abstract: 本发明涉及一种催化转化器(30)、一种包括催化转化器(30)的排气系统以及一种制造催化转化器(30)的方法。所述催化转化器(30)包括至少一个构造用于接收气流(40)的通路(16)以及涂在所述至少一个通路(16)上的催化剂。在一个公开的实施例中，所述催化转化器(30)中所述至少一个通路(16)具有非线性形状。

公开(公告)号：CN101479448A

公开(公告)日：2009-07-08

申请号：CN200780024569.X

申请日：2007-03-23

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： H·F·达科斯塔 ,  M·J·波拉德 ,  C·F·哈贝格

IPC: F01N3/022

CPC classification number: F01N3/2814 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/2821 ,  F01N2330/02 ,  F01N2330/38 ,  F01N2330/42 ,  F01N2510/06 ,  Y02T10/20 ,  Y10T29/49345

Abstract: 本发明提供了一种颗粒过滤器(30)和一种用于减少污染物的方法。该颗粒过滤器包括至少一个第一构件(10)和邻近所述至少一个第一构件的至少一个第二构件(20)，所述第一构件包括非直线通道(16)。该颗粒过滤器构造成使得所述至少一个第一构件或所述至少一个第二构件包括烧结的金属纤维或多孔金属性泡沫。所述方法包括如下步骤：提供一种颗粒过滤器(30)，所述过滤器包括至少一个第一构件(10)和邻近所述至少一个第一构件的至少一个第二构件(20)，所述第一构件包括非直线通道(16)；用催化剂催化颗粒过滤器；使排气流(40)通过该过滤器；从排气流中过滤掉至少一些炭烟；以及用催化剂化学地转化来自排气流的至少一些NOx。

公开(公告)号：CN106795832A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201580051230.3

申请日：2015-09-30

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： B·L·摩根 ,  J·A·小索巴特施 ,  M·J·波拉德

IPC: F02F11/00 ,  F02F1/00 ,  F02F7/00 ,  F02F1/10

CPC classification number: F02F1/004 ,  F02F1/10 ,  F02F7/0002 ,  F02F11/005 ,  F02F2001/006

Abstract: 公开了一种气缸套总成(16)以和发动机(10)结合使用。气缸套总成(16)可以具有缸套(32)，缸套具有中空且大体呈筒状的筒体(36)，筒体沿纵轴由顶端延伸至底端。该气缸套总成(16)还可以包括围绕缸套(32)配置在顶端的密封件(30)，以及配置在缸套(32)顶端内部的防磨环(34)。防磨环(34)可以具有形成于外表面上的环形槽(44)，以使所述防磨环(34)和所述缸套(32)之间具有气隙。环形槽(44)可以在轴向上与至少部分密封件(30)重叠。