公开(公告)号：CN114026770A

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202080047263.1

申请日：2020-05-28

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 二之宫优太 ,  斋藤裕也 ,  濑口敬史 ,  藤原英雄

IPC: H02K3/50 ,  H02K5/22

Abstract: 母线(30)具备：马达连接构件(40)，该马达连接构件(40)与设置于马达(1)的线圈(10)电连接；以及接线端构件(50)，该接线端构件(50)由与马达连接构件(40)不同的构件构成，且与外部接线端(90)电连接。马达连接构件(40)具有：主体部(41)，该主体部(41)与线圈(10)电连接；以及弯曲部(42)，该弯曲部(42)在主体部(41)的一端部(41a)处沿与主体部(41)交叉的方向弯折。接线端构件(50)与弯曲部(42)连接。

公开(公告)号：CN207398951U

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201721290660.3

申请日：2017-09-30

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 小川幸祐 ,  濑口敬史 ,  村上俊辅 ,  新子刚央

IPC: H02K3/50 ,  H02K13/00

Abstract: 本实用新型提供马达以及电动动力转向装置。马达具备：具有沿着中心轴配置的轴的转子；配置于转子的径向外侧并卷绕有导线的定子；以及与导线电连接的汇流条。汇流条具有把持导线的把持部。把持部具有：沿着预定方向并行延伸的第一臂部和第二臂部；以及连结第一臂部的一端与第二臂部的一端的连结部。导线被第一臂部与第二臂部夹持。第一臂部以及第二臂部的至少一方与导线接触。第一臂部具有：从连结部沿着预定方向呈直线状延伸的直线部；以及从直线部的前端向接近第二臂部的方向屈曲的屈曲部。屈曲部与导线对置。第一臂部的预定方向的尺寸比第二臂部的预定方向的尺寸大。