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公开(公告)号：CN103955510A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410180132.7
申请日：2014-04-30
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 从兴技术有限公司
CPC classification number: G06F17/30563 , G06Q50/06 , H04L67/1097
Abstract: 本发明公开了一种基于ETL云平台上传的海量电力营销数据整合方法。其整体流程模块包括：业务相关数据模块，监控模块，ETL作业流程，协议簇模块，中间服务器数据存储模块，协议簇上传流程，云平台数据存储系统模块。该方法利用ETL工具，开发出和业务相关的系列“作业”，把各种平台的业务数据经过清洗、抽取、转换以及“协议簇”规则等一系列步骤，生成中间服务器上面的文本文件，这些文本文件即是模型指标文本文件，直接可以用在后期云平台算法建模。最后把中间服务器上面的模型指标文本文件按照“协议簇”规则上传到云平台，完成业务数据由数据库到云平台指标数据的上传，实现了对海量电力营销数据的快速整合。
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公开(公告)号：CN103955509A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410180099.8
申请日：2014-04-30
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 从兴技术有限公司
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30557 , H04L67/1097
Abstract: 本发明公开了一种海量电力计量数据快速检索方法，它包括终端、数据采集层和数据层，其特征在于：该方法首先从各计量点及采集终端抽取需要检索的电流、电压、功率因素、表码等计量数据，并基于LVS技术进行服务器均衡进行快速入库；然后将大规模数据按格式上送云平台，云存储平台采用Hadoop分布式文件系统HDFS，具有高度容错性的系统，适合部署在廉价的机器上，能提供高吞吐量的数据访问，非常适合大规模数据集上的应用；根据系统对各计量点电量、线损等的精确统计与计算，用户可通过数据检索服务，实施对电力计量数据的快速检索。为对电流、电压、功率因素、表码等这类电力计量大规模数据能有效快速的提供检索服务。
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公开(公告)号：CN103353895A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310308140.0
申请日：2013-07-22
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 广州从兴电子开发有限公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 一种配电网线损数据的预处理方法，包括如下步骤：首先从原始数据集中确定因变量和自变量，并基于最邻近算法确定缺失值的上下限，在上下限范围内对全部缺失数据进行随机插补；然后建立所有变量的数据分组处理模型，找出最优复杂度模型；最后根据最优复杂度模型计算缺失值，代替上一次缺失值的插补值，并进行迭代循环，直到缺失值不再变化。本发明能够对10kV及以下线损计算的供入、供电电量数据进行补数，有效地进行配电网线损数据的预处理，优化线损分析效果，为窃电或违约用电、计量差错故障等异常分析提供数据支持。
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公开(公告)号：CN103337880A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310055396.5
申请日：2013-02-21
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种电动汽车充电控制导引系统的电压判断装置，由主控单元、阈值产生模块、电压比较模块、电压转换模块以及以太网接口模块组成，主控单元与电压转换模块单向连接、与以太网接口模块双向连接，阈值产生模块与电压比较模块单向连接，电压比较模块与电压转换模块单向连接。主控单元与充电控制导引模块双向连接，充电控制导引模块与电压比较模块和电动汽车充电机单向连接。本发明具有后台监控系统调整车载充电机输出功率与不调整车载充电机输出功率两种充电模式，为电动汽车充电连接状态判断提供了一种可靠实用的电压判断装置，防止电动汽车充电接口误插拔。
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公开(公告)号：CN103094970A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310056301.1
申请日：2013-02-21
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种电动汽车充电控制导引系统，由主控单元、充电控制导引模块、电压处理模块以及以太网接口模块组成，主控单元分别与充电控制导引模块、以太网接口模块双向连接，与电压处理模块单向连接，充电控制导引模块与电压处理模块单向连接，以太网接口模块与后台监控系统双向连接。CP、PE端子为电动汽车与充电装置的连接点。本发明具有后台监控系统调整车载充电机输出功率与不调整车载充电机输出功率两种充电模式，为电动汽车及其配套的交流充电装置提供了一种安全、可靠的通信接口系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103793756A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410022144.7
申请日：2014-01-17
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 从兴技术有限公司
CPC classification number: Y02E40/76 , Y04S10/54 , Y04S10/545
Abstract: 一种变压器经济运行特征分析方法，包括如下步骤：测量数据的采集，变压器负载特征提取，负载特征指标的计算，变压器聚类分群和分群结果特征分析。首先采集变压器负荷测量数据，提取出平均负载率、波动负载率和趋势负载率三个判别变压器经济运行的特征指标，然后经过指标计算形成变压器负载特征样本，并采用改进K-Medoids算法对其进行聚类分群处理，最后经过特征分析以及经济运行评估，得出变压器运行特征分析结果和运行方式建议。本发明为改进变压器运行方式和效率以及配电网节能降损提供数据支持。
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公开(公告)号：CN103094970B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310056301.1
申请日：2013-02-21
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种电动汽车充电控制导引系统，由主控单元、充电控制导引模块、电压处理模块以及以太网接口模块组成，主控单元分别与充电控制导引模块、以太网接口模块双向连接，与电压处理模块单向连接，充电控制导引模块与电压处理模块单向连接，以太网接口模块与后台监控系统双向连接。CP、PE端子为电动汽车与充电装置的连接点。本发明具有后台监控系统调整车载充电机输出功率与不调整车载充电机输出功率两种充电模式，为电动汽车及其配套的交流充电装置提供了一种安全、可靠的通信接口系统。
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公开(公告)号：CN204066111U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420218786.X
申请日：2014-04-30
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 从兴技术有限公司
Inventor： 何艺 , 刘路 , 孙艺敏 , 陈俊 , 秦丽娟 , 曾博 , 楚红波 , 韩帅 , 陈卫东 , 金庆忍 , 唐利涛 , 郭敏 , 张良均 , 陈俊德 , 刘名军 , 樊哲 , 郑宗锐 , 黄远宏
IPC: G06F17/30
Abstract: 本实用新型公开了一种海量电力计量数据的快速检索系统，它包括终端、数据采集层和数据层，其特征在于：该方法首先从各计量点及采集终端抽取需要检索的电流、电压、功率因素、表码等计量数据，并基于LVS技术进行服务器均衡进行快速入库；然后将大规模数据按格式上送云平台，云存储平台采用Hadoop分布式文件系统HDFS，具有高度容错性的系统，适合部署在廉价的机器上，能提供高吞吐量的数据访问，非常适合大规模数据集上的应用；根据系统对各计量点电量、线损等的精确统计与计算，用户可通过数据检索服务，实施对电力计量数据的快速检索。为对电流、电压、功率因素、表码等这类电力计量大规模数据能有效快速的提供检索服务。
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公开(公告)号：CN203056656U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320080156.6
申请日：2013-02-21
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种电动汽车充电控制导引系统，由主控单元、充电控制导引模块、电压处理模块以及以太网接口模块组成，主控单元分别与充电控制导引模块、以太网接口模块双向连接，与电压处理模块单向连接，充电控制导引模块与电压处理模块单向连接，以太网接口模块与后台监控系统双向连接。CP、PE端子为电动汽车与充电装置的连接点。本实用新型具有后台监控系统调整车载充电机输出功率与不调整车载充电机输出功率两种充电模式，为电动汽车及其配套的交流充电装置提供了一种安全、可靠的通信接口系统。
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公开(公告)号：CN203056657U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320081034.9
申请日：2013-02-21
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种电动汽车充电控制导引系统的电压判断装置，由主控单元、阈值产生模块、电压比较模块、电压转换模块以及以太网接口模块组成，主控单元与电压转换模块单向连接、与以太网接口模块双向连接，阈值产生模块与电压比较模块单向连接，电压比较模块与电压转换模块单向连接。主控单元与充电控制导引模块双向连接，充电控制导引模块与电压比较模块和电动汽车充电机单向连接。本实用新型具有后台监控系统调整车载充电机输出功率与不调整车载充电机输出功率两种充电模式，为电动汽车充电连接状态判断提供了一种可靠实用的电压判断装置，防止电动汽车充电接口误插拔。
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