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公开(公告)号：CN106599492B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201611174672.X
申请日：2016-12-19
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于逻辑回归的飞行器颤振分析及其QMU评估方法，涉及裕度与不确定性量化技术。包括以下步骤：1)建立现有飞行试验的数据库，即在某组设计参数下飞行试验是否发生颤振，颤振记为1、不颤振记为0；2)建立回归预测模型；3)拟合回归系数；4)预测模型；5)QMU评估。越过复杂的有限元分析过程，计算效率高，操作方便，适用于高超声速热结构颤振等数值仿真难以进行的邻域。利用QMU对分析结果进行评估，同时考虑颤振速度和颤振边界的不确定性，作为颤振问题的安全性判据可信度高。能够预测出某一设计变量条件下飞行器发生颤振的概率，可用于辅助飞行器设计。
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公开(公告)号：CN106202693B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201610530389.X
申请日：2016-07-06
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于参数化建模的加筋壁板结构抗振动疲劳优化方法，涉及飞行器加筋壁板结构。包括以下步骤：1)加筋壁板结构设计；2)选择优化变量；3)基于商用有限元软件，进行优化流程和程序开发；4)有限元参数化建模；5)基础加速度宽带激励下随机振动响应计算；6)提取随机振动响应中的全局应力均方根值作为优化目标，以结构优化参数和结构重量为约束进行优化。可克服形状优化和拓扑优化的缺点，可选的优化参数更加广泛。基于商用有限元软件平台，体现了基于参数化建模优化方法的便捷性和有效性，可适用于更加复杂的工程结构。优化方法针对的是结构的全局应力均方根值，得到的是结构在随机载荷下的全局最优解，能有效提高结构的振动疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN106599491B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201611174665.X
申请日：2016-12-19
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F30/18
Abstract: 一种基于QMU的颤振裕度评估方法，涉及不确定性与裕量量化技术。包括以下步骤：1)建立结构的有限元模型；2)通过商用有限元软件计算确定性条件下结构的颤振速度，并留有一定的裕度K作为颤振边界；3)通过概率盒描述混合不确定性影响下的颤振分布，考虑有限元模型中相关参数的不确定性，所述不确定性包括偶然不确定性和认知不确定性，所述偶然不确定性包括弹性模量和剪切刚度；所述认知不确定性包括材料密度和空气密度比；采用蒙特卡洛抽样方法得到颤振速度的概率盒分布，其中包含两种不确定性共同作用下的结果；4)基于概率盒分布，通过QMU技术量化颤振速度的不确定性度与裕量，并得到置信因子CR，作为颤振边界安全性评估依据。
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公开(公告)号：CN106599491A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611174665.X
申请日：2016-12-19
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于QMU的颤振裕度评估方法，涉及不确定性与裕量量化技术。包括以下步骤：1)建立结构的有限元模型；2)通过商用有限元软件计算确定性条件下结构的颤振速度，并留有一定的裕度K作为颤振边界；3)通过概率盒描述混合不确定性影响下的颤振分布，考虑有限元模型中相关参数的不确定性，所述不确定性包括偶然不确定性和认知不确定性，所述偶然不确定性包括弹性模量和剪切刚度；所述认知不确定性包括材料密度和空气密度比；采用蒙特卡洛抽样方法得到颤振速度的概率盒分布，其中包含两种不确定性共同作用下的结果；4)基于概率盒分布，通过QMU技术量化颤振速度的不确定性度与裕量，并得到置信因子CR，作为颤振边界安全性评估依据。
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公开(公告)号：CN106599492A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611174672.X
申请日：2016-12-19
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 一种基于逻辑回归的飞行器颤振分析及其QMU评估方法，涉及裕度与不确定性量化技术。包括以下步骤：1)建立现有飞行试验的数据库，即在某组设计参数下飞行试验是否发生颤振，颤振记为1、不颤振记为0；2)建立回归预测模型；3)拟合回归系数；4)预测模型；5)QMU评估。越过复杂的有限元分析过程，计算效率高，操作方便，适用于高超声速热结构颤振等数值仿真难以进行的邻域。利用QMU对分析结果进行评估，同时考虑颤振速度和颤振边界的不确定性，作为颤振问题的安全性判据可信度高。能够预测出某一设计变量条件下飞行器发生颤振的概率，可用于辅助飞行器设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106777696B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201611174664.5
申请日：2016-12-19
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 基于QMU的颤振设计方法，涉及不确定性与裕度量化技术。1)建立结构的有限元模型；2)通过商用有限元软件计算确定性条件下结构的颤振速度，并除以一定的安全系数作为颤振边界；3)通过概率分布描述随机不确定性影响下的颤振分布；4)基于颤振速度概率分布，通过QMU技术量化颤振速度的不确定性度与裕度，并得到置信因子CR，作为颤振边界安全性评估依据；5)通过置信因子求解认知不确定性因素的安全范围，取认知不确定性的两个参数区间，划分为n×n的区间，在每个区间对随机不确定性参数进行m次抽样计算并插值得到CR＝1和CR＝2的曲线，划分出确保颤振安全性的不确定性因素范围及一定程度上量化不确定性因素的影响。
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公开(公告)号：CN106777696A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611174664.5
申请日：2016-12-19
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F2217/10
Abstract: 基于QMU的颤振设计方法，涉及不确定性与裕度量化技术。1)建立结构的有限元模型；2)通过商用有限元软件计算确定性条件下结构的颤振速度，并除以一定的安全系数作为颤振边界；3)通过概率分布描述随机不确定性影响下的颤振分布；4)基于颤振速度概率分布，通过QMU技术量化颤振速度的不确定性度与裕度，并得到置信因子CR，作为颤振边界安全性评估依据；5)通过置信因子求解认知不确定性因素的安全范围，取认知不确定性的两个参数区间，划分为n×n的区间，在每个区间对随机不确定性参数进行m次抽样计算并插值得到CR＝1和CR＝2的曲线，划分出确保颤振安全性的不确定性因素范围及一定程度上量化不确定性因素的影响。
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公开(公告)号：CN106202693A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610530389.X
申请日：2016-07-06
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5095 , G06F17/5018 , G06F2217/76
Abstract: 一种基于参数化建模的加筋壁板结构抗振动疲劳优化方法，涉及飞行器加筋壁板结构。包括以下步骤：1)加筋壁板结构设计；2)选择优化变量；3)基于商用有限元软件，进行优化流程和程序开发；4)有限元参数化建模；5)基础加速度宽带激励下随机振动响应计算；6)提取随机振动响应中的全局应力均方根值作为优化目标，以结构优化参数和结构重量为约束进行优化。可克服形状优化和拓扑优化的缺点，可选的优化参数更加广泛。基于商用有限元软件平台，体现了基于参数化建模优化方法的便捷性和有效性，可适用于更加复杂的工程结构。优化方法针对的是结构的全局应力均方根值，得到的是结构在随机载荷下的全局最优解，能有效提高结构的振动疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN105740541A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610064810.2
申请日：2016-01-29
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 一种基于结构动力学模型修正的预应力识别方法，涉及预紧结构的预应力识别。建立结构的有限元模型；将固支或简支等边界条件转化为三个或两个方向的弹簧支承，同时施加轴向预应力；通过商用有限元软件计算结构的固有频率和固有振型；实验模态分析技术测试并识别得到结构的固有频率和固有振型；基于模型修正技术同时识别边界的弹簧支承刚度和预应力。方法简单，识别精度高，操作方便；同时考虑边界条件的影响，可信度高。将MAC作为目标函数，补充了实验数据的完备性；遗传算法寻优更有益于获得全局最优解；整个修正模块可以自动驱动求解。
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公开(公告)号：CN203109674U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320121482.7
申请日：2013-03-18
Applicant: 厦门大学
IPC: B23Q3/06
Abstract: 一种平口钳，涉及一种夹紧装置。包括底座、固定钳体、移动钳体和丝杠，固定钳体安装于底座并与底座转动连接，丝杠与移动钳体连接；还设有齿条、卡扣装置和解锁装置；齿条为双侧楔形齿齿条，齿条与固定钳体固连，齿条通过卡扣装置与移动钳体连接；移动钳体两侧均设卡扣装置，卡扣装置包括卡杆、预紧弹簧和限位弹簧片，卡杆前部设于移动钳体侧部内，卡杆前端设有卡齿，卡齿为楔形卡齿，卡齿与齿条啮合，卡杆后部露出移动钳体，预紧弹簧设于移动钳体内且套在卡杆上，限位弹簧片设于卡杆后部；移动钳体两侧均设解锁装置，解锁装置包括杠杆支座和解锁杠杆，杠杆支座固于移动钳体上，解锁杠杆与杠杆支座铰接，解锁杠杆前端与所述卡杆联动连接。
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