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公开(公告)号:CN102650286A
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN201210043616.8
申请日:2012-02-24
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: F04C15/00
CPC classification number: F01C19/005 , F01C21/007 , F04C2/14 , F04C15/0038 , F04C15/0073 , F04C15/0092 , F04C2240/603 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明涉及用于齿轮泵的输入轴组件。具体地,一种轴组件包括轴,其具有第一径向肩部和第二径向肩部。保持板至少部分地位于所述第一径向肩部和所述第二径向肩部之间,以在冲击负载被施加到所述轴时避免损坏。在操作期间,弹簧组件偏置所述轴,使其不与保持板接触。
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公开(公告)号:CN102650284A
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN201210043600.7
申请日:2012-02-24
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: F04C15/00
CPC classification number: F04C2/14 , F01C19/005 , F01C21/007 , F04C15/0038 , F04C15/0073 , F04C15/0092 , F04C2240/603
Abstract: 本发明涉及用于齿轮泵的输入轴润滑。具体地,一种轴组件包括齿轮,其具有齿轮孔,所述齿轮孔具有邻近于油坝的带花键孔部分。轴包括第一带花键端部和第二带花键端部,所述第一带花键端部能够与所述带花键内直径接合,所述轴具有孔直径大于所述油坝的直径的孔、第一组径向孔径和第二组径向孔径,所述第一组径向孔径在所述第一带花键端部的轴向内侧并且与所述轴内孔连通,所述第二组径向孔径在所述第二带花键端部的轴向内侧并且与所述轴内孔连通,其一起提供了所述带花键端部的润滑。
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公开(公告)号:CN102650286B
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201210043616.8
申请日:2012-02-24
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: F04C15/00
CPC classification number: F01C19/005 , F01C21/007 , F04C2/14 , F04C15/0038 , F04C15/0073 , F04C15/0092 , F04C2240/603 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明涉及用于齿轮泵的输入轴组件。具体地,一种轴组件包括轴,其具有第一径向肩部和第二径向肩部。保持板至少部分地位于所述第一径向肩部和所述第二径向肩部之间,以在冲击负载被施加到所述轴时避免损坏。在操作期间,弹簧组件偏置所述轴,使其不与保持板接触。
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公开(公告)号:CN102650282A
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN201210043355.X
申请日:2012-02-24
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: F04C15/00
CPC classification number: F01C19/005 , F01C21/007 , F04C2/14 , F04C15/0038 , F04C15/0073 , F04C15/0092 , F04C2240/603
Abstract: 本发明涉及用于齿轮泵的密封保持套筒。具体地,一种轴组件包括轴,其具有沿轴轴线的第一径向肩部和第二径向肩部。密封保持套筒被限定在轴轴线周围以定位轴密封。至少部分地位于第一径向肩部和第二径向肩部之间的保持板邻近于密封保持套筒,以定位密封保持套筒和轴密封并提供对于密封保持套筒和轴密封的通达。
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公开(公告)号:CN102650284B
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201210043600.7
申请日:2012-02-24
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: F04C15/00
CPC classification number: F04C2/14 , F01C19/005 , F01C21/007 , F04C15/0038 , F04C15/0073 , F04C15/0092 , F04C2240/603
Abstract: 本发明涉及用于齿轮泵的输入轴润滑。具体地,一种轴组件包括齿轮,其具有齿轮孔,所述齿轮孔具有邻近于油坝的带花键孔部分。轴包括第一带花键端部和第二带花键端部,所述第一带花键端部能够与所述带花键内直径接合,所述轴具有孔直径大于所述油坝的直径的孔、第一组径向孔径和第二组径向孔径,所述第一组径向孔径在所述第一带花键端部的轴向内侧并且与所述轴内孔连通,所述第二组径向孔径在所述第二带花键端部的轴向内侧并且与所述轴内孔连通,其一起提供了所述带花键端部的润滑。
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公开(公告)号:CN102650285A
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN201210043605.X
申请日:2012-02-24
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
CPC classification number: F04C2/18 , F04C2210/1044 , F04C2240/56 , F16C2240/40 , F16C2360/42 , Y10T29/49236
Abstract: 本发明涉及用于齿轮泵的轴承面几何结构。具体地,一种轴承包括具有指状切口的桥台几何结构,所述指状切口限定宽度ISW,所述宽度ISW的中心从轴轴线偏移径向距离ISR,ISW/ISR的比率在0.074-0.293之间,以降低气蚀和压力波纹。
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公开(公告)号:CN102650283A
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN201210043575.2
申请日:2012-02-24
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: F04C15/00
CPC classification number: F04C15/0088 , F02C7/22 , F02M37/041 , F04C2/08 , F04C2/14 , F04C2/18 , F04C15/0057 , F04C15/0061 , F04C2230/60 , F04C2240/60 , F04C2240/603 , F05D2220/32 , F16C3/02 , F16C2360/42 , F16D1/00 , F16D1/06 , Y10T29/49236 , Y10T403/7026 , Y10T403/7035 , Y10T403/7037
Abstract: 本发明涉及用于齿轮泵的联接轴。具体地,一种联接轴组件包括联接轴,其具有第一径向肩部和第二径向肩部,所述第一径向肩部和所述第二径向肩部各自包括至少一个缝槽以提供润滑剂流动路径。
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公开(公告)号:CN102650283B
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201210043575.2
申请日:2012-02-24
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: F04C15/00
CPC classification number: F04C15/0088 , F02C7/22 , F02M37/041 , F04C2/08 , F04C2/14 , F04C2/18 , F04C15/0057 , F04C15/0061 , F04C2230/60 , F04C2240/60 , F04C2240/603 , F05D2220/32 , F16C3/02 , F16C2360/42 , F16D1/00 , F16D1/06 , Y10T29/49236 , Y10T403/7026 , Y10T403/7035 , Y10T403/7037
Abstract: 本发明涉及用于齿轮泵的联接轴。具体地,一种联接轴组件包括联接轴,其具有第一径向肩部和第二径向肩部,所述第一径向肩部和所述第二径向肩部各自包括至少一个缝槽以提供润滑剂流动路径。
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公开(公告)号:CN102650282B
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201210043355.X
申请日:2012-02-24
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: F04C15/00
CPC classification number: F01C19/005 , F01C21/007 , F04C2/14 , F04C15/0038 , F04C15/0073 , F04C15/0092 , F04C2240/603
Abstract: 本发明涉及用于齿轮泵的密封保持套筒。具体地,一种轴组件包括轴,其具有沿轴轴线的第一径向肩部和第二径向肩部。密封保持套筒被限定在轴轴线周围以定位轴密封。至少部分地位于第一径向肩部和第二径向肩部之间的保持板邻近于密封保持套筒,以定位密封保持套筒和轴密封并提供对于密封保持套筒和轴密封的通达。
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公开(公告)号:CN102650285B
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201210043605.X
申请日:2012-02-24
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
CPC classification number: F04C2/18 , F04C2210/1044 , F04C2240/56 , F16C2240/40 , F16C2360/42 , Y10T29/49236
Abstract: 本发明涉及用于齿轮泵的轴承面几何结构。具体地,一种轴承包括具有指状切口的桥台几何结构,所述指状切口限定宽度ISW,所述宽度ISW的中心从轴轴线偏移径向距离ISR,ISW/ISR的比率在0.074-0.293之间,以降低气蚀和压力波纹。
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