一种低压平台电动汽车充电系统

    公开(公告)号:CN114148195A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111528698.0

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种低压平台电动汽车充电系统,包括由两个低功率平台充电机内核并联组成的低压平台车载充电机以及电池管理系统BMS、VCU,在充电时,所述低压平台车载充电机通过充电枪以硬线方式连接充电桩并进行信号交互;所述低压平台充电机通过硬线连接至动力电池,用于将电能传递至动力电池进行充电。本发明的优点在于:采用低功率平台充电机内核并联组成的低压平台车载充电机的方式来增加充电功率,使得在满足提高充电功率的基础上匹配低电压平台,保证了低电压平台电动汽车的充电安全;提高充电功率的基础上可以缩短充电时间,提高用户体验。

    一种车辆侧围变形检验结构及其使用方法

    公开(公告)号:CN112325740A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011287199.2

    申请日:2020-11-17

    Inventor: 施帆君 荣升格

    Abstract: 本发明公开了一种车辆侧围变形检验结构及其使用方法,车辆侧围变形检验结构包括车身结构、下边梁、地板面板、地板横梁和变形检验机构,下边梁固定连接在车身结构的下端,地板面板固定连接在下边梁的侧部,地板横梁固定连接在地板面板上,变形检验机构连接在地板横梁和下边梁上用于检测下边梁与地板横梁之间发生的相对变形偏移量。变形检验机构包括侧移检验杆、从动平移杆和侧抵转杆,侧抵转杆转动连接在下边梁中,侧移检验杆滑动连接在地板横梁上,从动平移杆的一端与侧移检验杆连接,另一端与侧抵转杆连接。变形检验机构的设置便于技术人员发现地板横梁和下边梁连接处出现的侧向偏移,从而及早发现车身地板横梁与下边梁连接处的安全隐患。

    真空泵防水装置及汽车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111322243A

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN202010268835.0

    申请日:2020-04-08

    Abstract: 本发明公开了一种真空泵防水装置,包括消音器、与真空泵连接且与消音器的下端连接的排气前管和与消音器的上端连接的排气后管,排气前管为U型管,排气后管的排气口的高度大于真空泵的高度。本发明的真空泵防水装置,同时利用了S型管路、消音器及固定套,在解决防尘防水的同时,有效降低了真空泵工作时排气口噪音,提高了防水和降噪效果,同时还考虑了整个管路的振动传递,满足了驾驶员对越野涉水性能及乘客舒适度要求。本发明还公开了一种汽车。

    一种乘客扶手安装结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106585459A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611265301.2

    申请日:2016-12-30

    CPC classification number: B60N3/026

    Abstract: 本发明公开了一种乘客扶手安装结构,包括扶手本体,所述扶手本体两端安装堵盖,螺钉穿过设于所述扶手本体两端上的孔安装至顶棚上,在所述扶手本体两端设有插槽,所述堵盖的内壁设有对应插接在所述插槽内的插条。本发明乘客扶手安装结构,扶手本体与堵盖为分体式设计,外形美观,简洁,便于安装装配及拆卸,配合间隙均匀,具有较好的应用前景。

    一种前保安装结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105235753A

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201510713510.8

    申请日:2015-10-27

    Abstract: 本发明公开了一种前保安装结构,包括前端总成(1),在所述前端总成(1)上连接有前保横梁总成(2),前保安装在所述前保横梁总成(2)上,所述前端总成(1)两侧的左竖板(5)和右竖板(6)上分设有连接所述前保横梁总成(2)的前保左安装支架(3)和前保右安装支架(4)。此发明前保安装结构其结构简单,安装点精度稿,外观匹配间隙好。

    一种用于汽车转向管路固定的管夹结构

    公开(公告)号:CN104633283A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201410817143.1

    申请日:2014-12-24

    CPC classification number: F16L3/10

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽车转向管路固定的管夹结构,包括环状结构的管夹本体,所述管夹本体上设有两处开口,管夹本体的一处开口通过卡扣结构相连,管夹本体的另一处开口通过紧固件相连,所述管夹本体内侧设有具有开口的橡胶衬套。该管夹结构能满足对转向管路的夹紧力,又能在转向快打方向时充许管路有一定的窜动,有利于油液的流量曲率变形,使油液在管路内存在压力的情况下能够流动顺畅,降低噪音;管夹可以把管路上的振动及热量通过车身传递出去,管夹结构装配方便,可反复使用,降低成本。

    一种前保安装结构
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105235753B

    公开(公告)日:2017-09-12

    申请号:CN201510713510.8

    申请日:2015-10-27

    Abstract: 本发明公开了一种前保安装结构,包括前端总成(1),在所述前端总成(1)上连接有前保横梁总成(2),前保安装在所述前保横梁总成(2)上,所述前端总成(1)两侧的左竖板(5)和右竖板(6)上分设有连接所述前保横梁总成(2)的前保左安装支架(3)和前保右安装支架(4)。此发明前保安装结构其结构简单,安装点精度稿,外观匹配间隙好。

    一种汽车侧围后侧窗玻璃总成结构

    公开(公告)号:CN107097624A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710306332.6

    申请日:2017-05-04

    CPC classification number: B60J10/27 B60J10/35 B60J10/70

    Abstract: 本发明提供一种应用于汽车车身零部件技术领域的汽车侧围后侧窗玻璃总成结构,所述的汽车侧围后侧窗玻璃总成结构得后侧窗玻璃(2)与侧围外板(1)连接,所述的后侧窗玻璃(2)的包边胶条(4)通过胶条卡槽(5)套装在玻璃本体(3)边沿部,包边胶条(4)外侧的外侧披峰(6)设置为能够贴合在侧围外板(1)表面的结构,本发明所述的汽车侧围后侧窗玻璃总成结构,结构简单,投入成本低,在可靠实现后侧窗玻璃与汽车车身连接的同时,能够有效解决后侧窗玻璃存在的漏声、漏水问题,有效提高后侧窗玻璃的密封性能和整车性能。

    一种低压平台电动汽车充电系统

    公开(公告)号:CN114148195B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202111528698.0

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种低压平台电动汽车充电系统,包括由两个低功率平台充电机内核并联组成的低压平台车载充电机以及电池管理系统BMS、VCU,在充电时,所述低压平台车载充电机通过充电枪以硬线方式连接充电桩并进行信号交互;所述低压平台充电机通过硬线连接至动力电池,用于将电能传递至动力电池进行充电。本发明的优点在于:采用低功率平台充电机内核并联组成的低压平台车载充电机的方式来增加充电功率,使得在满足提高充电功率的基础上匹配低电压平台,保证了低电压平台电动汽车的充电安全;提高充电功率的基础上可以缩短充电时间,提高用户体验。

    新型汽车杯托
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104527487A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201410697252.4

    申请日:2014-11-26

    CPC classification number: B60N3/10

    Abstract: 本发明揭示了一种新型汽车杯托,中通道盖板上设有杯托开口,杯托本体固定在所述中通道盖板的杯托开口处下方,所述杯托开口两侧设有导轨,所述导轨上设有拉帘,所述导轨呈L形。本发明的优点在于结构精简,降低制造成本,使用便捷、可靠,能够满足客户需要。

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