公开(公告)号：CN104847498B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201510278234.7

申请日：2015-05-27

Applicant: 厦门大学

Inventor： 黄玥 ,  邢菲 ,  阮灿 ,  刘晨 ,  林志伟 ,  张统一

IPC: F02C3/16

Abstract: 导流驻涡一体化的级间燃烧室，涉及燃气轮机。设有外壳、前导向叶片、后导向叶片和尾椎；外壳与前导向叶片、后导向叶片和尾椎同中轴线设置且为一体化结构；外壳设有环形凹腔，外壳前部壳壁的同一圆周上间隔均布设置冷却气进孔；前导向叶片各前叶片均设有冷却气流道孔，前导向中空主体与所述套壁之间形成内涵道，套壁与所述外壳之间形成外涵道，在所述凹腔内形成驻涡，为凹腔内燃油与空气掺混并组织稳定燃烧做好准备。燃烧后气流冲击后方的低压涡轮做功，增加热循环功，增大燃气发动机推力。可解决高压涡轮出口气流流速大、湍流脉动高的困难及燃烧稳定及器件冷却保护的技术问题。

公开(公告)号：CN104847498A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201510278234.7

申请日：2015-05-27

Applicant: 厦门大学

Inventor： 黄玥 ,  邢菲 ,  阮灿 ,  刘晨 ,  林志伟 ,  张统一

IPC: F02C3/16

Abstract: 导流驻涡一体化的级间燃烧室，涉及燃气轮机。设有外壳、前导向叶片、后导向叶片和尾椎；外壳与前导向叶片、后导向叶片和尾椎同中轴线设置且为一体化结构；外壳设有环形凹腔，外壳前部壳壁的同一圆周上间隔均布设置冷却气进孔；前导向叶片各前叶片均设有冷却气流道孔，前导向中空主体与所述套壁之间形成内涵道，套壁与所述外壳之间形成外涵道，在所述凹腔内形成驻涡，为凹腔内燃油与空气掺混并组织稳定燃烧做好准备。燃烧后气流冲击后方的低压涡轮做功，增加热循环功，增大燃气发动机推力。可解决高压涡轮出口气流流速大、湍流脉动高的困难及燃烧稳定及器件冷却保护的技术问题。