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公开(公告)号：CN1950967A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200580014723.6
申请日：2005-11-01
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/488 , H01M10/0418 , H01M10/0525 , H01M10/42 , H01M10/4257 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明涉及一种其中配设有放电电路的双极电池单元，可以自动地平衡充电条件。此双极电池单元包括多个双极电极，每个双极电极包括集电器，所述集电器具有位于一个表面上的正电极层和位于另一表面上的负电极层。所述双极电池单元还包括在所述双极电极之间交换离子的多个电解质层；以及电气导通相邻双极电极的放电电路。所述放电电路与所述正电极层、所述负电极层或所述电解质层中的至少一层设置在同一表面上。多个双极电池单元进行组合以构成车辆用的组合电池。
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公开(公告)号：CN1950967B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200580014723.6
申请日：2005-11-01
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/488 , H01M10/0418 , H01M10/0525 , H01M10/42 , H01M10/4257 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明涉及一种其中配设有放电电路的双极电池单元，可以自动地平衡充电条件。此双极电池单元包括多个双极电极，每个双极电极包括集电器，所述集电器具有位于一个表面上的正电极层和位于另一表面上的负电极层。所述双极电池单元还包括在所述双极电极之间交换离子的多个电解质层；以及电气导通相邻双极电极的放电电路。所述放电电路与所述正电极层、所述负电极层或所述电解质层中的至少一层设置在同一表面上。多个双极电池单元进行组合以构成车辆用的组合电池。
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公开(公告)号：CN100483831C
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200580000924.0
申请日：2005-12-07
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: Y02E60/122
Abstract: 本发明涉及包括围绕集电体的电极的双极电池。双极电池的实施方式包括含有高聚物材料的集电体。本发明还涉及含有双极电池的双极性电极电池组，该双极电池包括含有分布在高聚物中的导电高聚物或导电颗粒的集电体主体。通过加入这种高分子量聚合物材料至集电体中，可以降低集电体的重量，并且可以改善电池单位重量的输出功率密度。本发明还涉及使用喷墨印刷法形成双极电池用集电体和电极的方法。本发明的双极电池可以用于制造电池，例如锂离子电池，可以连接所述电池形成电池模块，该电池模块用于对机动车提供能量。
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公开(公告)号：CN1985400A
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200580000924.0
申请日：2005-12-07
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: Y02E60/122
Abstract: 本发明涉及包括围绕集电体的电极的双极电池。双极电池的实施方式包括含有高聚物材料的集电体。本发明还涉及含有双极电池的双极性电极电池组，该双极电池包括含有分布在高聚物中的导电高聚物或导电颗粒的集电体主体。通过加入这种高分子量聚合物材料至集电体中，可以降低集电体的重量，并且可以改善电池单位重量的输出功率密度。本发明还涉及使用喷墨印刷法形成双极电池用集电体和电极的方法。本发明的双极电池可以用于制造电池，例如锂离子电池，可以连接所述电池形成电池模块，该电池模块用于对机动车提供能量。
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