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公开(公告)号：CN1102710C
公开(公告)日：2003-03-05
申请号：CN00120055.0
申请日：2000-07-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16G5/16
Abstract: 一种连续变速传动装置的传动带，包括金属环组件及多个金属件，各组件均有多个彼此层叠设置的循环金属环，各金属件均有装配金属环组件的环形槽，传动带环绕在皮带轮之间传递动力。当传动带离开从动皮带轮时，金属件相对于金属件组件沿前进方向向前倾斜。沿前进方向使鞍形面后端的曲率半径大于其前端的曲率半径以减小集中应力。当由精密冲裁工艺形成金属件时，冲剪高度差自动增大沿前进方向的鞍形面后端的曲率半径。
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公开(公告)号：CN1279364A
公开(公告)日：2001-01-10
申请号：CN00120055.0
申请日：2000-07-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16G5/16
Abstract: 一种连续变速传动装置的传动带,包括金属环组件及多个金属件,各组件均有多个彼此层叠设置的循环金属环,各金属件均有装配金属环组件的环形槽,传动带环绕在皮带轮之间传递动力。当传动带离开从动皮带轮时,金属件相对于金属件组件沿前进方向向前倾斜。沿前进方向使鞍形面后端的曲率半径大于其前端的曲率半径以减小集中应力。当由精密冲裁工艺形成金属件时,冲剪高度差自动增大沿前进方向的鞍形面后端的曲率半径。
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公开(公告)号：CN1176307C
公开(公告)日：2004-11-17
申请号：CN01800775.9
申请日：2001-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16G5/16
Abstract: 一种环形金属传送带，包括一对叠片式环状构件(31)和多个金属块(32)，每个叠片式环状构件是通过将多个薄金属环R(R1，R2，…，Rn)一层一层地叠合起来而形成的以便使叠片层之间可以相对滑动；该多个金属块(32)连续布置在这对叠片式环状构件(31)的长度方向上并支撑在这对叠片式环状构件(31)上使得金属块能够相对于这对叠片式环状构件(31)滑动。除了最里面的薄金属环(R1)之外，薄金属环(R2、R3、…和Rn)内表面设有滞油槽(34)，与金属块(32)马蹄形表面(324)之间滑动接触的、最里面的薄金属环(R1)的内表面是一个没有任何滞油槽和有着低表面粗糙度的平滑表面(35)。相互滑动接触的相邻薄金属环的表面被滞留在滞留槽(34)中的润滑油润滑以减少摩擦。由于与马蹄形表面(324)滑动接触的最里面的薄金属环(R1)的内表面是一个有着低表面粗糙度的平滑表面，减少了内表面的摩擦。因此，形成环形金属传送带的环形组件在其整个使用期内增加了使用寿命。
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公开(公告)号：CN1366589A
公开(公告)日：2002-08-28
申请号：CN01800775.9
申请日：2001-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16G5/16
Abstract: 一种环形金属传送带,包括一对叠片式环状构件(31)和多个金属块(32),每个叠片式环状构件是通过将多个薄金属环R(R1,R2,…,Rn)一层一层地叠合起来而形成的以便使叠片层之间可以相对滑动;该多个金属块(32)连续布置在这对叠片式环状构件(31)的长度方向上并支撑在这对叠片式环状构件(31)上使得金属块能够相对于这对叠片式环状构件(31)滑动。除了最里面的薄金属环(R1)之外,薄金属环(R2、R3、…和Rn)内表面设有滞油槽(34),与金属块(32)马蹄形表面(324)之间滑动接触的、最里面的薄金属环(R1)的内表面是一个没有任何滞油槽和有着低表面粗糙度的平滑表面(35)。相互滑动接触的相邻薄金属环的表面被滞留在滞留槽(34)中的润滑油润滑以减少摩擦。由于与马蹄形表面(324)滑动接触的最里面的薄金属环(R1)的内表面是一个有着低表面粗糙度的平滑表面,减少了内表面的摩擦。因此,形成环形金属传送带的环形组件在其整个使用期内增加了使用寿命。
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