一种基于多目标优化的内转进气道基准流场设计方法

    公开(公告)号:CN118052004A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410368430.2

    申请日:2024-03-28

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 一种基于多目标优化的内转进气道基准流场设计方法,涉及高超声速进气系统。根据飞行器总体要求,确定基准流场长度和收缩比;构造基准流场壁面形状,对壁面形状进行参数化设计,确定壁面的设计参数和对应的上下限;对基准流场的流体域网格划分,确定网格数量;利用matlab程序,对流体域数值模拟,获得流场性能;根据设计要求,确定基准流场的优化问题,包括:设计目标,设计约束,设计变量;利用多目标优化算法,当迭代次数达到最大次数时,可确定基准流场的最优设计变量和最优的基准流场。适用于复杂入流条件,充分利用轴心处的高压缩效率区域,使基准流场在长度受限下具有较高压比,兼顾总压恢复系数和压比,使基准流场综合性能最优。

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