全封闭式车载移动变电站

    公开(公告)号:CN203722058U

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201320890602.X

    申请日:2013-12-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种全封闭式车载移动变电站,包括平板车及设置在所述平板车上的高压控制柜、变压器与低压控制柜,:所述高压控制柜、所述变压器及所述低压控制柜由前而后依次布置在所述平板车上,所述高压控制柜的进线采用进线电缆插拔头,所述高压控制柜与所述变压器的高压侧采用金属封闭开关连接,所述变压器的低压侧与所述低压控制柜采用电缆插拔头连接,所述低压控制柜的出线采用出线电缆插拔头。本实用新型高压侧的连接采用油气套管,进出线采用电缆插拔头,减少了裸露在空气中的带电部位,减少了环境的干扰,极大地提高了其运行的可靠性和安全性。

    便于拼装的防滑抱箍
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203488493U

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201320628392.7

    申请日:2013-10-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种便于拼装的防滑抱箍,包括两片相对的半圆环形的抱箍体,所述抱箍体的内壁上设置有摩擦面,至少一片所述抱箍体的外壁上固定有过渡板。本实用新型在抱箍体的内壁上设置有摩擦面,可增大抱箍体内壁的摩擦系数,起到防滑作用;在抱箍体的外壁上固定有过渡板,起到定位基准的作用,便于拼装电力附件。

    平衡型金属伸缩节
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203718253U

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201320890601.5

    申请日:2013-12-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种平衡型金属伸缩节,包括第一金属法兰、第二金属法兰及设置在它们之间的不锈钢波纹管,所述第一金属法兰与所述不锈钢波纹管之间、以及所述第二金属法兰与所述不锈钢波纹管之间分别设置有罐体,每个所述罐体上分别固定有固定板,两块所述固定板之间通过多组平衡装置相连;所述平衡装置包括压缩筒、弹性元件及拉伸杆,所述压缩筒固定在其中一块所述固定板上,所述弹性元件安装在所述压缩筒内,所述拉伸杆的头部抵靠在所述弹性元件的外侧,所述拉伸杆的尾部穿过所述弹性元件及所述压缩筒后连接在另一块所述固定板上。本实用新型通过平衡装置中的弹性元件来吸收波纹管膨胀时所产生的作用力,从而保证设备的正常运行。

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