公开(公告)号：CN104401218A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201410816992.5

申请日：2014-12-24

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 杨春燕 ,  张卫琴 ,  蔡京亚 ,  黄巨成

IPC: B60K5/12

Abstract: 本发明公开了一种车用发动机悬置结构，包括悬置支架、悬置骨架本体、设在悬置支架上的支承钉和设在悬置骨架本体的套圈上且让支承钉穿过的橡胶主簧，橡胶主簧位于悬置支架上方，橡胶主簧采用四条筋的结构。本发明的车用发动机悬置结构，将橡胶主簧的方向调整成与整车Z向一致，由选用碟型，在Z方向上所需的空间大大减小；橡胶主簧采用四条筋的结构，在各个方向上的刚度更合理。

公开(公告)号：CN104401218B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201410816992.5

申请日：2014-12-24

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 杨春燕 ,  张卫琴 ,  蔡京亚 ,  黄巨成

IPC: B60K5/12

Abstract: 本发明公开了一种车用发动机悬置结构，包括悬置支架、悬置骨架本体、设在悬置支架上的支承钉和设在悬置骨架本体的套圈上且让支承钉穿过的橡胶主簧，橡胶主簧位于悬置支架上方，橡胶主簧采用四条筋的结构。本发明的车用发动机悬置结构，将橡胶主簧的方向调整成与整车Z向一致，由选用碟型，在Z方向上所需的空间大大减小；橡胶主簧采用四条筋的结构，在各个方向上的刚度更合理。