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公开(公告)号：CN104930110A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510333976.5
申请日：2015-06-16
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F9/44
CPC classification number: F16F9/44 , F16F9/3264
Abstract: 本发明公开了一种基于行星轮系的手动可调阻尼减振器的挡位显示装置，属于阻尼可调减振器技术领域。由减振器高速特性调节组件和减振器低速特性调节组件构成，其中减振器低速特性调节轴的外齿轮、低速挡齿轮、内齿圈和低速挡基准指针轴构成行星轮系，并通过减振器高速特性调节旋钮和减振器低速特性调节旋钮调节减震器阻尼特性，最终通过高、底档位显示指针显示档位，本发明能够实时显示多挡位手动可调阻尼减振器的挡位，便于对减振器阻尼特性进行准确的调节；通过行星轮系结构保证调节减振器高速阻尼特性和低速阻尼特性时互不干扰，便于随时了解减振器的工作状态。本发明结构简单，成本低廉，拆装方便，具有良好的市场前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104896008B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510334181.6
申请日：2015-06-16
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F15/121
Abstract: 本发明提供了一种多挡位手动可调阻尼减振器的挡位显示装置，包括减振器高速特性调节组件和减振器低速特性调节组件，分别通过其减振器高速特性调节旋钮和减振器低速特性调节旋钮调节减速器阻尼特性，经高、低速挡齿轮轴啮合传动，最终通过高、低速挡显示指针显示挡位。本发明能够实时显示多挡位手动可调阻尼减振器的挡位，便于对减振器阻尼特性进行准确的调节；通过齿轮传动确保指针在一圈内能够显示所有的挡位数，便于工程师、赛车手等能够随时了解减振器的工作状态，预估车辆的性能。本发明结构简单，成本低廉，拆装方便，具有良好的市场前景。
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公开(公告)号：CN104930110B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510333976.5
申请日：2015-06-16
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F9/44
Abstract: 本发明公开了一种基于行星轮系的手动可调阻尼减振器的挡位显示装置，属于阻尼可调减振器技术领域。由减振器高速特性调节组件和减振器低速特性调节组件构成，其中减振器低速特性调节轴的外齿轮、低速挡齿轮、内齿圈和低速挡基准指针轴构成行星轮系，并通过减振器高速特性调节旋钮和减振器低速特性调节旋钮调节减震器阻尼特性，最终通过高、底档位显示指针显示档位，本发明能够实时显示多挡位手动可调阻尼减振器的挡位，便于对减振器阻尼特性进行准确的调节；通过行星轮系结构保证调节减振器高速阻尼特性和低速阻尼特性时互不干扰，便于随时了解减振器的工作状态。本发明结构简单，成本低廉，拆装方便，具有良好的市场前景。
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公开(公告)号：CN104896008A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510334181.6
申请日：2015-06-16
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F15/121
CPC classification number: F16F15/121
Abstract: 本发明提供了一种多挡位手动可调阻尼减振器的挡位显示装置，包括减振器高速特性调节组件和减振器低速特性调节组件，分别通过其减振器高速特性调节旋钮和减振器低速特性调节旋钮调节减速器阻尼特性，经高、低速挡齿轮轴啮合传动，最终通过高、低速挡显示指针显示挡位。本发明能够实时显示多挡位手动可调阻尼减振器的挡位，便于对减振器阻尼特性进行准确的调节；通过齿轮传动确保指针在一圈内能够显示所有的挡位数，便于工程师、赛车手等能够随时了解减振器的工作状态，预估车辆的性能。本发明结构简单，成本低廉，拆装方便，具有良好的市场前景。
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公开(公告)号：CN204692441U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520416346.X
申请日：2015-06-16
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F9/44
Abstract: 本实用新型公开了一种基于行星轮系的手动可调阻尼减振器的挡位显示装置，属于阻尼可调减振器技术领域。由减振器高速特性调节组件和减振器低速特性调节组件构成，其中减振器低速特性调节轴的外齿轮、低速挡齿轮、内齿圈和低速挡基准指针轴构成行星轮系，并通过减振器高速特性调节旋钮和减振器低速特性调节旋钮调节减震器阻尼特性，最终通过高、底档位显示指针显示档位，本实用新型能够实时显示多挡位手动可调阻尼减振器的挡位，便于对减振器阻尼特性进行准确的调节；通过行星轮系结构保证调节减振器高速阻尼特性和低速阻尼特性时互不干扰，便于随时了解减振器的工作状态。本实用新型结构简单，成本低廉，拆装方便，具有良好的市场前景。
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公开(公告)号：CN204692450U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520416482.9
申请日：2015-06-16
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F15/121
Abstract: 本实用新型提供了一种多挡位手动可调阻尼减振器的挡位显示装置，包括减振器高速特性调节组件和减振器低速特性调节组件，分别通过其减振器高速特性调节旋钮和减振器低速特性调节旋钮调节减速器阻尼特性，经高、低速挡齿轮轴啮合传动，最终通过高、低速挡显示指针显示挡位。本实用新型能够实时显示多挡位手动可调阻尼减振器的挡位，便于对减振器阻尼特性进行准确的调节；通过齿轮传动确保指针在一圈内能够显示所有的挡位数，便于工程师、赛车手等能够随时了解减振器的工作状态，预估车辆的性能。本实用新型结构简单，成本低廉，拆装方便，具有良好的市场前景。
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