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公开(公告)号:CN104884293B
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201380065545.4
申请日:2013-10-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K26/021 , B60K26/02 , B60K2026/022 , B60K2026/023 , F02D11/02 , F02D11/04 , G05G1/405 , G05G5/03 , Y10T74/20534
Abstract: 一种车辆用油门踏板装置(30),其包括:踏板侧臂(43),其被支承轴(42)支承于壳体(41),从而能够向车身前后方向转动;垫(44),其设置于该踏板侧臂(43)且能够供进行踏入操作;以及反力施加机构(32),其对该踏板侧臂(43)施加反力。该反力施加机构(32)包括产生反力的驱动源(51)和将该驱动源(51)产生的反力向该踏板侧臂(43)传递的传递构件(52)。该反力施加机构(32)配置在相对于该壳体(41)靠上位的位置。该踏板侧臂(43)具有隔着该支承轴(42)向与该垫(44)相反的一侧延伸且从该踏板侧臂(43)朝向该传递构件(52)延伸的延伸部(47)。
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公开(公告)号:CN104884293A
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201380065545.4
申请日:2013-10-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K26/021 , B60K26/02 , B60K2026/022 , B60K2026/023 , F02D11/02 , F02D11/04 , G05G1/405 , G05G5/03 , Y10T74/20534
Abstract: 一种车辆用油门踏板装置(30),其包括:踏板侧臂(43),其被支承轴(42)支承于壳体(41),从而能够向车身前后方向转动;垫(44),其设置于该踏板侧臂(43)且能够供进行踏入操作;以及反力施加机构(32),其对该踏板侧臂(43)施加反力。该反力施加机构(32)包括产生反力的驱动源(51)和将该驱动源(51)产生的反力向该踏板侧臂(43)传递的传递构件(52)。该反力施加机构(32)配置在相对于该壳体(41)靠上位的位置。该踏板侧臂(43)具有隔着该支承轴(42)向与该垫(44)相反的一侧延伸且从该踏板侧臂(43)朝向该传递构件(52)延伸的延伸部(47)。
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