车辆用空调装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110271390A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910144499.6

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 本发明提供在制冷运转时能够抑制制冷剂穿过膨胀阀时产生异音的车辆用空调装置,其具有制冷剂回路(13)和冷却风扇(28),该制冷剂回路(13)具有压缩机(21)、室外热交换器(22)、膨胀阀(24)和蒸发器(11)。该装置还具有制冷剂温度检测部、车辆环境温度检测部和控制装置(20)。制冷剂温度检测部检测流入膨胀阀(24)中的制冷剂的温度。车辆环境温度检测部检测设置环境下的制冷剂回路(13)的外部的温度。控制装置(20)在制冷运转时在基于制冷剂温度检测部的检测制冷剂温度和基于车辆环境温度检测部的检测外部温度的温度差为第一设定温度差以下的情况下,对冷却风扇(28)的速度进行控制,以使针对室外热交换器(22)的冷却能力降低。

    空调出口通风装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1232779C

    公开(公告)日:2005-12-21

    申请号:CN02119910.8

    申请日:2002-05-15

    CPC classification number: B60H1/3421 F24F13/075

    Abstract: 一种空调出口通风装置,包括:一壳体,该壳体在其前端有送风孔;多个肋片,这些肋片平行地支承于送风孔内,各肋片能够绕其轴而枢转,这些轴彼此平行;一个公共连杆,该公共连杆沿肋片的布置方向延伸,各肋片在其后端可枢转地与该公共连杆相连;一对外部肋片,该对外部肋片设置在肋片布置方向的相对端,各外部肋片成一体地包括一挡风板,该挡风板朝着一对壳体侧壁中的一个伸出,以便确定送风孔的相对端。在该装置中,各外部肋片在壳体中的支承点与该外部肋片与连杆的连接点之间的距离设置成大于除外部肋片之外的各肋片的支承点与该肋片与连杆的连接点之间的距离。这样,能够有效防止送风方向的定向性降低。

    空调出口通风装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1385322A

    公开(公告)日:2002-12-18

    申请号:CN02119910.8

    申请日:2002-05-15

    CPC classification number: B60H1/3421 F24F13/075

    Abstract: 一种空调出口通风装置,包括:一壳体,该壳体在其前端有送风孔;多个肋片,这些肋片平行地支承于送风孔内,各肋片能够绕其轴而枢转,这些轴彼此平行;一个公共连杆,该公共连杆沿肋片的布置方向延伸,各肋片在其后端可枢转地与该公共连杆相连;一对外部肋片,该对外部肋片设置在肋片布置方向的相对端,各外部肋片成一体地包括一挡风板,该挡风板朝着一对壳体侧壁中的一个伸出,以便确定送风孔的相对端。在该装置中,各外部肋片在壳体中的支承点与该外部肋片与连杆的连接点之间的距离设置成大于除外部肋片之外的各肋片的支承点与该肋片与连杆的连接点之间的距离。这样,能够有效防止送风方向的定向性降低。

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