公开(公告)号：CN113492778B

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202110244199.2

申请日：2021-03-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 幸田悠次郎 ,  杉田匡史 ,  上田伸一 ,  李圣勲 ,  山根克靖 ,  古井崇之

IPC: B60R16/03

Abstract: 提供车辆控制装置、车辆控制方法及记录介质，在通过车辆侧的控制而断开了电源时，能使利用者容易进行下次的电源接通操作。车辆控制装置(10)具备：电源控制部(18)，其在由利用者(U)进行了电源断开操作的第1电源断开条件或从在电源(150)的接通状态下利用者(U)自车辆(1)下车的时间点起持续了第1规定时间的第2电源断开条件成立时，将电源(150)设为断开状态；电源接通条件设定部(19)，其在通过第1电源断开条件成立而将电源(150)设为断开状态时将电源接通条件设为第1电源接通条件，在通过第2电源断开条件成立而将电源(150)设为断开状态时将电源接通条件设为与第1电源接通条件不同的第2电源接通条件。

公开(公告)号：CN113492778A

公开(公告)日：2021-10-12

申请号：CN202110244199.2

申请日：2021-03-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 幸田悠次郎 ,  杉田匡史 ,  上田伸一 ,  李圣勲 ,  山根克靖 ,  古井崇之

IPC: B60R16/03

Abstract: 提供车辆控制装置、车辆控制方法及记录介质，在通过车辆侧的控制而断开了电源时，能使利用者容易进行下次的电源接通操作。车辆控制装置(10)具备：电源控制部(18)，其在由利用者(U)进行了电源断开操作的第1电源断开条件或从在电源(150)的接通状态下利用者(U)自车辆(1)下车的时间点起持续了第1规定时间的第2电源断开条件成立时，将电源(150)设为断开状态；电源接通条件设定部(19)，其在通过第1电源断开条件成立而将电源(150)设为断开状态时将电源接通条件设为第1电源接通条件，在通过第2电源断开条件成立而将电源(150)设为断开状态时将电源接通条件设为与第1电源接通条件不同的第2电源接通条件。