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公开(公告)号：CN101182822A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710144756.3
申请日：2007-12-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M35/10
Abstract: 本发明提供的是一种相继增压柴油机多功能集成进气箱。它包括进气箱箱体，进气箱箱体上设置有盖板，进气箱箱体与盖板之间设置有密封垫，在进气箱箱体的一对相对的侧面的一侧设置增压空气进口管路接口法兰、旁通管路出口接口法兰；另一侧设置放气管路出口接口法兰、增压空气出口接口法兰，相应的阀对应安装在各自的法兰上，盖板上有作为阀门调节执行机构的安装平面的支承柱。本发明将各阀集中安装在进气箱上。放气阀与一带空气滤清器的管相连接，在柴油机启动时，可打开放气阀使进气箱与大气连通，从而使启动顺利进行。进气箱盖板上留有充裕的空间，可供方便的安装各阀门的执行机构。
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公开(公告)号：CN101598343B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN200910072418.2
申请日：2009-07-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02B37/00
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本发明提供的是种大小涡轮增压器串并联锅炉可调增压系统。包括高压级涡轮旁通管路旁通阀、高压级涡轮旁通管路、高压级涡轮、高低压涡轮连接管路流量切换控制阀、高低压涡轮连接管路、低压级涡轮旁通管路、低压级涡轮、蒸汽输出管系、主汽轮机、烟气净化装置、高压级压气机旁通管路旁通阀、高压级压气机旁通管路、高压级压气机、高低压压气机连接管路流量切换控制阀、高低压压气机连接管路、低压级压气机旁通管路、辅助汽轮机、变速机构I、变速机构II、燃油供给系统、锅炉给水机构、空气调节挡板、低压级压气机。涡轮当量流通面积的变化范围更广，从而改善增压机组与锅炉的运行配合，达到优化锅炉经济性的目的。
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公开(公告)号：CN101718797A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910073216.X
申请日：2009-11-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01P3/44
Abstract: 本发明提供的是一种转速传感器双路输出后置处理器，它包括电源模块、电压比较电路、光电隔离电路、方波整形电路，电源模块为其它电路供电，磁电式转速传感器输出信号接入电压比较电路的输入端，电压比较电路输出的信号通过限流电阻(R3)接入光电隔离电路的输入端，光电隔离电路的输出端连接方波整形电路的输入端，其特征在于所述的光电耦合电路由两个光电耦合器(U2、U3)采用并联方式连接所组成，并且两个光电隔离器(U2、U3)的输出端采用电源模块输出的相互隔离的电源供电，本发明输出两路转速信号具有相同品质且相互隔离等优点，特别适用于工业现场两套不同类型电子设备同时需要同一个转速信号的场合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101182802A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710144753.X
申请日：2007-12-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本发明提供的是一种柴油机相继增压系统故障预测与诊断装置及故障预测与诊断方法。由信号采集装置、信号调理转换器、参数设置单元、数据处理装置和显示器组成。采用灰色系统理论对测控系统传感器采集到的信号进行分析处理，对单调性信号建立灰色一阶模型，对波动性信号建立改进后的灰色残差一阶模型，并采用新陈代谢模型处理新引进系统的信息。通过预处理从所得到的传感器信息中提炼出下一采样时刻的数据。应用根据经验所得的相继增压系统故障及其特征表现的相关数据培训出一个符合诊断精度的神经网络，采用此神经网络对下一采样时刻数据进行处理，从而预测并诊断出可能要发生的故障，为进一步采取措施从而预防故障的发生奠定了基础。
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公开(公告)号：CN101718797B
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200910073216.X
申请日：2009-11-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01P3/44
Abstract: 本发明提供的是一种转速传感器双路输出后置处理器，它包括电源模块、电压比较电路、光电隔离电路、方波整形电路，电源模块为其它电路供电，磁电式转速传感器输出信号接入电压比较电路的输入端，电压比较电路输出的信号通过限流电阻(R3)接入光电隔离电路的输入端，光电隔离电路的输出端连接方波整形电路的输入端，其特征在于所述的光电耦合电路由两个光电耦合器(U2、U3)采用并联方式连接所组成，并且两个光电隔离器(U2、U3)的输出端采用电源模块输出的相互隔离的电源供电，本发明输出两路转速信号具有相同品质且相互隔离等优点，特别适用于工业现场两套不同类型电子设备同时需要同一个转速信号的场合。
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公开(公告)号：CN101705873A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910073153.8
申请日：2009-11-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02D1/02
Abstract: 本发明提供的是一种相继增压柴油机调速装置及调速方法。装置的组成包括安装在柴油机的上的传感器(2)，传感器(2)的信号通过信号采集与调理单元(3)后与柴油机转速设置单元(5)一起作为控制单元(4)的输入，控制单元(4)的输出连接参数显示单元(6)和齿条位置执行器(7)，齿条位置执行器(7)控制油泵喷油调节柴油机转速。将相继增压柴油机的相继增压信号作为柴油机调速器的一个参考信号，在增压系统进行切换时调速器能够及时做出反应，从而避免相继增压柴油机在相继增压系统切换时所产生的转速波动。本发明可以有效改善相继增压系统切换时的转速波动。
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公开(公告)号：CN101598343A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910072418.2
申请日：2009-07-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本发明提供的是种大小涡轮增压器串并联锅炉可调增压系统。包括高压级涡轮旁通管路旁通阀、高压级涡轮旁通管路、高压级涡轮、高低压涡轮连接管路流量切换控制阀、高低压涡轮连接管路、低压级涡轮旁通管路、低压级涡轮、蒸汽输出管系、主汽轮机、烟气净化装置、高压级压气机旁通管路旁通阀、高压级压气机旁通管路、高压级压气机、高低压压气机连接管路流量切换控制阀、高低压压气机连接管路、低压级压气机旁通管路、辅助汽轮机、变速机构I、变速机构II、燃油供给系统、锅炉给水机构、空气调节挡板、低压级压气机。涡轮当量流通面积的变化范围更广，从而改善增压机组与锅炉的运行配合，达到优化锅炉经济性的目的。
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公开(公告)号：CN101183256A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710144755.9
申请日：2007-12-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05B19/408
Abstract: 本发明提供的是一种带有预测功能的内燃机测控系统及测控方法。包括安装在内燃机的相应位置上的传感器(2)，传感器连接信号采集装置(3)，信号采集装置(3)和预测周期设置单元(5)接入工控机(4)，工控机(4)的输出连接参数显示单元(6)和执行器(7)，执行器(7)和机旁操作台(8)一起输入内燃机(1)。本发明的有益效果是，在实时显示内燃机运行参数的同时，预测设定周期后的参数，从而避免极限试验时对内燃机造成的破坏。同时，通过此测控系统可以实现对内燃机运行的预测控制。
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