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公开(公告)号:CN112489458B
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202011223598.2
申请日:2020-11-05
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于V2X技术的可信、隐私保护的智能红绿灯方法及系统,方法包括以下步骤:系统初始化;车辆注册;可信机构TA验证车辆身份是否合法,如果合法则颁布声誉证书;即将通过路口的车辆向红绿灯发送请求消息;红绿灯根据收到的请求消息进行车辆调度;红绿灯判断车辆的实际行为是否与车辆请求一致;可信机构TA更新声誉表。本发明能够根据路口交通状况动态地对交通信号灯进行调整,改变显示和时长,从而有效减少交通拥堵的发生;在保障车辆提供的信息真实可信的同时对隐私信息的安全性予以保护,尽可能保证红绿灯系统和车辆免受攻击者的各类攻击,确保在智能汽车驾驶过程中的车辆隐私安全和红绿灯系统所接收的信息安全可信。
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公开(公告)号:CN112489458A
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202011223598.2
申请日:2020-11-05
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于V2X技术的可信、隐私保护的智能红绿灯方法及系统,方法包括以下步骤:系统初始化;车辆注册;可信机构TA验证车辆身份是否合法,如果合法则颁布声誉证书;即将通过路口的车辆向红绿灯发送请求消息;红绿灯根据收到的请求消息进行车辆调度;红绿灯判断车辆的实际行为是否与车辆请求一致;可信机构TA更新声誉表。本发明能够根据路口交通状况动态地对交通信号灯进行调整,改变显示和时长,从而有效减少交通拥堵的发生;在保障车辆提供的信息真实可信的同时对隐私信息的安全性予以保护,尽可能保证红绿灯系统和车辆免受攻击者的各类攻击,确保在智能汽车驾驶过程中的车辆隐私安全和红绿灯系统所接收的信息安全可信。
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公开(公告)号:CN113115317A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110243879.2
申请日:2021-03-05
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种车联网中车辆信任评分的隐私保护方法,包括以下步骤:TA生成车辆假名以及安装可信平台模块,TA发布密钥;评分者车辆为受信者车辆生成信任证明,计算信任证明对应的加权评估值;受信者车辆收到评分者车辆为自身生成的信任证明后,将信任证明输入可信平台模块,使用密钥解密后对评分值进行判断;当受信者车辆尝试与施信者车辆进行交互时,受信者提供信任证明;施信者车辆导出信任证明对应的加权评估值,考虑时间衰减权重,施信者车辆根据平均加权分数决定是否与受信者车辆进行交互。本发明在车辆上安装TPM,能够很好地兼顾信任管理和隐私保护,并且从多方面进行评级,保证了评分的真实性。
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